TEST: Cannondale Moterra SL 1

Chvilku trvalo, než jsem se dostal k dokončení a finálnímu sepsání testu tohoto lehkého siláka, ale už je hotovo a tady ho máte...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
TEST: Cannondale Moterra SL 1

Jedničková specifikace

Jak je u Cannondale zvykem, čím nižší číslovka v názvu modelu, tím lepší a dražší výbava. Tady najdete jedničku, což znamená, druhou nejlepší výbavu, hned pod highendovým modelem LAB71.

Na první pohled asi vidíte, že zde Cannondale sáhnul po komplet Factory odpružení od Foxu, jehož specifikace se odvíjí od téměř endurové kombinace zdvihů 160/150 mm. Vpředu tak najdete vidlici Fox Float 36 Factory s Grip 2 patronou. Vzadu pak dostanete Fox Float X Factory EVOL LV s expanzkou taktéž s Kashimou.

O elektrický pohon se tu stará nejvyšší a nejnovější model motoru Shimano Steps EP 801 s 85 Nm točivého momentu a speciálně pro Cannondale uzpůsobenými čtyřmi režimy dopomoci. Pohon pak napájí, na lehký ebike poměrně velká baterie o kapacitě 601 Wh.

Co ze řazení týká, tak to zde má na starosti kompletní elektronická sada Sram XO Eagle AXS T-Type, doplněná o kliky e*thirteen e*spec Plus osazené 34z. převodníkem. Dvanáctková kazeta je zde rovněž ze sady XO a to v klasickém rozsahu 10-52z.

Brzdy pocházejí od německé Magury a jde o čtyřpískový enduro model MT7, vybavený dvoustovkovými kotouči na obou kolech, takže o nedostatku brzdného účinku zde nemůže být řeč.

V rámci poměrně vysoko nastavené urovně výbavy tak vlastně tak trochu zklamou pouze zvolená zapletená kola, která se sem Cannondale rozhodl dát hliníková a to konkrétně DT Swiss XM 1700 Spline, postavená na nábách DT Swiss 350, ale již s novým Ratchet Systémem 36 SL. Obutí pak dostal na starost Maxxis DHF 29x2,5" 3C, EXO+ vpředu a Maxxis Dissector 27,5x2,4" 3C, EXO+ vzadu.

Cannondale 35 mm dlouhý hliníkový představec drží karbonové 780 mm široké vlaštovky HollowGram SAVE zakončené Cannondale TaperRidge gripy.

Sedací část pak obsahuje teleskopickou sedlovku Cannondale DownLow Dropper se zdvihem 170 mm, zakončenou sedlem Fizik Terra Ridon X3 s K:ium Mobius ližinami.

Testovaný bike jsme měli k dispozici ve velikosti L. Bez pedálů jsme pak jeho hmotnost navážili 20,06 kg.

Přečteno - 12873x Tagy: testy cannondale elektro mottera sl
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. DoplňkyTEST: Kellys Bartool - záchrana, o které nevíte
    TEST: Kellys Bartool - záchrana, o které nevíte
  2. Tech newsRondo IOON získává ocenění Design & Innovation Award 2025
    Rondo IOON získává ocenění Design & Innovation Award 2025
  3. DoplňkyTEST: POC Hip Pack Hydro 4 ledvinka
    TEST: POC Hip Pack Hydro 4 ledvinka
  4. ServisHromadná žaloba míří v USA na výrobce rychlých elektrokol Super 73
    Hromadná žaloba míří v USA na výrobce rychlých elektrokol Super 73
  5. OstatníCannondale Factory Team 2025 s Jolandou Neff a mistrem světa U23 Lucou Martinem
    Cannondale Factory Team 2025 s Jolandou Neff a mistrem světa U23 Lucou Martinem
  6. TechnikaFoto Video galerie: Cannondale 2025
    Foto Video galerie: Cannondale 2025

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #1 North Boy - vloženo: 09.11.2024 v 08:53:02

    Takhle si představuji, že má recenze vypadat, za mne má vše co mne na bajku který neznám zajímá. Pro tyhle texty se sem rád vracím.

    Sice ebike nemám, ani jsem na něm nikdy nejel ale rád čtu o všech kolech a hlavně pocitech z nich od lidí co mají naježděno, jako Vy.

    Možná by mne zajímalo který ebajk, z těch co znáte, měl zadní stavbu, která by "žehlila" tak, aby tento dostal plnou známku za tuhle vlastnost?

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744