TEST: Niner MCR 9 RDO - Je libo vytuněný štěrkolet?

V dnešním testu se podíváme na poměrně dost unikátní stroj, a to jak co se týká samotného rámu, tak jeho výbavy...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
TEST: Niner MCR 9 RDO - Je libo vytuněný štěrkolet?

Závěrem

Shrnout v pár větách všechny dojmy, které jsem s tímto gravelem nasbíral, není jednoduché. Ono totiž nejde o úplně běžný štěrkolet a v podstatě co komponent, to téma na debatu. Nebudu se proto tentokráte zaobírat úvahou na téma, pro koho je tento bike ideální a kdo by se naopak měl poohlédnout po úplně jiném kole.

Niner MCR 9 RDO je kolem, které asi nejvíc spojuje svět MTB se světem gravelu ať už jde o užitné vlastnosti, výbavu, geometrii, anebo odpružení a jeho fungování. Nároční štěrkoletci, kteří nemají problém s penězi a chtějí si užívat pohodlný posez i komfort odpružení ať už proto, že jim je tento styl rychlého univerzálního bikování vlastní, nebo proto, že je k němu nutí jiné například fyziologické problémy se zády apod., budou tohle kolo prostě milovat.

Zajímavé a pro Niner obrovským plusem je také to, že se zatím žádná konkurence nerozhodla nabídnou podobný model, který by uměl skloubit plnohodnotné aktivní zadní odpružení s gravelovým rámem. Ano, jsou zde pokusy např. od Pinarella nebo BMC s jednoduchými softaily, ale jejich funkce je na hony vzdálená virtuálu, který používá Niner.

Je víc než jasné, že zákazníků na podobná kola bude daleko méně než na masovky za desetinovou cenu, ale v tom jsou gravel a bikování vůbec krásné, protože dokáží každému dát přesně to, co je pro něj nejlepší a co dokáže využít na maximum. Ostatně i Niner MCR 9 si můžete pořídit v ekonomické verzi jako celý bike postavený na Sramu Apex a hliníkových kolech za bratru 130 tisíc, zatímco testované kolo vychází zhruba na dvojnásobek.

Více informací o cenách a sériových specifikacích nabízených Ninerem najdete na stránkách českého zastoupení www.bikeporn.cz.

Přečteno - 35542x Tagy: testy niner karbon gravel
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzePrvní dojem: ocel nebo titan - Javax vs. Equator
    První dojem: ocel nebo titan - Javax vs. Equator
  2. TechnikaFotogalerie: Merida One Twenty 600
    Fotogalerie: Merida One Twenty 600
  3. Testy - RecenzeTEST: Merida One Twenty 600
    TEST: Merida One Twenty 600
  4. Ostatní závodyPetr Vakoč v Rakousku zahájil světovou gravel sérii
    Petr Vakoč v Rakousku zahájil světovou gravel sérii
  5. TechnikaFotogalerie: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
    Fotogalerie: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
  6. Testy - RecenzeTEST: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
    TEST: Lapierre Pulsium Allroad 6.0

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #9 Tomáš Šťastný I. - vloženo: 06.05.2021 v 01:37:41

    Ten představec na mě nepůsobí jako pěst na oko. Dokonce ani to víčko hlávka:) (očekával bych, že po použití patřičného firemního nářadí pod ním najdu něco praktického :) )

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #8 Tomáš Šťastný I. - vloženo: 06.05.2021 v 01:30:09

    odpověď na Honza S. — #6 ošklivost je subjektivní (díky té vidlici mi to taky přijde nehezké). Zbytečné to určitě není.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #7 Pavel Nový - vloženo: 03.05.2021 v 08:35:45

    odpověď na lalin — #5 Myslim, že to bude cajk, vzhledem ke keramice. Viz Campa Bora, která má díky keramice snad nejlepší brzdný vlastnosti ze všech. Otázka jen, jak dlouho vydrží kotouč a destičky

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #6 Honza S. - vloženo: 02.05.2021 v 20:22:33

    Ošklivé, zbytečné.

    1. na tento komentář reaguje Tomáš Šťastný I. — #8
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #5 lalin - vloženo: 02.05.2021 v 08:57:20

    odpověď na Pavel Nový — #4 moc díky! Teď už jen otázka zda to i brzdí nebo je to jen designovka...

    1. na tento komentář reaguje Pavel Nový — #7
    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #4 Pavel Nový - vloženo: 02.05.2021 v 08:49:41

    odpověď na lalin — #1 https://www.koloshop.cz/brzdy-brzdove-kotouce-188/Sting-ST-SL140-brzdovy-kotouc-140mm.html

    1. na tento komentář reaguje lalin — #5
    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #3 Pavel Nový - vloženo: 02.05.2021 v 08:48:23

    odpověď na lalin — #1 sting 6 díra, zazoomuj si na obrázek.. jak brzdí, to nevím

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #2 Hazoš - vloženo: 01.05.2021 v 23:35:19

    Dobrá definice naprostého nesmyslu :D :D

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #1 lalin - vloženo: 30.04.2021 v 21:56:04

    Co to je prosím za kotouče a jak to s nima brzdí proti standartu? Díky :-)

    1. na tento komentář reaguje Pavel Nový — #3
    2. na tento komentář reaguje Pavel Nový — #4
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744