Trek 2020 - kompletní přehled

Celopéra

Kdo zvažuje koupi dražšího kola, logicky se už kouká po celoodpruženém biku. A těch má Trek ve své nabídce opravdu velkou škálu. A my začneme těmi nejnovějšími a současně tedy i s nejmenšími zdvihy.

Supercaliber

Letos asi není diskutovanější téma u Treku, než je tato novinka. Poprvé ji novinářům Trek ukázal již letos na jaře. Tovární jezdci pak tenhle model sedlali celou závodní sezonu, ovšem s bandáží nejdůležitější části, která ukrývala speciální tlumič. Ofiko informace o tomto biku pak nejenom na MTBS trhaly čtenářské rekordy, nicméně nové Supercalibery stále ještě nejsou skladem, ale pouze v režimu předobjednávek.

Veškeré podrobnosti už jsme vám naservírovali před časem, takže jen ve stručnosti: XC závodní rám se zadním zdvihem 60 mm vybavený speciálním integrovaným tlumičem Fox. Nabízí se výhradně v karbonovém provedení ve čtyřech úrovních výbav a třech barevných verzích. Cenovky jsou aktuálně nastaveny 118/160/250/280 tis. Kč.

Trek Supercaliber poprvé odmaskován na MS

Trek Supercaliber 2020 - Budoucnost XC má nové jméno

Top Fuel

Druhou velkou novinkou, kterou Trek ale na rozdíl od výše uvedeného Supercaliberu už skoro půl roku prodává, je nový TopFuel. Dosud plnil tenhle bike roli závodního XC fulla, ale s příchodem nové generace se přesunul více k trailovému pojetí jízdy. Může za to nejenom celková změna geometrie, ale především i navýšení zdvihů na 115 mm vzadu a až 130 mm vpředu.

Trek Top Fuel 2020 - první jízdní dojmy

TEST: Trek Top Fuel 9.9

Trek dnes v rámci modelového roku nabízí jeden hliníkový a šest karbonových verzí rámů, přičemž i u základního karbonu 9.7 dostanete kompletní karbonový rám včetně celé zadní stavby. Výběr je opravdu široký. Hliníkový bike dostanete za 80 tis., karbonový pak od 105 do 285 tis. Kč. A pokud by vám ani to nestačilo, pak můžete sáhnout po kompletní zakázkové stavbě v rámci Project One.

Fuel EX

Třetí v řadě a opět novinka na 2020. Trek nás tedy letos zásoboval neuvěřitelně moc :-). A i tuhle novinku v podobě inovovaného rámu jsme už měli možnost krátce vyzkoušet, i když na plnohodnotný redakční test se ještě chystáme.

Trek Fuel EX 2020 - první dojem

Asi nejuniverzálnější bike od Treku, který se posunul sice více k enduru, ale stále si ponechává hodně jezdivé vlastnosti, které je možné ještě posílit instalací lehčích plášťů. Opticky sice zůstává věrný klasické trekovské vizáži, ale mění se uložení tlumiče a především zásadním způsobem i geometrie kola. Premiéru si zde ovšem odbyl například i úložný prostor uvnitř rámu skrytý pod košíkem na bidon ve spodní rámovce.

Tady Trek na zákaznících nešetří. Nabízí čtyři Alu modely v cenovkách od 55 do 84 tis. Kč a k tomu celkem 6 karbonových verzí od 103 do 240 tis. Kč.

Remedy

Remedy je první modelovou řadou fullů v našem dnešním přehledu, která zůstává beze změn, protože nový rám dostala loni, a proto se dočkala jen decentní úpravy barev a specifikací.

Současně je to také první a dá se říct, že i jediný full, který Trek nabízí jako 27,5" model. Výjimku tvoří některé malé velikosti a dámské modely, nicméně u Treku napříč kategoriemi dnes vládnou 29" kola. Remedy míří do Endura díky kombinaci zdvihů 160/150 mm. Trek zde nabízí samozřejmě jak hliníkové, tak karbonové modely, a to v cenách od 64 do 183 tis. Kč.

Slash

O Slashi platí to podobné jako o Remedy, že jde o enduro bike, který se oproti loňsku co do své konstrukce nemění. Jde o kombinaci zdvihů 160/150 mm, ovšem tentokráte poskládanou na rám postavený pro 29" kola.

Oproti Remedy tady ale naopak platí, že Slash je dnes nejstarší celoodpruženou rámovou platformou v nabídce značky a dá se očekávat, že ho omlazovací rámová kůra čeká zřejmě v blízké budoucnosti. Nabídka se zde rozrostla na jeden hliník a šest karbonů v cenách od 77 do 255 tis. Kč.

Session

Sjezdový model umí Trek nabídnout jak ve 27,5, tak 29" verzi. Dělá ho jak v hliníku, tak karbonu, ale jelikož jde u nás zřejmě dlouhodobě o okrajovou záležitost, najdete na české verzi webu Treku pouze samotné rámové kity s tlumičem. Celý hliníkový 27,5" bike má vycházet na 105 tis., karbonová devětadvacítka pak na 210 tis. Kč.