Rocky Mountain 2014

Pokud sledujete a je vám sympatický vývoj této kanadské značky v posledních letech, tak se vám novinky této značky budou líbit...

Autor: Petr Bureš
Rocky Mountain 2014

Rocky Mountain patří mezi značky, které si prošly velmi dlouhou cestu která začala již v osmdesátých letech minulého století kdesi v kanadských horách. V devadesátých letech si značka prošla překotným obdobím hledání správné cesty v pionýrských dobách odpružení, kdy se souboj prémiových značek podobal souboji ruských a amerických kosmonautů v boji o pokoření vesmíru. Objev zdánlivě funkčního řešení jedné firmy se jiná snažila přebít svým novým revolučním systémem, který občas fungoval více, občas méně.

Postupem času si každá firma našla a zoptimalizovala svůj systém, který postupně vyladila a zpravidla ho používá na většině svých odpružených kol. Rocky Mountain po mnoha letech, kdy využíval motocyklového systému založeného na přepákovaném jednočepu, který reprezentovala masivní monovidlice s tlumiřem blízko středu (modely označované RM6-X) přešel posléze na čtyřčepové uložení Smothlink. To byste na první pohled nerozeznali od populárního Horst Linku, ovšem bystrým okem odborníka zjistíte, že na rozdíl od Horst linku, jehož čep zadní stavby najdete těsně pod osou zadního kola, má Smothlink tento čep umístěný nad osou zadního kola.

Drobný rozdíl způsobuje malinko jiné chování zadní stavby při šlapání a také větší netečnost odpružení při akceleraci. Smothlink v současnosti Rocky Mountain používá na všech svých kolech vyjma sjezdového speciálu Flatline.

Zajímavý je rovněž pohled firmy Rocky Mountain na průměry kol. V tomto ohledu je totiž kanadský RM v podstatě o rok napřed oproti mnoha ostatním, protože se do nasazení 27,5" kol pustil už v loňském roce a nově tento segment rozšiřuje o další model, tentokráte XC trailbike se 120mm zdvihu.

Pojďme si tedy rychle prolétnout sortiment firmy připravený na sezónu 2014...

Stálice netřeba měnit

Nový český distributor se rozhodl vyselekovat škálu kol, která jsou tu a tam omezena na užší množství modelů, než které je nabízeno pro Ameriku. Obecně však platí, že Rocky Mountain drží v nabídce stále všechny tři průměry kol 26, 27.5 a 29" s tím, že jejich nasazení vztahuje zpravidla ke zdvihu a účelu použití.

U sjezdového Flatlinu a vysokozdvihových Slayerů jsou nabízeny výhradně 26" kola a jako alternativa jsou ponechána také v XC kategorii odpružených kol, kterou reprezentuje model Element. Ten je pak nabízen samozřejmě i ve 29" provedení a to jak s duralovým, tak karbonovým rámem.

Populární Element se u nás bude prodávat pouze ve 29" verzi a to jak v duralovém tak karbonovém provedení. Pro rok 2014 bude toto celoodpružené XC kolo k mání v pěti verzích. Dva základní modely (930 a 950) budou duralové střed bude tvořit model 950 RSL s karbonovým předním trojúhelníkem a duralovou zadní stavbou a vrchol řady pak nabídne dva komplet karbonové modely 970 a 999 RSL. Cenovky kol se pohybují v rozmezí 70-240 tisíc korun.

A u devětadvacítek ještě zůstaneme. Dalším pokračujícím modelem, je trailbike Instinct, který podobně jako Element sází jak na dural, tak na karbon a vybaven je zdvihem 130mm. Zajímavou specialitkou je pak model s přídomkem BC, který se od svých jmenovců liší o 10mm větším zdvihem (140mm). Cenovky Instinctů jsou nastaveny podobně jako u Elementů. Začínají na 77 a končí na 225 tisících korun.

Krátce se zmíníme také o hardtailech. Firma sice sází zejména na technologiemi nabitá celoodpružená kola nicméně nabízí pochopitelně i pevňáky. K nám se budou vozit výhradně 29" modely Vertex a to buď s duralovým, nebo karbonovým rámem. Základní duralový model 930 jsme vám již na MTBS představili před časem. Cenovka u něj startuje na 39 990,- Kč a pokračuje na 55 990,- u lépe vybaveného duralu až po karbonové kousky v cenách od 83 do 139 tisíc Kč.

na vlně 27,5"

27,5" prvotinou firmy Rocky Mountain byl loni poprvé představený model Altitude disponující 150mm zdvihem. Tato modelová řada samozřejmě pokračuje i letos s tím, že pro ni platí to samé jako u předcozích dvou řad, to jest že bude k dispozici několik modelů jak na duralu, tak na karbonu i kombinaci obou materiálů. Ve specifikacích nechybí teleskopické sedlovky ani osazení systémem 1x11 a novinkou jsou tak zvané Rally verze. Rally modely jsou dva. Jeden duralový a jeden karbonový, přičežm v obou případech jde shodně o bike vybavený vidlicí se zdvihem 160mm. Karbonový model pak navíc dostává ještě lepší tlumič Fox Float-X s expanzní nádržkou.

Enduro modelů Altitude najdeme v nabídce celkem sedm. Tři komplet duralové, dva s karbonovým rámem a duralovou zadní stavbou a dva komplet karbonové. Cenovky jsou stanoveny v rozmezí 80-228 tisíc Kč.

Druhý 27,5" model v nabídce firmy nese název Thunderbold a svou premiéru si odbyl v rámci modelové řady 2014. Jde tedy o jednu z hlavních novinek na příští rok. Thunderbold je firmou RM označován jako XC bike, což by se mohlo zdát poněkud zavádějící v souvislosti s tím, že je vybaven zdvihem 120mm.

Koncepce celé modelové řady Thunderbold ale tkví v tom, že jde o pohodlný duralový XC stroj, který má být alternativou k 29" Elementu. Navíc má jít také o dostupnou alternativu celoodpruženého kola a tak je logické, že základní model 710 je rovněž nejlevnějším celoodpruženým kolem v nabídce firmy a seženete ho za 58 990,- Kč. Lépe osazené modely pak dostanete za 73, 90 a 112 tisíc Kč.

Závěrem ještě jedna zmínka o použitých čepech, Rocky Mountain v minulosti dlouho experimentoval s kluznými pouzdry, nicméně jejich kvalita a výdrž postupem času donutila výrobce vyměnit je za průmyslová ložiska. Doba však pokročila a firma Rocky Mountain se vrátila zpět ke kluzným pouzdrům. Kónická konstrukce a speciální materiály slibují větší životnost a nižší hmotnost. Celkem se tak dá ušetřit zhruba 120 gramů na rámu a to není malé číslo.

Více o technologiích a kompletní nabídce se dozvíte na stránkách výrobce www.bikes.com. Informace od českého zastoupení najdete zde.

Fotogalerie

Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013
Rocky Mountain - Eurobike 2013

Přečteno - 34320x Tagy: 29 rocky mountain tech2014 27.5
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Rocky Mountain Powerplay 2022
    Fotogalerie: Rocky Mountain Powerplay 2022
  2. Tech newsRocky Mountain uvádí druhou generaci Powerplay
    Rocky Mountain uvádí druhou generaci Powerplay
  3. Tech newsPřichází nový Rocky Mountain Element 2022
    Přichází nový Rocky Mountain Element 2022
  4. ServisVíte, že "mullet" slaví už 37 let?
    Víte, že "mullet" slaví už 37 let?
  5. TechnikaFotogalerie: Ibis Ripmo V2
    Fotogalerie: Ibis Ripmo V2
  6. TechnikaFotogalerie: Giant Reign 29 2
    Fotogalerie: Giant Reign 29 2

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744