Dnes vám ukážeme průřez nabídkou této značky, jejíž produkty jsou úzce spjaty s Anglií a jejím typickým klimatem...
Zatímco fully jsou označovány číslicemi odpovídajícími zdvihům jednotlivých modelů, silniční a gravel biky nesou jména známá z map britského království. Chvíli jsem přemýšlel, jestli konkrétní pojmenování nějak souvisí s určením jednotlivých modelů, a napadlo mě, že možná ano.
Na jihu země situovaný Wessex patří spíše mezi rovinatější oblasti, takže pojmenovat po něm "nejsilničtější" model není nijak záludné, ačkoliv Wessex patří do kategorie All-rounder kol určených pro univerzální ježdění pro které je vybaven širšími ráfky i plášti. Patří sem trojice karbonových silniček vybavených vlastní karbonovou vidlicí a rámy s integrovanou sedlovou objímkou, na kterých můžete volit jak mezi jednopřevodníkovou variantou základního modelu One, tak dvoupřevodníkovými variantami dvou vyšších modelů. (cenovky: 69-210 tis. Kč). O Whyte se prý tvrdí, že je to jedna z mála značek, které mají ve své nabídce výhradně silničky s kotoučovými brzdami, ale zdali je jediná, to se tvrdit neodvážím.
O poznání více terénních schopností prokazují hliníkové modely Friston a Gisburn. Na první pohled je vám asi jasné, že se i zde geometrie inspirovala u biků, protože je zde rám oproti běžným silničkám výrazně delší a vidlice výrazně položenější. Do karbonové přední vidlice i hliníkového rámu dokážete dát až 40c široké pláště a společným znakem je zde výhradně jednoplacka. Gisburn je pak navíc osazen v sérii i speciální mechanickou teleskopickou sedlovkou KS Speed Up se 100mm zdvihem a páčkou pod sedlem. Cenovky jsou o poznání příznivější a to 54-64 tis. Kč.
Poslední z trojice nabízených gravelů pojmenovaný po známé skotské horské lokalitě Glencoe je ten "nejbláznivější" s nejširšími koly, který se nejvíc blíží horskému biku. Stejně jako u modelu Gisburn i zde najdeme speciální 500 mm široká řídítka, která si Whyte nechává vyrábět na zakázku. Rám je postavený pro 27,5" kola osazená pneumatikami WTB Horizon v rozměru 650bx47c a to hovoří asi za vše. Zazmínku pak ještě stojí také zkrácený oofset na pevné karbonové vidlici pro lepší ovládání a také kola připravená pro okamžité předělání na bezdušáky, ostatně jako u všech ostatních Whyte biků. Jestli jsou vám výzvy tohoto typu vlastní, pak bude Glencoe vaším ideálem. Cena 40 tis. Kč.
Kompletní informace o všech modelech Whyte najdete na českých stránkách www.whyte.cz.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Olympijské hry v Paříži, jako největší sportovní událost letošního roku se staly inspirací pro dva francouzské...…
Celý článek…Co o sobě v souvislosti s vařením a stravováním o sobě prozradila čerstvá vicemistryně světa v cyklokrosu Kristýna Zemanová? Příspěvek POD POKLIČKOU s Kristýnou Zemanovou pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…Gravel kolo se stalo v posledních letech doslova hitem. Proč? Zde je šest důvodů, proč byste se o tento typ bicyklu měli zajímat...
Celý článek…