Na test dámského Giantu Anthem jsme si pozvali zástupkyni z řad něžného pohlaví, aby nám osvětlila, jak se na tento celoodpružený XC bike také může dívat naše drahá polovička ...
Přes mtbs.cz jsem dostala nabídku vyzkoušet a následně napsat krátký "test" na dámské závodní cross-country kolo Giant Anthem W z modelové řady pro rok 2007. Nabídce se nedalo odolat. Stačil krátký pohled na tenhle bajk a už jsem se nemohla dočkat, až se na něm svezu.
Už při předávce kola mě uchvátil jeho design, který je velmi vkusný, pro něžné pohlaví jak stvořený. Stříbrný rám, v provedení leštěný hliník v kombinaci se stříbrným lakem, je ze slitiny hliníku AluxX SL. Při tvarování trubek byla použita technologie FluidForm™, což je technika, kterou se tvarují trubky horkým olejem. Tím je možné dosáhnout nepravidelného tvaru s vysokou pevností a minimální hmotností. Zadní odpružení obstarává systém Maestro™ se zdvihem 9cm, což je obdoba sytému VPP (Virtual Pivot Point) používaného u značek Santa Cruz a Intense. 9 cm zdvihu "vyžehlí" veškeré menší nerovnosti, zároveň nebrzdí jízdu zbytečným pohupováním (pokud je nafouklý na správný tlak) a dobře koresponduje s předními osmi centimetry vidlice Fox RL 80. Vidlice funguje na systému vzduch-olej s možností nastavení odskoku (rychlost zpětného chodu po stlačení), Lock-Outu a tvrdosti, nastavitelnou tlakem vzduchu.
Geometrie Anhemu W se také podstatně odlišuje od jeho pánských kolegů. Výrazně redukovaná výška rámu korespoduje poměrně dobře s délkou. V praxi to znamená že stejná velikost rámu je v dámském provedení delší, než v pánském. Kolo je tak obratné a dobře se ovládá i menším postavám. Dostupné je v celkem pěti velikostech a to už od 14,5".
Ke kolu jako celku nemám žádné výhrady, i přesto, že se mi dostalo do rukou v zimním blátivém počasí, vše, počínaje brzdami Hayes HSX9, přes řazení a přesmykač Shimano XT, po přehazovačku z nejvyšší sady XTR, fungovalo spolehlivě. Ráfky WTB Laser jsou zapleteny na nábách DT Cerit disc, kliky a převodníky jsou značky RaceFace z ekonomické sady Evolve XC. Díky veškerým použitým komponentům je hmotnost kola nízká, což je pro dámské kolo výhodou.
Jízdu na tomto kole si člověk opravdu užije, určitě také díky dobře tvarovanému a pohodlnému dámskému sedlu WTB a vlaštovkám, na místo rovných řídítek, jaká bývají u kol této kategorie zvykem. Jediné, co mi znepříjemnilo jízdu v sychravém počasí, byly pláště, které mají nízký vzorek a budou tím pádem vhodnější pro suchý rychlejší povrch. Jinak je ale tohle kolo krásně živé, lehké a designově příjemné na pohled. Úplně nutí člověka vyrazit do terénu. Takže pokud bych se rozhodovala pro XC kolo, určitě bych do svého užšího výběru tenhle bajk zařadila.
Ačkoliv je v současné době stále více a více modelů kol, určených pro něžné pohlaví, v celoodpruženém XC segmentu jich zas tolik nenajdeme. Anthem je jednoznačně směrován na delší vyjížďky pro sportovněji laděné bikerky, které dokáží využít jeho "chytré" odpružení při šlapání do i z kopce. Odpovídající cena není pravda z nejnižších a skromnější volbou komponentů by se asi dalo dosáhnout hranice padesáti tisíc korun, ale vy za bezmála šedesát tisíc dotanete kolo připravené povozit vás rychle a pohodlně prakticky v jakémkoliv terénu. Limitem pro tento bike tak z velkou pravděpodobností budou fyzické, případně psychické možnosti jeho majitelky i když v někerých případech je rozhodně není dobré podceňovat :-)
Fotogalerii kola prohlížejte ZDE.
Kataogový list kola prohlížejte ZDE.
Text : Michaela Vacková & Petr Bureš
Foto : Petr Bureš
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Už popáté se vracíme na ostrov Mallorca, do ráje cyklistů. Oblast přenádherné Alcúdie i hotel,... Příspěvek MALLORCA 2025 – DNK kemp #5. Pojeď s námi na ostrov cyklistů pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…„Uf, to nejhorší máme za sebou“. To jsem si říkala, po ukončení prvního trimestru, ale ... Příspěvek Z deníčku šílené matky B. – 3. díl. Hlavně si nic neplánovat pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
recenze - Ten test je docela dobrej. Řekl mně daleko více, než testy z libovolného časopisu VELA.
odpověz na tento komentářCo by jste pánové chtěli řešit? Nějaké zátěžové křivky tlumiče v případě, že cyklista je po jídle a tlumič chodí pak jinak, protože měl čočkovou a při šlapání prdí a tím nadlehčuje zadní stavbu?
Není lehké napsat článek. Ten text je dobrej a fotky se mně líbí ještě víc.
lidé si neuvědomují jednu věc. kritizovat je vždy velmi jednoduché. to samozřejmě neznamená, že kritika je špatná, tak to není, ale stylem, jakým občas lidé dávají najevo svůj nesouhlas, mě také poněkud zaráží. fascinuje mě, že ti, co zde většinou něco haní, si teda žádné servítky neberou a přitom si nikdy nezkusili, jaké to je něco napsat, vytvořit apod. je mi jich líto...stydím se za ně, ale s tím nic neudělám, protože blcovi prostě nevysvětlíš, že je blbec...
odpověz na tento komentářTesty - Ahoj, když se tu rozhořela debata o testech, přidám svůj názor: testy jsou určitě pro MTBS velké plus oproti dalším serverům, určitě zachovat. Jejich styl je však alespoň pro mě nevyhovující. Použiji přirovnání k autotestům: u nich mě nazajímají technické detaily (předpokládám jako většinu čtenářstva) o časování ventilů a nastavení kontroly prokluzu, ale zejména jizdní vlastnosti, vzhled a ... (dosaďte si sami). Stejně mě u kola zajímají zejména jízdní vlastnosti - o těch se na rozdíl od vyfintěnostích vidlece v popisech MTBS příliš nedočteme. Je mi jasné, že jsme malý trh a dohodnout si testování s distributorem není samozřejmostí. Za každý nezávislejší test Vám však budu "trhat" ruce.
odpověz na tento komentářtak proč je tady prostor pro diskusi? měla by to pro redakci bejt zpětná vazba a když se kolem testu zvedne vlna kritiky(je pravada, že tahle je trochu spontání a přehnaná. Naprostá většina příspěvků v teto diskusi jsou jen žblepty), je to znamení, že asi není něco v pořádku.
odpověz na tento komentářUrčitě nepřestavejte s testama kol..je jich tu malo. Ale určitě mi date za pravdu, že pouhy popis kola neni test..to si stači přečist katalog. nazdar
a mimochodem, když se vám testy na MTBS nelíbí, tak je sem jejich autoři nuž opravdu psát nemusí, je to jejich dobrá vůle a je to pro vás....
odpověz na tento komentářpro ty co maj nějaký připomínky - Docela by mě zajímalo jak by vypadal váš první test a jak vůbec na kole jezdíte. A už vůbec bych nechtěl viděl jak by napsala test na kolo vaše přítelkyně, takže bych držel hubu a krok. Navíc Míša jezdí na kole zkopce jestli vám to něcdo říká, tak soudit jízdní vlastnosti XC brusu je težký. Souhalsim s tim co se tady psalo výše, u velké části testů je tu popsáno jen osazení atd a z jízdy nic a všichni sou spokojeni, takže si tohle laskavě neberte do huby.
odpověz na tento komentářja bych do teho šel
odpověz na tento komentářKomukoliv se tento nebo jinej test nelíbí, může směle napsalt lepší, ve kterým se dozvíme o jízdních vlastnostech kola první poslední. Pak se zasmějeme.
odpověz na tento komentář??? - Blbci všichni co tady píšete tady ty hovadiny byste měli dostat přes .... Dyť je to test dámskýho kola!!!! Tak nevim na co tady všichni nadáváte, že tam nejsou popsaný jízdní vlastnosti atd.. Jednou tady testuje kolo ženská a vy se tady hned slídíte po úplných detailech, jak kdyby to byla redaktorka LN! tak v klídku jo
odpověz na tento komentářkolo je popsaný dobře ale chtělo by to provázat aspoň popis geometrie s jizdnima vlastnostma. každý kolo je specifický a pokud to tester nepozna, tak neni tester. jinak to psací dřevo tam je :)
odpověz na tento komentářužila - co blbnete, dyť si jízdu na tomto kole zásluhou dobře tvarovaného sedla opravdu užila jak píše. Já se ptám kolikrát si během jedné jízdy užila?
odpověz na tento komentářKatastrofa! - Odporny, nic nerikajici "test". Dyt sme se proboha nic nedozvedeli! Autorko, prosim, uz nic nepis. HRUZA, de to tady do hajzlu. Ehm, si vlastne na poradnej test ani nepamatuju, tak to v hajzlu spis zustava...
odpověz na tento komentář..."vyžehlí" veškeré menší nerovnosti, zároveň nebrzdí jízdu zbytečným pohupováním...
odpověz na tento komentářčetli jste někdo někdy test celoodpruženého kola kde by nebyl použito tohle klišé? naprosto nicneříkající článek, přesně podle nepsaných velo/mtbs/... pravidel.
ps: za tři tečky si dosaďte libovolné cykloperiodikum. včetně těch zahraničních.
Nechápu? - Konečně jsem se v čtivé formě dozvěděl něco málo o pocitu testujícího z kola jako takového. Je to asi prvně na těchto stránkách! Nelze nevzpomenout test Kony Dawg, kde o jízdních vlastnostech nebyla ani věta a nikomu to nevadilo a teď se tu kritizuje jeden z nejlepších "rychlotestů" co se tu objevil a snažíte se odradit patrně externí přispěvovatelku v další práci. Fakt to nechápu! Test chválím, konečně to není jen popis barvy, komponentů a výborné fotky.
odpověz na tento komentářshit - hruza a des, nepovedeny test
odpověz na tento komentářtest? - to nebol test ale vtip. ani jedna veta k veci. nic. prerobit!
odpověz na tento komentářděs - šílenej test, z jízdních vlastností se člověk dozví akorát to že si jízdu užije zásluhou vlaštovek a sedla. Berme to jako pokus o prvotinu která se nebude už opakovat a autorka už sem nebude raději psát.
odpověz na tento komentářFešák - Giant nám za posledních pár let docela dospěl. Fešák nr.1 :)
odpověz na tento komentář