Není to žádný světoborný objev. Prostě vezmete stávající bike a vyměníte u něj vidlici s vyšším zdvihem, pneumatiky a pár dalších drobností a najednou tu máte bike úplně jiný - EVO...
Ano, jestliže samotný rám je opravdu totožný se svým XC sourozencem, tak výbava je celkem dost odlišná. A odlišnosti startují hned u odpružení. Zatímco tlumič s dislokovaným Brainem je jak konstrukcí tak zdvihem totožný s běžně používaným Rock Shox Micro Brainem a to i včetně autosag technologie usnadňující správné nastavení SAGu, tak vidlice Rock Shox Reba RL už je zde v odlišné specifikaci a to s vyšším zdvihem 120 mm.
Pohon je zde v rukách Sramu samozřejmě. Jde o kompletní sadu NX doplněnou o kliky Truvativ STYLO. Napřevodování je složeno ze základní kazety 11-50z. a 32 zubové jednoplacky. Kontrolu nad schopností rychle zastavit pak poskytují kotoučovky Sram Level TL vybavené kombinací 180mm kotouče vpředu a 160mm vzadu.
MImochodem, jak bývá u Epiců zvykem, nenajdete u nich žádné páčky lockoutu nebo ovládání tlumiče na řídítkách. Ale jedna páčka navíc tady přeci jenom na řídítkách je a to páčka teleskopické sedlovky. Všechny modely EVO jsou totiž oproti klasickým Epicům vybaveny právě teleskopkou.
Ohledně zapletených kol tady Specialized volí kompromis mezi robustností a hmotností. Použité hliníkové Rovaly tady najdete s vnitřní šířkou ráfku 25 mm. Pochopitelně, že jde výhradně o 29" průměr. Osazeny jsou zde pak již zmiňované robustnější pláště, konkrétně 2,3" Ground Control vpředu a ve stejné šířce pak Fast Trak vzadu.
Jelikož jde o základní EVO model Epicu tak se asi nikdo nebude divit komplet hliníkovému kokpitu s vlastními 750 mm širokými řídítky a kompaktním představcem. Zajímavé je, že sedlovka není od Specialized, ale od X-Fusion, konkrétně model Manic se 125mm zdvihem. Zakončena je pak sedlem Body Geometry Phenom Comp s ocelovými ližinami samozřejmě.
Ještě pro upřesnění; tento vzorek ve velikosti M bez pedálů vážil 13,04 kg což není až tak moc, uvážíme-li použité pláště a teleskopku. Původní cenovka tohoto modelu byla stanovena na 84 999,- Kč. Ovšem jak je touto dobou zvykem, tak posezónní slevy jsou v plném proudu, takže buď tenhle bike seženete i skoro o dvacku levněji, nebo za podobnou cenovku můžete mít v podstatě stejný stroj jen v černém laku jako MY 2020.
Více o tomto modelu na origo stránkách výrobce www.specialized.com.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Pokud jste ostřílené cyklistky a hledáte lehkou, slušivou a samozřejmě dobře odvětranou helmu, zpozorněte –... Příspěvek Nečekané překvapení pro DNK. Helma POC Omne Lite pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Radost z pohybu je vlastní snad všem dětem, a platí to i pro pohyb na... Příspěvek Nadílka pro nejmenší – revoluční odrážedlo Early Rider Super Velio pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…