TEST: Trek Fuel EX 9.8 - větší, delší, lepší

V dnešním testu se konečně vrátíme k jedné z nejzásadnějších novinek letošního roku od amerického Treku. Po prvních dojmech z jízdy na novém Fuelu EX pro vás nyní máme jeho velký test...

Autor: Petr Bureš

Foto: Petr Bureš

05.05.202013:33:00

TEST: Trek Fuel EX 9.8 - větší, delší, lepší

Konkurenční srovnání

Dneska se v porovnávací tabulce trochu víc odvážeme, protože vám ukážeme srovnání tohoto Treku se třemi výrobci, kteří každý míří na jinou cílovku. Takže studujte jak se osazením liší Trek, Canyon, Giant a Santa Cruz. Všechny biky mají přitom společný celokarbonový rám, obdobné odpružení a kromě Santa Cruz jsou na všech kolech karbonové ráfky.

	Trek Fuel EX 9.8	Giant Trance Advanced Pro	Canyon Neuron CF 9.0 SL	Santa Cruz Tallboy C S

cena	144 990,- Kč	125 999,- Kč	105 899,- Kč	139 999,- Kč
rám	Karbon OCLV	Advanced Composite	Neuron CF Carbon	Carbon C
vidlice	Fox Performance 36 Float EVOL	Fox 34 Float Performance	Fox 34 Float Performance Elite	Fox 34 Float Performance
tlumič	Fox Performance Float EVOL, RE:aktiv, Thru Shaft	Fox Float DPX2	Fox Float DPS Performance	Fox Float DPS Performance
zdvihy p./z.	140/130 mm	130/115 mm	130/130 mm	130/120 mm
systém odpružení	přepákovaný jednočep ABP	virtuál Maestro	čtyřčep	virtuál VPS
výbava	Sram GX Eagle, Bontrager	Sram GX Eagle, Giant	Sram XO1 Eagle, Truvativ, Race Face, Iridium	Sram GX Eagle, Race Face
kola	Bontrager Line 30 Carbon, Bontrager XR4 Team Issue 29x2,6", 120 TPI	Giant TRX-1 Carbon 29 WheelSystem, Maxxis Minion DHF 3C EXO TR, 29x2,3",Maxxis Minion DHR II 3C EXO TR, 29x2,3"	Reynolds TR 309 Carbon, Maxxis Forekaster 3C MAxx Speed 29x2,35"	Race Face AR Offset 27, DT Swiss 370, Maxxis Minion DHF 29x2,3" 3C EXO TR, Maxxis Minion DHR2 29x2,3" EXO TR
brzdy	Shimano SLX M7120 203/180 mm	Sram Guide T 180/180 mm	Sram G2 RSC 180/180 mm	Sram Guide R 180/180 mm
sedlovka	Bontrager Line Elite 170 mm	Giant Contact Switch	Fox Transfer Performance Elite	Rock Shox Reverb Stealth
reach	495 mm	480 mm	473 mm	490 mm
stack	627 mm	622 mm	651 mm	637 mm
úhel hlav.	66°	66,5°	67,5°	65,7°
úhel sedl.	75°	74,5°	74,5°	76,2°
zad. stavba	437 mm	435 mm	440 mm	430 mm

Pokračovat na: Jízdní dojmy

Vrátit se na: TEST: Trek Fuel EX 9.8 - větší, delší, lepší

Seznam stránek článku:

TEST: Trek Fuel EX 9.8 - větší, delší, lepší
Konkurenční srovnání
Jízdní dojmy
Závěrem
Fotogalerie

zobrazit bez rozdělování stránek «

Přečteno - 35798x Tagy: testy 29 trek karbon

#3 Kakamila - vloženo: 07.05.2020 v 10:23:42

Předražené kvůli značce. Takové YT IZZO je o několik desítek tisíc levnější a ještě je to trochu jiné kafe oproti nějakému TREKu....
odpověz na tento komentář
#2 Burgr - vloženo: 06.05.2020 v 09:10:55

Hurá, ližiny jsou tu!

Teď ještě kúru a zdali :-)

https://www.pravopisne.cz/2010/10/kura-x-kura/

https://www.pravopisne.cz/2013/04/zdali-×-zda-li/
odpověz na tento komentář
#1 rotik - vloženo: 06.05.2020 v 08:04:12

Za 145k tam nemohli dát ani XT brzdy...
odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744

TEST: Trek Fuel EX 9.8 - větší, delší, lepší

Konkurenční srovnání

Seznam stránek článku:

Mohlo by vás zajímat

Vlož svůj komentář: