TEST: Merida One Twenty 600

TEST: Merida One Twenty 600

 První dojem: ocel nebo titan - Javax vs. Equator

První dojem: ocel nebo titan - Javax vs. Equator

 TEST: Lapierre Pulsium Allroad 6.0

TEST: Lapierre Pulsium Allroad 6.0

TEST: Merida Ninety-Nine XT-D

Rozhodli jsme se podrobit pořádnému testu nejdostupnější model letošní novinkové řady Ninety-Nine od Meridy, protože podle všech ohlasů je to již závodní náčiní...

Autor: Ondřej Vysypal
TEST: Merida Ninety-Nine XT-D

Fotogalerie

null
null
null
null
null
null
null
null
null
null
null
null
null
null
null
null
null

Foto: Jan Němec

Vrátit se na: Maraton i rychlejší cross-country

Seznam stránek článku:

  1. TEST: Merida Ninety-Nine XT-D
  2. Mohutnost i štíhlost v jednom
  3. Kvalitní pohon a doplňky
  4. Maraton i rychlejší cross-country
  5. Fotogalerie
zobrazit bez rozdělování stránek «
Přečteno - 72424x Tagy: testy merida
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzePrvní dojem: ocel nebo titan - Javax vs. Equator
    První dojem: ocel nebo titan - Javax vs. Equator
  2. TechnikaFotogalerie: Merida One Twenty 600
    Fotogalerie: Merida One Twenty 600
  3. Testy - RecenzeTEST: Merida One Twenty 600
    TEST: Merida One Twenty 600
  4. TechnikaFotogalerie: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
    Fotogalerie: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
  5. Testy - RecenzeTEST: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
    TEST: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
  6. DoplňkyCamelbak Podium Vacuum - aby vám čaj vydržel horký
    Camelbak Podium Vacuum - aby vám čaj vydržel horký

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #13 Polka - vloženo: 17.07.2012 v 09:48:12

    13kg ve 26"? WTF? Na zavody jak delany :-)

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #12 rarach - vloženo: 16.07.2012 v 10:10:30

    odpověď na Ruda — #11 prosimte nemachruj, najednou se podelas z 29palcu, protoze to tady je. ALe takovej machr, abys jezdil na 29er Gary Fischer uz desatym rokem urcite nejses!!!

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #11 Ruda - vloženo: 15.07.2012 v 07:15:42

    odpověď na Lucifer — #7 No právě :) Normálně 26kově jak medvídek v cirkusu :D

    1. na tento komentář reaguje rarach — #12
    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #10 panzdenda - vloženo: 14.07.2012 v 19:13:55

    odpověď na Láďa — #6 Když se na tzv. "virtuál" pozorněji zadíváš, zjistíš, že je to "čtyřčep" jak vyšitý. Jen spodní zadní čep je přemístěn z místa kousek před zadním nábojem blíže k rámu.

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #9 Ovy - vloženo: 14.07.2012 v 19:10:41

    Dobře, tak sportovně-závodní stroj s kompromisy... Pár nesrovnalostí tam bylo, Maestro je jasný:-) Ale že by to působilo jako dětské kolo, bych neřekl. Prostě velkej rám na standardním průměru kol, kterej chca nechca vstoupí do dějin (až se jednou přestane vyrábět). :-)

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #8 Tommm - vloženo: 14.07.2012 v 16:44:47

    Nekompromisní závodní stroj vážící 13kg? :)

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #7 Lucifer - vloženo: 14.07.2012 v 14:57:23

    se všichni z těch 29 nějak zbláznili. vypadá to normálně 26stkově...

    1. na tento komentář reaguje Ruda — #11
    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #6 Láďa - vloženo: 14.07.2012 v 11:58:20

    Pokud se nepletu, tak Giant není čtyřčep, ale virtuál Maestro...

    1. na tento komentář reaguje panzdenda — #10
    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #5 tyvoe - vloženo: 14.07.2012 v 10:18:39

    odpověď na seremetovyplnovani — #1 21.5" rámy pro 26ky bych ze zákona zakázal. proč takovej čahoun nevzal 29ku? chápu, že pro pidilidi 29 nemusí být ok, ale tady není co řešit. dyť na tom vypadá jak kdyby jel na dětskym kole. OMG!

    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #4 panzdenda - vloženo: 14.07.2012 v 06:45:02

    Stejná krátká (425mm) zadní stavba u všech velikostí rámů je klasické konstruktérské faux pas. Vysoký jezdec pak, chudák, sedí až kdesi nad zadním nábojem a kolo se v kopci vzpíná jak kůň. Předpokládám, že testovaná velikost je vybavena klikami aspoň 180mm. To by taky bylo docela divné dávat na kolo s velkým rámem pro velké lidi krátké kliky.

    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #3 Lalinek45454 - vloženo: 14.07.2012 v 03:23:54

    ...to stejny plati o systemech odpruzeni. Porovnavate, tak porovnavejte porovnatelne. Bud fakta, nebo obchodni nazvy.

    Nechci nikoho kritizovat a poburovat. Snad jen dat podnet pro priste.

    Diky

    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #2 Lalinek45454 - vloženo: 14.07.2012 v 03:17:39

    Proc ta nejednotnost v tabulce? Jednou dural, pak alloy, pak 7005DB....hruza.

    Proc treba u Giantu nepouzit obchodni nazev "ALUXX SL-Grade Aluminum", kdyz uz jste pouzili obchodni nazev u Meridy???

    odpověz na tento komentář
  13. avatar
    #1 seremetovyplnovani - vloženo: 14.07.2012 v 02:49:19

    Nic proti 26", ale k teto velikosti ramu to vypada hrozne....

    1. na tento komentář reaguje tyvoe — #5
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744