Revoluce 29" vysokých zdvihů - Trek 2017

Slash 29" Carbon

Zapomeňte na to, jak vypadal enduro model Slash doteď. Trek se rozhodl díky úzké podpoře svého enduro závodního týmu k poměrně revolučnímu kroku. Nový Slash bude pouze devětadvacetipalcový a navíc pouze karbonový.

Pokud sledujete, na čem jezdí Enduro závody hlavní hvězda Treku Tracy Moseley, tak vám další řádky budou připadat logické a zřejmě se nad nimi nebudete ani nijak zvlášť podivovat. Pokud nepatříte k těm, kteří jsou v tomto směru v obraze, tak vězte, že bývalá mistryně světa ve sjezdu Britka Tracy Moseley jezdí od počátku své enduro kariéry výhradně na 29" Remedy. Pravda, se speciálně poladěným odpružením, nicméně prostě na devětadváce a to je nepříliš vysoká dívka.

Trek nový Slash zařazuje jasným směrem - do enduro závodů. Nicméně musel přijít se zcela novým rámem, v rámci kterého by se dala skloubit 29" kola, vysoký zdvih a současně závodní enduro geometrie. To všechno navíc zabalit do co možná nejnižší hmotnosti s dostatkem odolnosti a tuhosti a vybavit adekvátními komponenty, které by vydržely požadované enduro zatížení. Novinkou je z tohoto pohledu odchod od systému Full Floater - plovoucího tlumiče. Nově jsou u Slashe tlumiče uchyceny v přední části rámu. Důvodem je údajně snazší ladění charakteristiky nových tlumičů, které nepotřebují pomáhat s progresivitou tímto způsobem.

Trek v rámci své prezentace představoval nový Slash v souvislosti s cílovými skupinami stávajícího 29" Remedy, které na rok 2017 zrušil. Ty se v podstatě dělí jednak na techničtější trailbikery, kteří dosud preferovali vyšší zdvihy, ale 29" kola a jezdivější geometrii a jednak na závodníky s enduro choutkami, kteří se pohybovali na hranici možností současného Remedy. Zatímco první skupině bude Trek nově nabízet Fuel EX, který disponuje geometrií identickou se "starým" Remedy a zdvihem 130 mm, druhá skupina dostává vysněný dárek v podobě enduro 29" zbraně s opravdu závodní geometrií implementovanou na 29" kola. Hlavový úhel je zde podle polohy Mino Linku 65 nebo 65,5°.

Ve výsledku to Trek udělal lišácky. Stávající Remedy devětadvacítkáře přesměroval na dvě jiná kola a díky tomu si mohl dovolit zrušit 29" Remedy a ponechat ho pouze pro příznivce malých kol, kterým musí naopak nahradit starý Slash. Jsou to taková škatulata hejbejte se :-).

Konkurentů se zdvihy 160 mm (vpředu) a 150 mm (vzadu) nebude v tomto ohledu mnoho. Kromě nového Specialized Enduro 2017 a Nineru RIP 9 RDO budete další hledat jen velice těžko.

Že se bude cílová skupina nového Slashe rekrutovat z potenciálních závodníků, nebo minimálně pohodově smýšlejících enduristů, které však opravdové enduro měření s časem nechává klidnými, je jasné. Nepočítejte ale s tím, že pořídíte nový Slash za hubičku. Tři modely, které budou nově v nabídce, budou výhradně karbonové a je potřeba o nich vědět ještě těchto pár důležitých věcí.

Na kole najdete specifické G2 vidlice s předsazeným sloupkem. Nová verze rámů je konstruovaná výhradně pro použití 1x11 resp. 1x12 sad, to znamená, že na ně nedáte přesmykač. Ačkoliv je kolo postaveno na boost širokých osách a 29" kolech, není určeno pro osazení pluskových 27,5" kol. Standardně budou osazeny 2,4" široké pláště, nicméně rám pojme maximálně gumy 29x2,4".

Kromě nových rámů se na Slashích objeví také novinky v podobě Bontrager 35mm řídítek, krátkých představců, nebo teleskopické sedlovky DropLine. Bontrager ovšem inovoval také spoustu dalších komponentů a připravil i zcela nové pláště pro své 29" modely.

Část novinek můžete již vidět na továrním webu Treku, ostatní se tam objeví časem stejně tak jako na stránkách českého zastoupení www.trek-bikes.cz ,  které by měly být také prvním místem, kde budou zveřejněny nové ceny modelů 2017.