Moustache 2020 - nová éra v ČR

Francouzská firma Moustache, patřící k těm mladším na trhu, letos mění české zastoupení a s ním také ambice výrazně posílit svůj podíl na trhu s elektrokoly...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš & Moustche
Moustache 2020 - nová éra v ČR

Nejprve si řekneme pár slov o Moustache. Jestlipak víte, co ve francouzštině znamená Moustache? Knír. Těžko říct, co tím chtěla dvojice zakladatelů říct, nicméně pokud zavítáte do výrobního závodu firmy, většina mužského osazení prý knír nosí. Tohle označení se ujalo proto, že knír svým tvarem kopíruje tvary cyklistických řídítek a jelikož první historický model biku byl postavený právě na speciálně nadesignovaných řídítkách, dá se to brát jako znamení nebo symbol spojený se značkou Moustache.

Všechno začalo před deseti lety, kdy se potkali dva lidi, Greg a Manuel, jejichž zájmy a záliby se natolik prolnuly, že se rozhodli, že budou vyrábět elektrokola. Nechceme jezdit autem do práce. To byla jejich hlavní společná vize, a proto první navržená elektrokola byla ta městská a cestovní.

Jak čas postupoval a nároky zákazníků rostly, začala se postupně rozrůstat také nabídka firmy. Jinak abych nezapomněl, Moustache se řadí mezi firmy, které dnes vyrábějí pouze a výhradně elektrokola postavená na pohonech Bosch. Nenajdete zde levné modely ani alternativní pohony jiných značek. Na druhou stranu nabídka pro letošní rok už čítá 65 modelů a pokrývá opravdu širokou škálu dvanácti modelových řad od cestovních přes silniční až po enduro celoodpružené ebiky.

Loni v létě Moustache otevřelo novou továrnu, která vznikla kvůli rostoucí poptávce po jeho kolech. Leží ve Francii, pracuje v ní zhruba stovka zaměstnanců a momentálně produkuje zhruba 75 tisíc kol ročně s tím, že kapacita fabriky je dimenzována na zhruba dvojnásobek.

V rámci české prezentace, která proběhla v minulém týdnu, jsme měli možnost se seznámit s průřezem nabídky, a abyste se v ní mohli i vy rychle zorientovat, připravili jsme pro vás stručný přehled.

MY2020 - co nového?

Moustache má nejenom samotný název zvláštní, ale zvláštní je také skladba jeho modelů, resp. to, jak jsou jednotlivě modely pojmenovány. Opět je zde v hlavní roli francouzština, a jakmile do ní proniknete, bude vám rázem vše jasné. Pro pojmenování kol totiž v Moustache zvolili jednotlivé dny v týdnu, a to od pondělí do neděle. A aby toho nebylo málo, tak jsou jednotlivé řady seřazeny tak, aby odpovídaly pracovnímu týdnu a víkendu. Cestování do práce = všední dny. Zábava a oddych = víkend.

Ohledně charakteristiky kol Moustache musím zmínit ještě jednu důležitou věc. Vše je designováno a navrhováno ve Francii. Samotné rámy se vyrábějí na Dálném východě, kompletace a finální montáž pak probíhá v domovské továrně ve Francii, kde se nachází také expediční sklad.

Moustache navíc staví svou výjimečnost také na detailech a na jejich specifické kombinaci. Sami si designují nejenom již zmíněná řídítka, ale také blatníky, nosiče nebo například speciální představce s možností rychlého otočení řídítek o 90° pro lepší skladnost kola v menších prostorech.

Lundi - pondělí

Začátek týdne v tomto případě souvisí i se začátkem firmy Moustache. Lundi 26 bylo totiž prvním modelem, který Moustache začal před deseti lety vyrábět.

A najdete zde hned několik originálních prvků, které Moustache odlišují od konkurence. Jsou jimi například atypická hranatá hlavovka s integrovanou kabeláží, vlastní pevná vidlice, již zmiňovaná řídítka nebo speciální nosič konstruovaný pro baterii. Samozřejmostí je pak i zde Bosch středový pohon.

Ceny těchto modelů se pohybují mezi 70 a 85 tis. Kč.

Mercredi - středa

Tady jde tak trochu o "chybu v Matrixu". Proč? No protože Moustache tvrdí, že vyrábí pouze elektrokola, ale "středa" je výjimkou, protože tady jde o designové provedení dětského odrážedla. Motor tady žádný nenajdete. Cena tohoto designového odrážedla je 6 490,- Kč

Friday - pátek

Poslední pracovní den v týdnu nabízí městské modely 28 s pevnou přední vidlicí a hodně specifický celoodpružený model 27 FS.

Zatímco osmadvacítky nabízejí dva typy rámů (vysoký a nízký) a můžete si zvolit v rámci několika úrovní výbav buď plně vybavený model s blatníky, nebo odlehčené provedení bez nich, full 27 FS nabídne univerzální rám s nízko posazenou a prohnutou horní rámovkou.

Celopéro je vybaveno kompletními blatníky, širokými, ale hladkými plášti Schwalbe Supermoto-X a zadní čtyřčepové odpružení je naladěno díky vlastním tlumičům Moustache Magic Grip Control. Zdvihy jsou zde nastaveny na 100 mm na obou kolech. Cenovky fullů jsou 115 a 133 tis. Kč.

Samedi - sobota

A dostáváme se konečně k zábavným víkendovým modelům. Pod označením Samedi najdeme ale hned několik modelových řad, které odpovídají svou geometrií a zvolenými zdvihy různým bikovým kategoriím. Všechny se vyznačují tím, že používají hrubší vzorky plášťů.

27, 28 a X-Road jsou oblatníkované krossové modely určené pro jízdu po zpevněných cestách. Moustache je umí jak v dámském, tak pánském provedení s převážně integrovanými bateriemi, ale k dispozici jsou i dostupnější verze s externími bateriemi. Cenovky tady startují na 53 tis. a končí na 115 tis. Kč.

Vrcholem nabídky X-Roadů jsou celoodpružené modely Samedi 27 Xroad FS. Tady už dostáváte drsnější provedení než v pátek, ale v podstatě na stejném rámu se 100mm zdvihy, jen s jiným osazením; ceny těchto fullů jsou 106 - 133 tis. Kč.

Čistě horské ebiky pak Moustache nabízí také pod "sobotou", ovšem s přídomky Off, Wide, Trail a Game.

Off jsou horské ebiky postavené na pevných rámech v několika verzích, a to jak dámských, tak pánských. Najdeme zde několik typů integrovaných baterií i pohonů Bosch. Cenovky jsou tady v poměrně velkém rozptylu 65-100 tis. Kč.

Wide je univerzální ebiková 27" platforma určená jak pro dívky, tak chlapce díky nízkému rámu. Jde o zábavnější verzi fulla postavenou na 120mm zdvizích. Ceny 106-140 tis.

Trail jde ještě o krůček dál, co se týká jízdního stylu. Jak napovídá název, jde o trailbike s adekvátními specifikacemi teleskopickými sedlovkami a zdvihem 150 mm. Ceny se zde pohybují v rozmezí 120-185 tis. Kč.

Game je nejzábavnější a nejdrsnější ebike od Moustache. Jako jediný je postavený na 29" kolech a do vínku dostal enduro geometrii a zdvihy 160 mm. Tady se odvázali, i co se specifikace týká, takže kromě Fox odpružení můžete na topmodelu najít například i vlastní asymetrické karbonové ráfky nebo custom teleskopku. Ceny 133-200 tis. Kč.

Tak trochu stranou stojí poslední, ale o to více specifický model Samedi 27X2. Jde totiž o poměrně unikátní tandem vybavený dvěma bateriemi, který Moustache nabízí jak v city provedení s blatníky, tak v MTB verzi. Oba modely stojí stejných 169 tis. Kč.

Dimanche - neděle

Na závěr týdne si Moustache nechal nejmladší kategorii ebiků, a to silničky, potažmo gravely. Tady nabízí opět výhradně středové pohony Bosch, ovšem v několika odlišných specifikacích. U silničních modelů označených 28 najdete jak pánské, tak dámské modely s berany, ale i s rovnými řídítky a ve většině případů s dvoupřevodníkem.

Oproiti tomu gravelové verze označené 29 jsou výhradně na jednopřevodníku, mají širší pláště a široké specificky gravelovsky rozpláclé berany. Tady najdeme jen dvojici klasických pánských rámů vybavenou plášti šíře 42. Ceny 100 a 120 tis. Kč.

Kompletní informace o celé nabídce Moustache na letošní rok najdete na webu výrobce https://moustachebikes.com/en/. České stránky jsou nyní v přípravě.

Fotovideogalerie

Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020
Moustache 2020

Přečteno - 7948x Tagy: elektro tech2020 moustache
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Superior eXF 9049 R
    Fotogalerie: Superior eXF 9049 R
  2. Testy - RecenzeTEST: Superior eXF 9049 R
    TEST: Superior eXF 9049 R
  3. OstatníHeli e-bike touring v podání legendy Hanse Reye
    Heli e-bike touring v podání legendy Hanse Reye
  4. Testy - RecenzeTEST: Pivot Switchblade XO1
    TEST: Pivot Switchblade XO1
  5. TechnikaFotogalerie: Cannondale Topstone Lefty & NEO 2021
    Fotogalerie: Cannondale Topstone Lefty & NEO 2021
  6. Testy - RecenzeTEST: Lapierre Zesty TR 5.9
    TEST: Lapierre Zesty TR 5.9

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #3 zirecek - vloženo: 24.02.2020 v 21:10:57

    Nejde ani tak o elektrokolo, jako o většinové články plné reklamních sdělení. Je zřejmé, že autor Petr Bureš většinu textu nepíše a jedná se o převzaté formulace a fráze zadavatele. Nevěřím, že autor Petr Bureš píše stále podobné pochvalné texty, převratné novinky "nových" výrobců na českém trhu. Že by tak zbožňoval všechny ty značky, které se zde prezentují? Už jen podle rukopisu, slovosledu, počtu gramatických chyb je jednoznačné, jak se věci mají a který článek opravdu psal p. Bureš. Tak se alespoň člověk těší, že až se rozjede kolotoč závodů, tak si přečteme reálné texty a uvidíme pěkné fotky Michala Červeného.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #2 trance28 - vloženo: 24.02.2020 v 13:34:38

    odpověď na bidaml — #1 presne :-)

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #1 bidaml - vloženo: 24.02.2020 v 12:24:54

    Už jděte někam s těma elektrokolama…

    Elektrokolo je určené pro lidi s nějakým hendikepem a tak by články o těchto kolech měli být spíše na zdravotnických serverech. MTBS jsem měl velmi rád, ale když každý druhý článek je o elektrokolech tak je to k pláči. A je to bohužel všude...

    1. na tento komentář reaguje trance28 — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744