Superior ukázal budoucnost. Novinky pro rok 2027 míří do nových kategorií

SuperiorBoschMy27GobaoAnanda

Česká značka Superior představila své hlavní novinky pro modelový rok 2027. Po vlně nových horských kol a gravelů z předchozích let tentokrát rozšiřuje záběr do dalších segmentů. Vedle nové generace elektrokol překvapila také vlastní silničkou nebo pokračujícím vývojem 32" kol...

Nedaleko hradu Házmburk, jen kousek od Řípu v malebném prostředí Českého středohoří, uspořádala společnost Bike Fun International letošní mezinárodní prezentaci svých značek Superior a Rock Machine. My jsme se v tomto článku zaměříme především na novinky Superioru, který po několika letech intenzivního vývoje horských kol a gravelů otevírá další kapitolu své nabídky.

Zatímco v minulých sezónách se pozornost soustředila především na nové karbonové biky a štěrkolety v různých cenových hladinách, nyní je patrné, že stále větší význam získávají segmenty, které jsou dlouhodobě velmi silné především na západoevropských trzích. A tím hlavním tématem jsou bezpochyby elektrokola.

Superior dlouhodobě pokračuje ve spolupráci se společností Bosch a i nadále nabízí kompletní škálu elektrokol využívajících prakticky celé portfolio jejích pohonných jednotek. Od lehkých systémů Performance SX přes výkonné motory Performance Line CX až po SUV modely nebo elektrické gravel a silniční speciály. Zájem zákazníků přitom postupně roste i v segmentu terénních elektrokol.

Nové partnerství s Gobao a Ananda

Největší novinkou mezi pohony ale nebyl Bosch. Tou se stal příchod hned dvojice nových dodavatelů pohonů Gobao a Ananda, kterou Superior začíná výce využívat v rámci své nabídky.

Na prezentaci byly k vidění nejen vlastní modely Superioru postavené na těchto pohonech, ale dorazili také přímo zástupci obou společností Ananda i Gobao. Ti přivezli nejen samotné motory a další komponenty, ale také několik testovacích kol vybavených napřiklad novým systémem Gobao s automatickou převodovkou CVT, kterou Gobao s velkou pompou představilo před měsícem na veletrhu Eurobike.

V nabídce Superioru najdete pohony Gobao především u městských a univerzálně zaměřených elektrokol. Dá se ale očekávat, že pokud se nový systém osvědčí a zákazníci o něj projeví zájem, bude se jeho využití postupně rozšiřovat i do dalších modelových řad a kategorií.

Jedním z nejzajímavějších exponátů bylo například elegantní městské elektrokolo s řemenovým pohonem, jehož rám byl od počátku navržen s plnou integrací řemenu do zadní stavby. Zajímavým designovým počinem je ovšem také městský ebike s nízkým nástupem, který je pro změnu vyvíjen pro zástavbu pohonu Ananda.

Právě podobné produkty možná české bikery příliš neosloví, ale pro značku, která chce uspět na evropských trzích, představují stále důležitější součást nabídky.

Dvě novinky, které zaujaly bikery

Přestože velká část prezentace patřila městské mobilitě a elektrokolům, nechyběly ani novinky, které budou zajímat především sportovně založené cyklisty.

První z nich bylo pokračování projektu 32" kol. Superior patřil letos mezi vůbec první výrobce, kteří o tomto tématu začali otevřeně mluvit a zároveň ukázali první funkční prototyp gravelu využívajícího větší průměr kol.

Superior znovu posouvá hranice. Po prvních českých devětadvacítkách přichází prototyp 32" kola

Na základě prvních reakcí se Superior rozhodl zařadit do nabídky modelového roku 2027 dostupnější 32" gravely postavené na hliníkových rámech. Dalším krokem by pak měly později být hardtaily stejné 32" koncepce.

Právě první prototyp 32" hardtailu bylo možné na prezentaci vidět. Jedním z jeho testerů byl i ambasador značky Jaroslav Kulhavý, na kterém bylo patrné, že jej nová koncepce velmi zajímá, zároveň ale stále sbírá první zkušenosti a vytváří si vlastní názor na přínosy ale také mínusy větších kol s tím že jeho jasné preference v podobě negativního 13cm specilized představce zústávají i nadále stejné.

Zajímavé bylo i samotné technické řešení prototypů. Gravel využíval zatím nesériovou karbonovou vidlici. Jak prozradil jeden z autorů Martin Haman, finální sériové provedení dostane novou odlehčenou karbonovou vidlici vyvinutou speciálně pro tento model.

Na horských prototypech pak bylo možné vidět jednak sériovou vidlici SR Suntour Raidon, ale také upravenou, zatím nesériovou verzi čtyřiatřicítkové vidlice Fox s prodlouženými spodními nohami, která tak sice umožňuje použití většího průměru kol ale jezdit se na ni smí jen velice opatrně :-).

V rámci expozice pak byla k vidění samozřejmě i vybraná nabídka klasických horských kol, v rámci které se prezentovaly prakticky jen nové barevné designy a osazení.

Photon – první opravdová silnička nové generace

Velkou pozornost přitahoval také zcela nový silniční model nesoucí označení Photon. Už samotný název odkazuje na nejrychlejší částici ve vesmíru a má symbolizovat zaměření kola na maximální rychlost.

Nejde přitom jen o další variaci gravelového rámu jak tomu bylo v mibulosti. Superior od začátku navrhoval Photon jako čistokrevnou silničku, čemuž odpovídá jak geometrie, tak konstrukce rámu i výraznější aerodynamické prvky.

Přesto konstruktéři mysleli i na současné trendy a rám i vidlice nabídnou specificky nadesignovanou sadu košíků, prostor pro silniční pláště až do šířky 35 mm, což zvyšuje komfort i univerzálnost.

Podle zákulisních informací si vývoj tohoto modelu vyžádali především francouzští obchodní partneři, kde zájem o klasické silniční speciály zůstává velmi silný. S rostoucí popularitou silniční cyklistiky ale není vyloučeno, že si Photon najde zákazníky také na českém trhu.

Nové barvy napříč nabídkou

Vedle hlavních technických novinek Superior představil také řadu nových barevných kombinací napříč téměř celou modelovou nabídkou. Nové laky dostala horská kola, gravely, elektrokola i dětské modely, takže návštěvníci prezentace měli možnost poprvé vidět kompletní podobu kolekce pro modelový rok 2027.

Detailní obrázky vybraných modelů i další fotografie z prezentace si můžete prohlédnout v následující fotogalerii, Aktuální nabídku značky najdete na stránkách výrobce www.superiorbikes.com.

Petr Bureš

6754 článků

Jeden ze zakladatelů a majitelů MTBS.cz, guru technické části redakce, senior testrider, ale také velký fanda retro MTB a vůbec celé historie horské cyklistiky. Mezi jeho hlavní zaměření patří zejména testy, představování novinek, ale také ekonomické zprávy související s cyklo byznysem a obchodními cyklistickými akvizicemi. Kdysi závodil ve sjezdu i v maratonech, ale baví ho objevovat zajímavá místa i na gravelu nebo e-bicích.

Vložit komentář

Před přidáním komentáře se musíte Přihlásit nebo Registrovat