Mohou být malé a lehké, mohou být naopak i velké a těžké. Jak vypadá optimální multiklíč, který byste měli mít s sebou na delších vyjížďkách?
Vždy, když k nám do redakce někdo zavolá, že chce otestovat světlo, gripy, nový plášť na kol, nebo pumpičku či multiklíč, hledám obvykle kulantní odpověď a výmluvu, abych se takovéto práci vyhnul, nebo ji pokud možno přehodil na některého z kolegů. Proč? Protože co chcete psát o něčem, co každý zná a funkčnost je i přes rozdílný tvar a materiál obvykle téměř stejná...
Situace se však docela dramaticky změní, když dáte v jeden okamžik na jedno místo víc obdobných produktů a pustíte se do jejich porovnávání. Až v tomto okamžiku se z toho stane docela zajímavá činnost, protože vyjdou jasně na povrch některé skutečnosti, které jste dosud nemohli znát, protože jste o nich prostě nevěděli, nebo vás ani nenapadly.
Po několika úspěšných multitestech cyklistických světel jsme se tedy podrobně podívali na další doplněk, se kterým se všichni setkáváme velice často, bereme ho jako nedílnou součást naší výbavy, ale přesto stojí za zamyšlení, zdali máme opravdu ten správný, optimální, nebo stojí za to se zamyslet nad tím, jestli není čas na jeho výměnu. Ano, řeč bude dneska o multiklíčích, jejich různých variantách a o tom, jak by měl dnes být takový multiklíč vybaven, co by měl obsahovat a v neposlední řadě také kolik by měl stát.
Poptali jsme proto většinu hlavních výrobců multiklíčů, abychom je mohli v reálu v jeden okamžik na jednom místě postavit vedle sebe a zjistit, v čem konkrétně se liší, jak vypadají, jak se s nimi pracuje nebo jaké mohou mít specifické vlastnosti. Neděláme si iluzi, že jde o kompletní přehled všech multiklíčů, protože to bychom museli otestovat stovky kusů jednotlivých modelů. Vznikly proto tři kategorie, které jsme poptávali:
Na základě této poptávky se nám v redakci sešlo padesát kousků od osmnácti značek, na které se nyní společně podíváme.
Multiklíč, nebo jinak také mobilní kompaktní cyklistické nářadí, se vyznačuje tím, že obsahuje více jinak samostatně používaných klíčů, které jsou uzpůsobeny tak, že se dají složit do kompaktního rozměru obdobně jako třeba vícefunkční švýcarské nože a snadno vzít s sebou buď do brašničky pod sedlem, speciálního bidonu nebo camelbaku. Obvykle v nich najdete minimálně 5 nástrojů pro základní operace, které na kole potřebujete udělat, ale občas je potřeba počítat i s opravou závažnějšího defektu, na který je dobré být také připraven, zejména na delší vyjížďce v méně lidech, kde veze nářadí jen jeden z nich. Typicky to platí třeba pro rodinné výlety nebo naopak trasování nových trailů, kam obvykle jezdíte sami.
Účelem multiklíčů je primárně vyprostit vás resp. vaše kolo ze šlamastiky, do které jste se dostali, abyste mohli pokračovat dál v jízdě. Důvodů, které vám mohou v jízdě zabránit, je pochopitelně vícero a nebudeme se zde zabývat těmi fatálními, jako je prasklý rám, rozlámaný ráfek nebo prasklá řídítka. Daleko běžnější je defekt kola nebo prasklý či rozpojený řetěz, a proto jsme se na multiklíče podívali optikou související právě s těmito požadavky na opravu. Ne vždy totiž stačí dotáhnout imbus, seřídit doraz nebo otočit zpět řídítka. Občas potřebujete snýtovat rozpojený řetěz, a když s sebou v tu chvíli nemáte nýtovač, jste nahraní a dál můžete pokračovat tak maximálně koloběhem.
Jak jsem nastínil v úvodu, multiklíčů je dnes na výběr opravdu mnoho, nicméně asi se shodneme na tom, že ideální kombinací je co možná nejvíce kompaktní tvar, nízká hmotnost a optimální složení multiklíče, které by nám mělo pomoci s následujícími operacemi:
Pro tyto účely jsou v multiklíčích dnes zpravila běžně integrované základní sady inbusů, torxů, plochý a křížový šroubovák a spolu s nimi občas i nějaké to další příslušenství v podobě například otevíráku, malého nožíku nebo prostoru pro úschovu náhradní rychlospojky řetězu.
Poměrně častým případem jsou však také, zejména u větších a dražších multiklíčů, méně potřebné nástroje, u kterých se nám může stát, že je fakticky nebudeme nikdy potřebovat. V tomto ohledu lze asi konkrétně uvést různé verze očkových klíčů, pro které na moderních kolech najdeme uplatnění jen velice sporadicky, a to především u těch levnější provenience, kde se však nepředpokládá, že jejich majitel bude ochoten investovat třetinu ceny kola do ceny mobilního nářadí.
Pro náš přehled jsme připravili podrobnou tabulku s daty, hmotnostmi a cenami všech multiklíčů, kterou si můžete, pokud vás to zajímá.
a porovnávat a řadit si multiklíče podle vašich konkrétních požadavků. My jsme ji vzali a hodnotili podle několika kritérií. Váha, cena, velikost, vybavenost a praktičnost.
Prvním parametrem, na který se v dnešním porovnání podíváme, je hmotnost. Sice se v poslední době začíná říkat, že se hmotnost kol a komponentů už tak neřeší a více se bikeři zajímají o funkci, a to zejména u fullů, nicméně u závodníků a zejména maratonců tomu tak není, protože pro ty, a nejenom pro ně, je každé deko navíc, které s sebou musí vézt, přítěží.
Nízké hmotnosti multiklíčů dnes výrobci dosahují několika způsoby. Jednak jejich minimalizací, jednak použitými materiály a v neposlední řadě také chytrým designem, který mnohdy nabídne v malém lehkém provedení mnoho komponentů. Většinou zde ale platí, že minimalizace jde částečně na úkor praktičnosti nebo výdrže či odolnosti. Odvrtané torxy a inbusy jsou sice lehké, ale sotva vydrží větší zátěž. Mininýtovačky integrované mnohdy do centrklíče zase vyžadují šikovnější ruce při jejich použití oproti dílenským nýtovačkám, které se drží daleko lépe a manipuluje se s nimi daleko snáz.
Sečteno a podtrženo nejlehčí neznamená vždy i nejpraktičtější na použití, nicméně přesto se dá o následující TOP5 tvrdit, že mezi ní najdete i celkové favority tohoto našeho přehledu.
Lezyne SV 11 (101 g)
Specialized EMT Pro MTB (107 g)
Cannondale 6 (109 g)
SuperB FD 50 (111g)
SuperB 9785 (133 g)
1. Birzman Feexman Cicada (49 g)
2. Fabric 6in1 (54 g)
3. Merida Pocket Multi Tool (56 g)
1. Specialized EMT Top Cap (35 g)
2. Birzman Damselfy (38 g)
3.-4. Pedalsport Mininýtovač & Park Tool CT5 (76 g)
Tady jsem si nemohl nevzpomenout na parafrázi "čím víc pruhů, tím víc Adidas". Honba za co největším množstvím deklarovaných funkcí byla v jednu dobu jasně patrná i mezi výrobci multiklíčů, kteří se u svých nejvybavenějších modelů doslova předháněli v tom, aby nandali do svého nejdražšího nářadí víc než dvě desítky nástrojů a mohli se tak pyšnit i některými, které 90 % uživatelů nikdy nepotřebovalo, ale znáte to, co kdyby náhodou...
Trend poslední doby už od těchto supermultifunkčních nářadí pomalu upouští nebo je alespoň optimalizuje podle skutečné využitelnosti a praktičnosti jednotlivých klíčů. Na druhou stranu se na tato nářadí můžeme koukat také z pohledu majitele kola, který nemá k dispozici ani vlastní kufr s nářadím a takovéto nářadí používá jako náhradu za amatérskou dílenskou výbavu, kterou přitom nosí stále s sebou a občas tak vyčaruje ve skupince bikerů úsměv na rtu i u člověka, který si potřebuje na své staré Aceře popotáhnout lanko v přehazovačce, a to bez malého nástrčného nebo očkového klíče prostě neuděláte, protože na vás kouká klasická malá šestihraná matka.
Takže tady je TOP5 nejnabitějších, myšleno nejvíce funkcemi vybavených multiklíčů v rámci našeho přehledu:
1. Topeak Alien II (31 funkcí)
2. Lezyne Blox 23 (23 funkcí)
3.-4. Topeak HexusX & SuperB FD 50 (21 funkcí)
5.-7. BBB MicroFold XXL & Giant Shed20 & Birzman Feexman e-version20 (všechny 20 funkcí)
Obecně nejsem příliš příznivcem hodnocení čehokoliv podle ceny, ale je pravdou, že pokud řešíte zrovna multiklíče, tak je vám občas jedno jak vypadá, jestli je modrý, nebo červený anebo jestli má 25 komponentů, nebo jen 18. Zaměříte se na to, co potřebujete, aby měl hlavně, a vyberete si ten nejlevnější.
Takže pokud se na naši sadu multiklíčů a nýtovačů podíváme tímto pohledem, tak je v kategoriích pořadí následující:
1. Force Multitool 11 (299,- Kč)
2. KLS Chainey (329,- Kč)
3. Force Multitool 19 (399,- Kč)
4. SuperB FD 50 (490,- Kč)
5. BBB btl 41l (499,- Kč)
Na opačné straně cenové barikády pak stojí samozřejmě nejvybavenější modely prestižních značek Park Tool, Topeak, Specialized, Lezyne a další, jejichž cenovky oscilují ve všech případech kolem 1 300,- Kč.
1. Force Hobby 8 (129,- Kč)
2. KLS Stinger 10 (269,- Kč)
3. Merida Pocket multi tool (299,-Kč)
1. Force nýtovač (199,- Kč)
2. KLS Spyke (219,- Kč)
3. BBB btl05 (369,- Kč)
V úvodní annonci jsme si kladli otázku, který multiklíč z našeho dnešního přehledu je nejlepší? Odpovědět na ni není jednoduché, protože záleží na osobních preferencích každého z vás. Pokud bych nemusel řešit peníze, asi bych sáhnul po miniaturním designovém Lezyne SV 11, nebo váhou velmi podobném Specialized EMT Pro. Jako po nejlehčích multiklíčích v nabídce. Na druhou stranu nejlehčí vždy neznamená také nejpraktičtější nebo nejuniverzálnější. Navíc se přiznám, že mám docela rád i poněkud netradiční řešení a v této disciplíně vynikají třeba Crank Brothers nebo SuperB konstrukcemi, které rozhodně nepatří mezi "katalogovky". No a pokud nehledíte na váhu, ale naopak preferujete robustnost a odolnost, pak je tu vítěz v kategorie "heavy" Park Tool MT 40, který je ukázkou zcela jiného pojetí multinářadí.
Existuje však ale také skupina bikerů, která preferuje kombinaci malého multiklíče spolu se samostatných nýtovačem, který je většinou praktičtější než ten integrovaný, a přitom sada dvou věcí nemusí vážit o mnoho víc než jeden univerzální multiklíč. Tady vede karbonový Birzman Feexman Cicada v kombinaci s designovkou Damselfly od stejné značky, jejichž celková hmotnost je pouhých 87g.
Nejpočetnější skupina bikerů bude ale zřejmě řešit kompromis mezi cenou, váhou a vybaveností, kde v cenách od 500 do 700 Kč najdete hned deset kousků, který každý dokáže ihned z fleku nabídnout všechny základní zmiňované funkce a záleží v podstatě jen na vás, jakou značku a design upřednostníte.
Těch s klasickou konstrukcí je na trhu zdaleka nejvíce a patří mezi nejpoužívanější. Zajímavé je však ale také sledovat, jak mohou vypadat netradičně pojaté multiklíče, které nabídnou mnohdy opravdu originální nápady, které jinde nenajdete. Je to podobné jako hodnotit originalitu kombinace a stylu v krasobruslení. Nedá se to změřit, dá se o tom přemýšlet a následně subjektivně hodnotit. A právě tahle disciplína mě přitom v rámci tohoto přehledu multiklíčů bavila nejvíc.
Z padesátky testovaných multiklíčů jsem si proto vytáhl několik z nich, abych vám v následujcím videu mohl názorně ukázat, v čem jsou zajímavé a leckdy i opravdu originální a v čem se naopak mohou některé z nich navzájem podobat.
V závěrečné fotogaleriii najdete všechny testované multiklíče seřazené postupně podle značek. Odpusťte nám prosím chybějící detailní popisky, zorientujete se v nich snadno podle popisků na balení nebo samotných klíčích a nýtovačích.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Olympijské hry v Paříži, jako největší sportovní událost letošního roku se staly inspirací pro dva francouzské...…
Celý článek…Co o sobě v souvislosti s vařením a stravováním o sobě prozradila čerstvá vicemistryně světa v cyklokrosu Kristýna Zemanová? Příspěvek POD POKLIČKOU s Kristýnou Zemanovou pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…Gravel kolo se stalo v posledních letech doslova hitem. Proč? Zde je šest důvodů, proč byste se o tento typ bicyklu měli zajímat...
Celý článek…
odpověď na Jíljí Lžící — #1 Je fakt, že kdo kdy potřeboval opravit v terénu řetěz, tak se musel poprat s nějakým typem nýtovače, a čím větší a tužší měl, tím líp se mu to dělalo. Tahat s sebou ale dílenský velký nikdo nechce, takže je to vždy o kompromisu, nehledě na to, že tahle kategorie nýtovačů není dělaná na nějakou velkou zátěž, v 90% případů jsou to klasické "nouzovky" které by profi zátěž v servisu ani nevydržely.
odpověz na tento komentářDíky za vyčerpávající přehled. Osobně používám samostatný multiklíč a nýtovač, nicméně jsem uvažoval o jednom kompaktním nástroji. Teď přehledně vidím, že hmotnostně, funkčně i cenově jsou lepší nástroje separátní.
- na tento komentář reaguje petan — #2
odpověz na tento komentář