YETI 2026 - kompletní přehled modelů

XC a Down Country

Pokud se bavíme o moderním X-Country, tak do této kategorie dnes spadají kromě hardtailů modely se zadními zdvihy v rozmezí 100–120 mm. Jestliže stovkových modelů pomalu ubývá, pak těch stodvacítkových naopak přibývá jako hub po dešti a v podstatě se dá říci, že zanedlouho se z nich zřejmě stane základ nabídky, co se týká nejnižších zdvihů v rámci všech kategorií horských kol.

Yeti ARC

Yeti ARC představuje základní a zároveň ikonický hardtail v nabídce značky. Je postaven na 29palcových kolech a karbonovém rámu, který kombinuje nízkou hmotnost s výbornou tuhostí. ARC je určen pro jezdce hledající maximální efektivitu a čistý projev na trailu bez pomoci zadního odpružení. Díky moderní geometrii, která ve finále vychází podle toho, jakou vidlici pro tento bike zvolíte, v rozmezí doporučených zdvihů 120–150 mm, a kompatibilitě s teleskopickou sedlovkou zvládne i technicky náročnější úseky, přesto zůstává především rychlým XC kolem s typickým „živým“ charakterem pevňáku Yeti.

Samotný rám pořídíte za 65 tisíc, cenovky celých kol startují na 128 tisících a končí na 273 tisících Kč.

Yeti ASR

Model ASR je návratem Yeti do kategorie lehkých celoodpružených XC kol. Nabízí 115 mm zadního zdvihu a je optimalizován pro XC vidlice se zdvihem 120 mm. Nová rámová konstrukce využívá vlastní systém odpružení ASR (Active Suspension Race), který spojuje mimořádnou citlivost v úvodní fázi chodu s efektivním přenosem síly při šlapání. Konkrétně jde o v XC nejrozšířenější systém flex-pivot, který spočívá v zadní stavbě vyrobené z jediného kusu, spojené s rámem prostřednictvím jediného čepu, a funguje na bázi flexe svých horních vzpěr. Rám je kompletně karbonový, vyráběný v obou verzích karbonu, tedy TURQ i standardní Carbon Series. Vnitřní vedení kabeláže je designově čisté, moderní standardy jako UDH patka či integrované ochrany rámu doplňují závodní charakter tohoto stroje. ASR je tak ideální volbou pro maratonské a XC závodníky, kteří chtějí maximální výkon s minimální hmotností a typické Yeti DNA.

Letos značka navíc slaví 40 let od svého založení a při té příležitosti představila hodně speciální limitovanou edici (Yeti představuje limitku ASR). V této speciální barevné kombinaci je vyrobeno pro celý svět jen 200 kusů a tomu odpovídá i kulantní cenovka 399 tis.

Kč. Jinak ale pokud vám bude stačit klasické ASR, cena samotného rámu startuje na 110 tisících a ceny kompletních kol pak začínají na 161 a končí na 406 tisících Kč.

Yeti SB120

SB120 je nejlehčí model s technologií odpružení Switch Infinity, který se nachází na pomezí XC a trailu. Nabízí 120 mm zdvihu vzadu a je navržen pro 130mm vidlici. Vyniká svižným projevem, vysokou efektivitou při šlapání a přitom dostatečnými rezervami pro technické traily. Je určen jezdcům, kteří hledají univerzální kolo mezi XC a trailovou kategorií. Rám z karbonu TURQ nebo základní Carbon Series má plnou integraci kabeláže, ISCG05 úchyty a UDH kompatibilitu. SB120 je zkrátka kolo pro rychlou jízdu v kopcovitém terénu s přirozeným pocitem stability a jistoty při zachování nízké hmotnosti.

Samotný rám pořídíte za 122 tisíc, cenovky celých kol startují na 166 tisících a končí na 284 tisících Kč.