Test: kompresní oblečení Skins

Historie značky Skins se začala psát v roce 1996 v Austrálii a zprvu to nebylo ani čistě o cyklistických produktech, zakladatelem firmy byl totiž lyžař. Hned od samého začátku se šlo na věc vědecky přes konzultace s mnohými odborníky včetně těch z NASA. Bylo totiž třeba ověřit si teorii, že zlepšením činnosti krevního oběhu dojde ke zvýšení množství kyslíku dodávaného do svalů, což se potvrdilo. Výsledkem jsou produkty využívající systém stupňované komprese, které umožňují lépe odbourávat kyselinu mléčnou a tím napomáhat lepším výkonům a zároveň zkrátit čas pro regeneraci.

Pojďme se ale podívat přímo na konkrétní produkty Skins. Dovozce nám k testu poskytl dres s krátkým rukávem z nejvyšší cyklistické řady C400 a kraťasy s laclem z cenově dostupnější modelové řady C200. Když už je o cenách řeč, dres vyjde na 2750,- Kč a kraťasy na 3850,- Kč.

Dres C400 využívá, jak je již z názvu patrné, 400 kompresních bodů, které směřují kompresní účinky na přesně určená místa. Materiál, z kterého je dres vyroben, je tkán speciální metodou Wrap knit - osnovního pletení ze složených vláken nejvyšší kvality pro maximální funkčnost. Takto vyrobený materiál však není přirozeně elastický, požadovanou elasticitu mu dodává až příměs Spandexu, díky kterému se může v různých částech dresu přesně určovat míra komprese. Kromě kompresních prvků je v materiálu obsažena i trvalá antibakteriální složka dopomáhající pohlcování pachových stop. Na dresu dále najdeme ploché švy, rukávy zakončené lepeným švem, praktický celopropínací zip, silikonový proužek v pasu proti “vyjíždění” dresu za jízdy a síťovinou odvětraný prostor v podpaží.

Veškerá tištěná loga jsou reflexní. Dvě kapsy v zadní části jsou řešeny síťovinou.

Kraťasy C200, jak je již z označení patrné, disponují oproti dresu o polovinu menším počtem kompresních bodů, technologie pletení vláken je však stejná. Osmipanelová kostrukce laclových kraťasů je spojena plochými švy, ty jsou na bočních panelech zvýrazněny efektně žlutou nití. Lacl je řešen prodyšnou síťovinou, která je i přes celá záda.

Srdcem každých cyklistických kalhot je rozhodně vložka, u Skins mají vlastní patentovaný ultralehký materiál Elastic Interface Fiandre, který se stará o maximální pohodlí.

Loga jsou stejně jako na dresu všechna reflexní.

Nohavice jsou zakončeny již standardním silikonovým proužkem. Na to, že se nejedná o jen tak obyčejné kraťasy upozorní text “Harder, Longer, Faster”.

Co je na tomto odvážném tvrzení pravdy, jsme měli možnost se přesvědčit doslova na vlastní kůži.

Foto: Ondřej Šenk

%pagebreak(Jak to tedy funguje?)%

Přiznám se, že obecně k superlativům v popisech produktů přistupuji s velkou rezervou, testy jsou však od toho tato tvrzení ověřit či vyvrátit. V tomto případě se rozhodně nejednalo o žádný rychlotest, oblečení jsem měl k dispozici od léta až to těchto sychravých dní, takže prověrka byla myslím vcelku důkladná.

Vezměme to ale od začátku. U kompresního oblečení je víc než kde jinde naprosto zásadní výběr správné velikosti. Skins má poměrně propracované tabulky velikostí, které vás podle daných parametrů dobře navedou. U mne padla volba na velikost “L” a to na základě údaje výšky 192 cm a hmotnosti 88 kg.

Hned při prvním rozbalení úhledných krabiček a osahání bylo jasné, že se jedná o opravdovou kvalitu.  Materiál kraťasů, ale především dresu je na omak velice příjemný a celkové zpracování je na vysoké úrovni.

Dobrý pocit  přetrval i po tom, co jsem se do Skins oblékl a ujel první kilometry.

Správná volba velikosti byla znát v tom, že vše sedělo přesně, jak mělo, nikde nic neškrtilo a kompresní tlak byl přiměřený. U toho, jak byla komprese cítit, je třeba se zastavit, protože o tom především celá záležitost je. Nejedná se o test v laboratorních podmínkách, takže mé dojmy jsou pouze subjektivní. Při oblékání je cítit, že se člověk musí do oblečení trochu více “soukat” a je pak trochu sevřený, po chvilce jsem to však již nevnímal a cítil jsem se velmi pohodlně.

Při jízdě ve Skins jsem měl pocit, že jsem díky permanentnímu zpevnění svalů schopen trochu pružněji reagovat na zrychlení a nutí mě to jet více v tempu. Samozřejmě je to jen pocit, ale abych vyloučil placebo efekt, prokládal jsem test tohoto oblečení s tréninkem ve standardní oblečení. Návrat do klasiky bych přirovnal jako převlečení se z neoprenu do tepláků. V konvenčním textilu mi ten permanentní drobný tlak vyloženě chyběl.

Díky delší době, po kterou jsem měl oblečení k dispozici a prověrce ve všech možných klimatických podmínkách a několika ne zrovna šetrných praních můžu konstatovat, že se vlastnosti nijak nezměnily. Jediné co dostalo zabrat, je čistě bílá barva dresu, která po několika zmoknutích a následné bahenní lázni v terénu i špíně z našich silnic již není tak bílá :)

Jak jsem ušpiněním blátem nakousl, Skins jsem používal jak na silnici, tak i v terénu a oblíbil jsem si ho i jako první vrstvu při chladnějším počasí. Především dres funguje na výbornou při odvodu vlhkosti od těla. Něco bude i na antibakteriální úpravě, kdy i po několika propocených jízdách dres nijak nezaváněl.

Snad jedinou slabinou jsou celkem nepraktické kapsy v zadní části dresu. Jsou totiž jen dvě a stačí tak na telefon a klíče.

Závěrem musím konstatovat, že Skins produkty fungují a i přes ne zrovna nízkou pořizovací cenu svou hodnotu mají. Svému majiteli nabídnou maximální pohodlí a výkon spojený s perfektním zpracováním. Pro ty, kteří potřebují ukazovat loga svých sponzorů či teamu je volbou nabídka jak spodního prádla, tak všech možných návleků se stejnými vlastnostmi jako testovaný dres a kraťasy. Pro aktuální chladné počasí jsou k dispozici i dlouhé zateplené kalhoty a dresy včetně vestičky. Aby však bylo jasno, ani Skins vám nezaručí dobrý výkon bez tréninku, samo to prostě nejezdí a i v kvalitním kompresním oblečení je třeba trénovat. Trénink i závod však může být zas o něco efektivnější.

Dovozce: www.skinsnet.cz

Foto: Ondřej Šenk