YETI 2026 - kompletní přehled modelů

Značka Yeti je známá nejenom díky svým tyrkysovým barvám, ale především vlastním systémem odpružení, který aplikuje na většinu svých celoodpružených, výhradně karbonových modelů. V nabídce této značky dnes najdete jen devět modelů, přičemž jeden z nich je hardtail, dva jsou odpružené e-biky a zbytek, to znamená šest modelů, jsou celoodpružené modely od XC přes trailové až po enduro modely.

Jelikož od našeho posledního podobného představení kompletní modelové řady Yeti uplynul už nějaký ten pátek (Yeti 2020 - kolekce zkompletována), pojďme si opět v podobném duchu stručně představit, s jakými modely se americká značka Yeti chystá vstoupit do roku 2026.

Pro lepší přehlednost jsme rozdělili přehled do tří částí – na XC a Down Country modely, trailbiky a endura a konečně na novou kategorii e-biků, kde má Yeti dvojici poměrně zásadních novinek.

XC a Down Country

Pokud se bavíme o moderním X-Country, tak do této kategorie dnes spadají kromě hardtailů modely se zadními zdvihy v rozmezí 100–120 mm. Jestliže stovkových modelů pomalu ubývá, pak těch stodvacítkových naopak přibývá jako hub po dešti a v podstatě se dá říci, že zanedlouho se z nich zřejmě stane základ nabídky, co se týká nejnižších zdvihů v rámci všech kategorií horských kol.

Yeti ARC

Yeti ARC představuje základní a zároveň ikonický hardtail v nabídce značky. Je postaven na 29palcových kolech a karbonovém rámu, který kombinuje nízkou hmotnost s výbornou tuhostí. ARC je určen pro jezdce hledající maximální efektivitu a čistý projev na trailu bez pomoci zadního odpružení. Díky moderní geometrii, která ve finále vychází podle toho, jakou vidlici pro tento bike zvolíte, v rozmezí doporučených zdvihů 120–150 mm, a kompatibilitě s teleskopickou sedlovkou zvládne i technicky náročnější úseky, přesto zůstává především rychlým XC kolem s typickým „živým“ charakterem pevňáku Yeti.

Samotný rám pořídíte za 65 tisíc, cenovky celých kol startují na 128 tisících a končí na 273 tisících Kč.

Yeti ASR

Model ASR je návratem Yeti do kategorie lehkých celoodpružených XC kol. Nabízí 115 mm zadního zdvihu a je optimalizován pro XC vidlice se zdvihem 120 mm. Nová rámová konstrukce využívá vlastní systém odpružení ASR (Active Suspension Race), který spojuje mimořádnou citlivost v úvodní fázi chodu s efektivním přenosem síly při šlapání. Konkrétně jde o v XC nejrozšířenější systém flex-pivot, který spočívá v zadní stavbě vyrobené z jediného kusu, spojené s rámem prostřednictvím jediného čepu, a funguje na bázi flexe svých horních vzpěr. Rám je kompletně karbonový, vyráběný v obou verzích karbonu, tedy TURQ i standardní Carbon Series. Vnitřní vedení kabeláže je designově čisté, moderní standardy jako UDH patka či integrované ochrany rámu doplňují závodní charakter tohoto stroje. ASR je tak ideální volbou pro maratonské a XC závodníky, kteří chtějí maximální výkon s minimální hmotností a typické Yeti DNA.

Letos značka navíc slaví 40 let od svého založení a při té příležitosti představila hodně speciální limitovanou edici (Yeti představuje limitku ASR). V této speciální barevné kombinaci je vyrobeno pro celý svět jen 200 kusů a tomu odpovídá i kulantní cenovka 399 tis.

Kč. Jinak ale pokud vám bude stačit klasické ASR, cena samotného rámu startuje na 110 tisících a ceny kompletních kol pak začínají na 161 a končí na 406 tisících Kč.

Yeti SB120

SB120 je nejlehčí model s technologií odpružení Switch Infinity, který se nachází na pomezí XC a trailu. Nabízí 120 mm zdvihu vzadu a je navržen pro 130mm vidlici. Vyniká svižným projevem, vysokou efektivitou při šlapání a přitom dostatečnými rezervami pro technické traily. Je určen jezdcům, kteří hledají univerzální kolo mezi XC a trailovou kategorií. Rám z karbonu TURQ nebo základní Carbon Series má plnou integraci kabeláže, ISCG05 úchyty a UDH kompatibilitu. SB120 je zkrátka kolo pro rychlou jízdu v kopcovitém terénu s přirozeným pocitem stability a jistoty při zachování nízké hmotnosti.

Samotný rám pořídíte za 122 tisíc, cenovky celých kol startují na 166 tisících a končí na 284 tisících Kč.

Trailbiky a endura

Trailový bike je dnes asi nejskloňovanější a současně nejuniverzálnější kategorií celoodpružených horských kol. Řadíme sem modely se zadními zdvihy od 130 mm, které pak někde kolem 150mm zdvihů přecházejí v enduro biky, kde se zdvih zadního kola pohybuje v rozmezí 160 až 180 mm. Yeti má právě v této kategorii biků nejširší nabídku – celkem čtyři modely, přičemž všechny jsou postaveny na jeho vlastním systému odpružení Switch Infinity.

Yeti SB135

Model SB135 představuje zábavný a hravý trailbike, který je jako jediný u Yeti postaven kompletně na 27,5" kolech. Rám disponuje zadním zdvihem 135 mm, doplněným ovšem 160mm přední vidlicí. Kombinuje svižnost menších kol s moderní geometrií a efektivní kinematikou Switch Infinity. Je určen pro jezdce, kteří preferují hravý styl jízdy a lehkost v technickém terénu. SB135 si poradí jak s prudkými výjezdy, tak s pumptrackovým stylem jízdy v točivých trailech.

Samotný rám pořídíte za 125 tisíc, cenovky celých kol startují na 174 tisících a končí na 324 tisících Kč.

Yeti SB140

SB140 je univerzální trailové kolo se 140 mm zadního a 150–160 mm předního zdvihu, dostupné v konfiguraci s 29" koly. Je to opravdu všestranný stroj ideální pro celodenní výlety, rychlé traily i technicky náročné sjezdy. Switch Infinity zaručuje plynulý chod a výborný grip, zatímco moderní geometrie nabízí stabilitu i v extrémních situacích. SB140 spojuje rychlost, obratnost a jistotu – ideální pro jezdce, kteří chtějí jedno kolo na všechno.

Samotný rám pořídíte za 128 tisíc, cenovky celých kol startují na 174 tisících a končí na 329 tisících Kč.

Yeti SB160

SB160 je čistokrevný enduro speciál určený pro nejnáročnější tratě. Nabízí 160 mm zadního zdvihu a využívá nejnovější generaci systému Switch Infinity. Je navržen pro 29" kola v kombinaci se 170mm vidlicí. Rám je navržený pro extrémní zatížení, přitom si zachovává vysokou tuhost i citlivost odpružení. SB160 je kolo, na kterém závodí tovární tým Yeti/Fox Factory Racing v rámci světové enduro série EWS. Nabízí ideální rovnováhu mezi kontrolou ve sjezdech a efektivitou při stoupání.

Samotný rám pořídíte za 138 tisíc, cenovky celých kol startují na 179 tisících a končí na 337 tisících Kč.

Yeti SB165

Nejrobustnější klasický model Yeti, určený pro agresivní enduro, ale třeba i bikeparkové použití. SB165 využívá 165 mm zadního, výhradně pružinového zdvihu v mullet konfiguraci kol (29″ vpředu, 27,5″ vzadu). Rám je testován dle DH standardů a navržen pro nejtvrdší zacházení. Díky geometrii s položeným hlavovým úhlem a dlouhým reachem kombinuje stabilitu ve sjezdech s překvapivou ovladatelností v zatáčkových sekcích. Tohle je model pro jezdce, kteří se nebojí žádné tratě a chtějí maximální výkon v každém metru sjezdu nebo enduro erzety.

Samotný rám pořídíte za 138 tisíc, cenovky celých kol startují na 179 tisících a končí na 301 tisících Kč.

E-biky

V oblasti elektrokol je Yeti, dalo by se říci, nováčkem. Dvojice jeho nejnovějších modelů však jasně ukazuje, že i v rámci elektrifikovaných modelů má Yeti jasnou hlavní prioritu – a tou jsou jízdní vlastnosti jeho biků.

Yeti MTe

Model MTe je elektrokolo postavené na 29" kolech se 145 mm zadního a 160 mm předního zdvihu. (Yeti MTe - ebike s BIO geny) Pro dopomoc jezdcům využívá motor TQ HPR60, který se vyznačuje svou nízkou hmotností a přirozeným, velice tichým projevem. Nabízí 60 Nm točivý moment a maximální výkon 350 W. Baterii si můžete zvolit v rámci dvou nabízených kapacit – 290 Wh nebo 580 Wh – a je možné ji rozšířit navíc i o doplňkový bateriový extender. Rám nese typické znaky Yeti, ovšem oproti klasickým modelům je zde upravený systém virtuálního odpružení, který reflektuje méně místa u středového složení.

Nechybí vnitřní vedení kabeláže nebo minimalistický displej integrovaný do horní rámové trubky. MTe spojuje lehkost klasického trailbiku s doplňkovým výkonem pro delší výlety a prudké výjezdy, přičemž jeho hmotnost startuje s menší baterií a adekvátní specifikací již na hranici 17 kg.

Cenovky celých kol se pohybují v rozmezí 259 až 349 tisíc Kč.

Yeti LTe

LTe je nejnovější přírůstek značky v e-bikové kategorii. Vyznačuje se plnohodnotným výkonným Bosch pohonem a 160 mm zadním zdvihem. Je navržen pro agresivní trailovou a enduro jízdu, s důrazem na maximální výkon. Osazeny jsou zde pohony Bosch CX a CX-R páté generace spolu s největšími Bosch bateriemi o kapacitě 800 Wh. LTe je vybaven, stejně jako MTe, odpružením, které vychází z kinematiky Switch Infinity přizpůsobené pro elektrický pohon. Představuje nejvýkonnější a nejodolnější ebike v nabídce Yeti.

Cenovky celých kol se pohybují v rozmezí 250 až 370 tisíc Kč.

Biky Yeti do Česka dováží firma Zookee, ale najít je můžete i u vybraných dobrých prodejců na www.zookee.cz.