TEST: Trek Checkpoint SL 7

Je rychlý, je lehký a je i hodně mrštný. Pár drobností mu musíte sice odpustit, ale jinak je to skvělý štěrkolet. Dnes v našem testu od Treku...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš & Tereza Nusková
TEST: Trek Checkpoint SL 7

Závěrem

Checkpoint je gravelbike, který na maximum využívá současné technologie Treku. Přitom bere ohled na potřeby nejenom silničních hltačů kilometrů, ale také bikerů a jejich častých výletů mimo asfalt, kam jim nabídne adekvátní napřevodování a pláště, které dotyčný terén zvládnou.

Jako správný štěrkolet toho Checkpoint umí sice opravdu hodně, ale na druhou stranu má i svá omezení jako například strmější odstupňování převodů nebo nemožnost dát si do kola například teleskopickou sedlovku, protože to neumožňuje konstrukce rámu. Pokud máte i tak více trailové potřeby, vězte, že Trek s tím počítal, když navrhoval rám i vidlici, protože oficiálně říká, že se do něj vejdou dokonce až 700x45c pláště a to už mohou být docela slušně široké traktory.

Byť nejde o nejlevnější gravelbike, vyznačuje se testovaný Checkpoint opravdu bohatou výbavou, na které se rozhodně nešetřilo. Po jeho koupi rozhodně nebudete mít potřebu nic hned měnit za lepší, snad jedině s výjimkou širších řídítek, pokud patříte mezi jejich skalní příznivce jako já. Výborná jsou zde pak zapletená karbonová kola, jejichž plusy jsem z části docenil také ve chvíli, kdy jsem kolo vrátil a přesedl na klasické hliníkové OEM výplety na jiných testbicích.

U Treku si navíc kromě zajímavé specifikace kupujete také desítky let zkušeností s karbonem OCLV, díky kterým dnes rámy skvěle fungují, a to nejen díky Isospeedu, ale i materiálu jako takovému a všemu, co s tím souvisí. Už teď se těším na nového Checkpointa a na to, kam ho za pár let Trek zase posune. Bude mít odpružený element i vepředu? Dostane vnitřní úložný prostor jako například nový Fuel EX? Uvidíme...

Kompletní informace o testovaném modelu a všech ostatních verzích Checkpointu najdete na lokalizovaném webu výrobce www.trekbikes.com.

Přečteno - 27667x Tagy: testy trek gravel
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsNový gravel Merida Misson - lehký, aerodynamický, rychlý
    Nový gravel Merida Misson - lehký, aerodynamický, rychlý
  2. Ostatní závodyLife Time Grand Prix 2026: rekordní prémie přes 590 000 dolarů
    Life Time Grand Prix 2026: rekordní prémie přes 590 000 dolarů
  3. Testy - RecenzeTEST: pláště Tufo Gravel Thundero - univerzál pro šotolinu i silnici
    TEST: pláště Tufo Gravel Thundero - univerzál pro šotolinu i silnici
  4. Ostatní závodyPrvní ročník Gravel Burn plný slunce, bláta, větru a dramat. Triumfují Beers a Dubau-Prévot
    První ročník Gravel Burn plný slunce, bláta, větru a dramat. Triumfují Beers a Dubau-Prévot
  5. Tech newsRidley 2026 - království gravelu
    Ridley 2026 - království gravelu
  6. Ostatní závodyGravel Burn 2025 vstoupil do své druhé půlky, v čele stále Beers
    Gravel Burn 2025 vstoupil do své druhé půlky, v čele stále Beers

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #1 tntbiker - vloženo: 23.01.2021 v 00:23:09

    Že pro pana Bureše jsou čárky ve větách velkou neznámou, jsme si už zvykli. Ale všechny ty překlepy by si mohl opravit i sám.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744