Revoluce Sramu pokračuje - 2x10 i pro X7

All mountain - Co to jako je? Já mám XC kolo 160/160 :) Ale jinak je to imho vyjma závodů na dvě věci, na nic a na nic... Vzhledem k tomu, že se dělají dvě varianty klik a dvě varianty kazet, tak ani sám výrobce neví, co to vlastně vyplodil. Rozpětí převodů jeden pastorek navíc nepřekryje. Já to musím vědět, sám to jezdím na 9 rychlostech a s menším rozpětím převodníků. :F

2x10 - je vhodné 2x10 i pro allmountain?zdvih 140 mm přední/zadní

na enduro to není - V Beskydech si rád vyšlápnu nejstrmější místa. Na to mi schází pastorek 36z. Částečně to řeší převodník 21z, ale ve spojení s 36z vzadu to bude teprve paráda.

Na XC samozřejmě velký převodník aspoň těch 39z, ale v horách si plně vystačím s 36z.

Čili XX 2x10 beru, ale kliky si upravím sám.

2x9 a pořádnej řetaz - Jedině 2x9, nohy, plíce a mozek.....pokud jde ovšem o sekundy.

Zdar Jak Svina!
Jake jsou pocty zubu jednotlivych pastorku 9-ti rychlostni kazety SRAM 11-32? Nemam u sebe kolo a nedari se mi to nikde najit...
Dik moc!

budoucnost - Budoucnost je rozhodně jinde než u přehazovačky. :)Ale dobrý jinak, já sám jezdím 2x9 a je to úplně v pohodě, akorát mi občas chybí nějakej ten převod a talačím, nebo se vezu a čekám, kdy budu moct začít šlapat. :D

bez nadpisu - Je jasný ,když jste za to vyhodili nehorázný peníze, že si teď na to(2x10) nebudete stěžovat. A hlavně v tom nevidím nic inovátorského, myslím, že už to tady v minulosti bylo (2x10).

pro Ferdu - ty jsi ale kecka milý Ferdo....vlastně ne, jsi pořádný biker :-)

10st. - jo a na Kolo o život taky 3-převodník nepotřebujete tam nejsou 10km kopce jako na závodech pro dospělí...

10st. - 3-převodník je pro turisty a ženský - pořádnej biker to dá na 2x10 !

prevody - dodatek - PS: slapnuti mam na mysli jako jednu otacku klik. Tedy v podstate dvojslap :)

prevody - No jenom tak pro predstavu, kdyz 10x slapnu pri prevodu 36/26 tak na 26" ujedu cca 14,98m. S prevodem 32/22 to bude 14,26m. 0,7m na 10 slapnuti. Rozdil to je, ale tak dramaticky bych to nevidel. Pravda, nekdo radeji jede i kdyz je to rychlost chuze.

to reikom - on psal ale, ze jezdi na Trail Biku. To neni Trial Bike. Vydrz retezu bude asi vec druha - nutna castejsi vymena. Myslim ale, ze budoucnost prevodu jde timto smerem. Ten kdo bude chtit bezne prevody si prece tuto sadu kupovat nemusi. Je to jako kdyz nekdo pise ze Fulla nechce protoze pruzi, nebo ze kotucovky brzdi za sucha stejne jako v-brake a proto jsou zbytecne. Ja pouzivam 28/39 x 11/34 a jsem nadmiru spokojen. To vse na 9kolecku. To co nedam na tomto prevodu je opravdu stěna a tam uz tlaceni kola pomalejsi moc neni.

Marketing - V 3x9 už není moc co vymyslet, takže je třeba do lidí nacpat, že 2x10 (3x10) je jedinou správnou cestou. A zase budou vydělávat - to budou nehorázné obraty. Když pominu ty, kteří budou překopávat komponenty, tak největší možný vývar bude na 10sp. kazetách a řetězech... Houby to vydrží - stát budou hříšné prachy.

2x10 - ja si zase konečne vyriešim problém so zbytočným prevodníkom ktorý v podstate využívam na 10% a na pretekoch predstavuje zbytočnú síce by som povedal že zanedbateľnú zátaž ale rozhodne to pomôže psychike že nebudem vidieť 3 ale len 2 placky a druhý problém som mal s kazetou , kde to odstupňovanie bolo citelné , príliš veľké skoky zubov z jedného pastorku na druhý pričom u 10 kole kazete 11-32 to bude proste fantázia =) , už si len počkať na X.9 alebo X.O záleži aký bude pomer váha/cena a môže sa kupovať =) ..........ovšem ak s X.9 a s X.0 nebude len jedna sada.....ale stále to bude pre mňa dostupnejšie ako XX

to Ferda - 22x32 určite nie je to isté ako 26x36 ! :-)
A keď jazdíš XX tak to určite nemáš na trial biku ale na nejakej XC "stíhačke" => čiže to, na čo sa ty nemôžeš sťažovať, nemusí až tak celkom vyhovovať inému štýlu horského bikovania, ako je napríklad allmountain...

to kliima - není 22x32 to samé jako 26x36 ???
Jezdím letos XX a nemůžu si stěžovat...

2x10 - Jezdím na trail biku a celkem často používám nejlehčí převod (22x32). Jenže když ted začnou cpat na tyto kola převod (26x36) bude nejlehčí převod těžší a pro mě to bude znamenat víc tlačení, což se mi vůbec nelíbí. Nehledě na to, že řetěz pro 10 rychlostí vydrží zase ještě mín a bude to stát víc.... Proč to dělají???

Karbonové vodítko - Karbonové vodítko mi přije spíš jako hliníkové se samolepkou....