Španělská značka Mondraker doplňuje sortiment svých sjezdových kol o špičkový karbonový model...
Dalo se to očekávat. Mondraker se karbonu nebojí, a jestliže je pro něj tento materiál běžnou spíše samozřejmou součástí u XC, trail i enduro modelů, pak i sjezdaři mohou počítat s tím, že na ně nějaký ten uhlík také zbyde :-)
Dosud měl Mondraker v nabídce v rámci nejnovější generace pouze hliníkové rámy svých sjezdových speciálů. To se nyní konečně mění, protože na scénu přichází prémiový model Summum Carbon a že má sjezdařům opravdu co nabídnout. Hlavní prioritou je zde hmotnost. Díky použití špičkových karbonových vláken Stealth Air Carbon se podařilo stáhnout hmotnost rámu bez tlumiče na 2800 g.
Pokud porovnáte vizáž nového karbonového rámu s tím hliníkovým, tak zjistíte, že zde dochází k malé úpravě v oblasti středu, kde se sedlová trubka jako by rozdvojuje do tvaru obráceného písmena Y. To přispívá tuhosti rámu podobně jako typicky mondrakerovská rozdvojená horní rámová trubka u hlavovky.
Mimochodem, dostanete zde také karbonové hlavní horní vahadlo, které je důležitou součástí ZERO suspension virtuálního odpružení, které nově Mondraker postavil na bázi Trunion tlumičů.
Další zásadní novinkou je pak implementace nového systému telemetrie, díky kterému může jezdec s pomocí speciální aplikace pro mobilní chytré telefony nastavovat své odpružení. Po trail a enduro modelech tak tenhle chytrý systém míří také na sjezďáky.
Mondraker přichází s chytrou telemetrií MIND
Jestli se někdo nebojí experimentovat s geometrií svých sjezdových kol a dávat jim pořádný drive, pak je to právě Mondraker. Začalo to ještě za dob Fabiena Barela, který se na těchto kolech nesmazatelně zapsal do historie sjezdu, ale pokračuje to i v dalších generacích. Mondraker dnes v rámci nového modelu nabízí navíc poměrně velkou možnost upravovat hlavový úhel, a to prostřednictvím speciálních asymetrických vložek, jejichž otočením můžete měnit hlavový úhel až v rozsahu +/- 2°, to znamená fakticky v rozsahu 61,5° - 65,5°.
Pokud se chcete dostat ještě na méně, tak vám Mondraker nabízí i MX setup, v rámci kterého kombinuje přední 29" a zadní 27,5" kolo a tím se dostane ještě o půl stupně nižší hlavový úhel při zachování možností jeho nastavování.
A nastavovat lze pro dosažení ideálních jízdních vlastností také délku zadní stavby, a to v rámci tří pozic v rozmezí 450/455/460 mm. Efektivní sedlový úhel 77° patří nejen mezi sjezďáky mezi ty hodně progresivní.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Pokud jste ostřílené cyklistky a hledáte lehkou, slušivou a samozřejmě dobře odvětranou helmu, zpozorněte –... Příspěvek Nečekané překvapení pro DNK. Helma POC Omne Lite pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Radost z pohybu je vlastní snad všem dětem, a platí to i pro pohyb na... Příspěvek Nadílka pro nejmenší – revoluční odrážedlo Early Rider Super Velio pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
Tak do toho bych šel rád. Jenže na tom odkazovaném webu píšou, u všech modelů, že v současné době nejsou k dispozici, a ty ceny tam uvedené nejsou. A něco mi říká, že aby mi mohl říkat pane, tak bych musel jednak vsadit Sportku, a druhak v ní taky vyhrát "trochu" víc, než páté nebo čtvrté pořadí. A letos už jsem jednou vsadil, tak snad příští rok ..
odpověz na tento komentář