Santa Cruz uvádí nový lehký ebike Heckler SL

Prvotina na poli lehkých celoodpružených karbonových ebiků nyní přichází také od amerického Santa Cruz...

Autor: Petr Bureš
Foto: Santa Cruz
Santa Cruz uvádí nový lehký ebike Heckler SL

Ano, dalo se to očekávat a jasnější byl tento záměr, představit lehký ebike s malou baterkou a slabým motorem, už od chvíle, kdy Santa Cruz nedávno uvedl jako svou velkou novinku Fazuou elektrifikovaný štěrkolet.

Santa Cruz Skitch - nečekaná premiéra

Po klasických plnokrevných ebicích, postavených na pohonech Shimano, nyní Santa Cruz rozšiřuje svou nabídku o další model Heckler SL. Jak je z názvu patrné, nové SLko míří do vod, určených lehkým ebikům, pro které jsou charakteristické pohony menších velikostí ale také menších výkonů, které společně s menšími bateriemi dokáží jezdci nabídnout nejenom vizáž neelektrického kola, ale také výrazně nižší hmotnost, díky které se z ebiku stává skvěle v terénu ovladatelný stroj, jako by se ani o ebike nejednalo.

Heckler SL sází, co se pohonu týká, na druhou generaci nemeckého pohonu Fazua Ride 60, která pracuje s maximálním točivým momentem 60 Nm a je poháněna 430 Wh baterií.

Na rozdíl od první generace jsou zde baterie i pohon pevně integrovány do rámu a není tak již možné jejich snadné vyjmutí z rámu, jako tomu bylo u první generace. O stavu baterie a dopomoci vás informuje jednoduchý LCD displej integrovaný do horní rámové trubky s tím, že ovládání je zde prostřednictvím subtilního otočného prstence, umístěného těsně u levé rukojeti.

Heckler SL je, co se zdvihů týká, postavený jako allmountain univerzální full, který vpředu nabídne vidlice se 160mm zdvihem a vzadu klasický virtuál VPP se 150 mm. Zajímavé na tomto novém rámu je jednak to, že je koncipovaný čistě jako mullet, to znamená že vpředu najdete 29" kolo a vzadu 27,5", ale jednak také to, že nabízí proměnlivou délku zadní stavby podle toho o jakou jde velikost. S, M a L pracují s délkou zadní stavby 443 mm, XLko nabídne 446 mm a největší velikost XXL pak dokonce až 460 mm. Cílem je pochopitelně optimální pozice těžiště jezdce uprostřed kola.

Nový ebike disponuje podobně jako jeho klasičtí sourozenci flipchipem, díky kterému lze mírně uravovat geometrii kola. Konkrétně se bavíme o hlavovém úhlu 64-64,3° a sedlovém úhlu 76,8-77,5° podle zvolené velikosti. Kompletní údaje o geometrii najdete v následující tabulce:

V kategorii lehkých ebiků se primárně neřeší maximální dojezd, nebo rekordně vysoké hodnoty výkonů a točivých momentů motoru, ale jízdní vlastnosti a zejména snadné ovládání kola v technicky náročnějších trailech, kde je každé kilo nadváhy znát. Heckler SL by se měl se svou hmotností dostat pod 19 kg, což je dnes cílová meta shodná pro všechny podobně koncipované stroje podle toho, na jakých zdvizích jsou postaveny, přičemž dojezd se zpravidla udává v hodinách nikoli kilometrech, protože se předpokládá, že s sebou nebudete vozit zbytečně víc energie, než tolik, kolik spotřebujete během 2-3 hodin jízdy.

Mimochodem, Fazua uvádí, že pro rozšíření dojezdů svých pohonů pracuje na vlastním bateriovém extenderu, který by měl být v případě potřeby připojitelný do rámu kola prostřednictvím držáku na košík a dodat by měl biku kapacitu, doplňující rozdíl mezi jeho zmenšenou a klasickou baterií. Tento extender by měl být k dispozici ale až zhruba v polovině příštího roku.

Modely a ceny

Není asi třeba zdůrazňovat, že pokud je řeč o lehkých elektrokolech, automaticky to znamená karbonové rámy, velice slušné specifikace a s tím spojené adekvátně vysoké cenovky.

U Santa Cruz to pojali ve velkém stylu a rozhodli se, nabídnout jak dostupnější "C"éčkové karbonové varianty tak i prémiovou lehčí verzi karbonu označenou "CC" a to v celkem pěti modelových výbavách a dvou barevných variacích.

V základu najdeme Rock Shox Lyrik Base vidlici a Fox Float Performance tlumič společně s pohonem Sram NX a DB8 kotoučovými brzdami. Zapletená kola jsou zde na hliníkových WTB ST i30 TCS ráfcích osazena Maxxis plášti a to vše by se mělo vejít do 19,55 kg a ceny 189 999,- Kč.

Opak nabídky je pak postavený na CC karbonovém rámu vidlici Rock Shox Lyrik Ultimate, tlumiči Rock Shox Super Deluxe Ultimate a kompletní elektronické sadě SRAM XX Eagle AXS T-Type. Nechybí ani karbonová zapletená kola Reserve 30 HD 29" a špičková specifikace kotoučových brzd Code Ultimate Stealth společně s bezdrátové ovládanou sedlovkou Rock Shox Reverb AXS. Hnotnost topmodelu výrobce avizuje 18,93 kg, cenovka by se měla pohybovat někde kolem 329 999,- Kč.

Ostatní specifikace nabídnou několik dalších Sram sad a verzí Rock Shox odpružení s tím, že z celkového množství pěti modelů jsou tři postaveny na novém AXS a dva na mechanických sadách. Pohon Fazua Ride 60 a 430Wh baterie jsou společné pro všechny specifikace.

Kompletní informace o všech modelech najdete na webu výrobce www.santacruzbicycles.com.

Přečteno - 11489x Tagy: santa cruz elektro my2024
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Liv Devote Advanced PRO
    Fotogalerie: Liv Devote Advanced PRO
  2. PreviewLiv Devote odhaluje budoucnost gravelů Giant
    Liv Devote odhaluje budoucnost gravelů Giant
  3. TechnikaFotogalerie: Prezentace MMR 2024
    Fotogalerie: Prezentace MMR 2024
  4. Tech newsŠpanělské bicykly MMR pro rok 2024 se představily Česku
    Španělské bicykly MMR pro rok 2024 se představily Česku
  5. Tech newsBianchi představilo rychlý, lehký aero gravel Impulso
    Bianchi představilo rychlý, lehký aero gravel Impulso
  6. TechnikaFotogalerie: Whyte E-Lyte 2024
    Fotogalerie: Whyte E-Lyte 2024

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744