TEST: Canyon Exceed CFR Team 2021

Teprve před pár dny představený nový závodní hardtail jsme měli možnost díky Canyonu otestovat ještě pár týdnů před jeho představením a zde jsou naše první jízdní dojmy...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš & Tereza Nusková
TEST: Canyon Exceed CFR Team 2021

Závěrem

Nový Exceed v testované prémiové verzi CFR je bikem, který se jeví jako ideální pro posouvání vašich vrchařských limitů. Supernízká hmotnost ho doslova předurčuje k vytváření nových KOMů na vašich obvyklých místech, kde jste dosud netušili, jak lehké je odebrat další sekundy z vašeho nejrychlejšího času :-).

V podání Canyonu je tento čistokrevný závoďák postavený bez jakýchkoli kompromisů a troufám si tvrdit, že není mnoho věcí, které by na něm potřebovaly výměnu. Zvážit můžete jako alternativu občas namontovat teleskopickou sedlovku, ale původní flexi sedlovku bych určitě neprodával, protože by se mohla hodit třeba na maraton, kde nebývá tolik technických nástrah, kde byste potřebovali teleskopku.

Samozřejmě že je na každém pak také volba plášťů. Osazené combo Maxxisů mi tady přišlo naprosto optimální, nicméně pokud patříte mezi balónáře, tak 2,4" bike také snese.

Pravdou je, že Canyony už nejsou až tak levné jako kdysi, nicméně oproti takovému S-Worksu v podobné výbavě stále ušetříte zhruba šedesát tisíc Kč. Exceed CFR Team pořídíte za 156 399,- Kč s tím, že dodání prvních kol je prozatím plánováno již na konec letošního září.

Kompletní info o testovaném modelu najdete na stránkách výrobce www.canyon.com.

Přečteno - 18503x Tagy: testy canyon
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Sram X01 Eagle 2021
    Fotogalerie: Sram X01 Eagle 2021
  2. Testy - RecenzeTEST: Sram X01 Eagle 2021
    TEST: Sram X01 Eagle 2021
  3. ServisCanyon s rekordním obratem mění CEO a plánuje budoucnost
    Canyon s rekordním obratem mění CEO a plánuje budoucnost
  4. Testy - RecenzeTEST: Trek Slash 9.8
    TEST: Trek Slash 9.8
  5. TechnikaFotogalerie: Koba Trailtool AM
    Fotogalerie: Koba Trailtool AM
  6. Testy - RecenzeTEST: Koba Trailtool AM
    TEST: Koba Trailtool AM

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #3 petan - vloženo: 24.08.2020 v 09:28:06

    odpověď na tomfreedom — #1 U DT Swiss už dávno neplatí, že číslo v názvu modelu představuje hmotnost produktu. Pokud se bavíme o ráfcích vnitřní šíře 30mm a robustnější konstrukce s vysokými váhovými limity tak je realita opravdu spíše nad 1500g

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #2 tomfreedom - vloženo: 21.08.2020 v 14:52:09

    ...dohledáno, oficiálně 1490 g

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #1 tomfreedom - vloženo: 21.08.2020 v 14:24:33

    Při udávané hmotnosti rámu okolo 800 g a top osazení není váha žadný zázrak. Spíš se blíží váhově vytuněným fullům. Můj HT rám má 1150 gramů a s komponenty obdobné třídy (SRAM AXS, karbonová kola 1300 g, stejná vidlice, stejné kliky) váží celé kolo bez pedálů 8.45 kg. Rozdíl vidím asi v karbonových kolech DT - typové označení 1200 je zbožné přání vycházející z původního označení 26´´ kol, reál bude při vnitřní šířce 30 mm spíš okolo 1400-1500 g na pár.

    1. na tento komentář reaguje petan — #3
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744