Specialized 2007 hot info

Měsíc před oficiálním představením kompletní modelové řady 2007 tu pro vás máme horké a dlouho utajované novinky, které připravil Specialized pro bikové příznivce na příští rok. A předem upozorňujeme, že nepůjde jen o změnu barev.

DEMO

Zásadní redesign rámů prodělala modelová řada Demo. Zůstávají dvě modifikace 7 a 8 s tím, že sedmičky jsou osazeny jednobrýlovými vysokozdvihovými rockshoxy. Pokud jste pankáči tak vás musí oslovit brutální, ale opravdu brutální design a barevné kombinace. Potěší určitě i informace že rámy klesly s cenou pod 50 tisíc a "základní" model sedmičky vyjde komplet cca na 90.

ENDURO

Těžko popisovat, to se musí vidět. Zapomeňte na stará endura. Specialized se rozhodl, že řádně zamíchá s tři roky starou koncepcí. Ze současného Endura ponechal pouze samostatnou sekci SX a zbytek totálně překopal. ENDURO 07 je navíc první řadou Specialized, která stoprocentně spoléhá na odpružení vlastní výroby. Ano slyšíte správně. Specialized je po Cannondale dalším výrobcem, který bude disponovat jak vlastními tlumiči, tak vidlicemi. Enduro se 160mm zdvihem s dvoukorunkou má navíc vážit kolem 14ti kil. Ceny jsou zatím "tajné" ale rámy enduro budou dražší, než demo, to se ví. V novém designu je i karbonová verze.

SX
Viz výše - zachována letošní koncepce, více modelů jak s pružinovým, tak vzduchovým tlumičem. Zajímavější barvy, ceny od 77 výš, rámy pod 50 tisíc.

BIG HIT
Loni nově předělané, letos bez zásadnějších změn, nejlevnější lehce nad 40 tisíc.

EPIC
Tak dlouho hledal Specialized optimální soulad mezi předním a zadním odpružením až dospěl k názoru, že "co si neudělá sám ...". Až na dva nejnižší modely má nyní Epic zadní tlumič vlastní produkce Specialized BRAIN. Ve předu pak "zatím" zůstal výhradně FOX. Základní model bude prý pod 60 tisíc.

FSR XC
Zůstávají prakticky bez zásadnějších změn.

STUMPJUMPER FSR

Rámy až na malé detaily beze změn. Více karbonových modelů a u vyšších modelů použity tlumiče Specialized.

P series
Loni zásadně předělaná, na 07 nové barvy a "lebko design".

Ostatní řady pevných kol se pochopitelně oblékly také do nových kabátů, ale změny nejsou nijak zásadní a proto se o nich nyní rozepisovat nebudeme. Obecně platí, že ceny půjdou o něco dolů vcelku plošně u všech modelových řad. Na českém trhu se opět připravuje mnoho testovacích center, ve kterých budou kola k dispozici, takže bude možné si je osahat i v terénu. Podrobnější informace samozřejmě budou časem :-)