Specialized Diverge 4 – Drobné změny dělají velké rozdíly!

• 09. 09. 2025
• Štěpán Hájíček
• Tech news
• Foto: Petr Bureš & Specialized

GravelSpecializedMy2026

Aktuálně představovaný Specialized Diverge 4 možná na první pohled od jeho předchůdce nerozeznáte, snad krom jiných barev… Ale změnilo se mnohé! Nejen geometrie nebo více místa pro pláště. 

Hliníkový Specialized Diverge 4 – Vlk v rouše slitinovém

Na níže v nabídce postavené hliníkové variantě Diverge 4 (Sport Alloy, Comp Alloy) Specialized názorně ukazuje, že vysoký výkon a vysoká užitná hodnota nemusí být vždy vyhrazeny jen nejdražším karbonovým kouskům. Specialized Diverge 4 Alloy je toho názorným příkladem, jelikož využívá lehký a tuhý rám z prémiové slitiny E5, geometrii shodnou s karbonovými bratry a především přichází s historickou premiérou, kterou je SWAT úložiště v hliníkovém gravel rámu.

Právě jeho integrace byla podle inženýrů Specialized snad nejtěžším úkolem celého tohoto projektu. Spodní trubka gravel kol totiž vzdoruje mimořádně velkému zatížení, většímu než u většiny plně odpružených MTB kol! Není proto divu, že bylo potřeba čtyř různých prototypových fází, než se podařilo sladit optimální profil spodní trubky, sílu stěny a polohu či velikost samotného SWAT otvoru.

Výsledkem je jedinečný hliníkový gravel bike, který nabídne nejen odolnost a praktičnost, ale i technologie, které byly doposud vyhrazeny čistě karbonovým strojům!

„Náš vývojový tým dokázal nemožné – postavil kovové kolo, které překonává většinu karbonových,“ shrnuje produktový manažer Miles Hubbard.

Chytré řešení řetězových vzpěr u Alloy verzí

Aby i hliníkový Specialized Diverge 4 Alloy nabídl dostatečný prostor pro široké pláště (až 50 mm) a zároveň si zachoval potřebnou tuhost, sáhli konstruktéři po dalším unikátním řešení. Kritická část pravé řetězové vzpěry (u středu) je kovaná z jednoho kusu a zároveň šikovně ukrývá kabeláž řazení, dále na ni navazují kvalitní zeslabované trubky. Tento postup přináší kombinaci vysoké odolnosti a maximálně štíhlého profilu.