Kulhavý: Peking je můj nejdůležitější závod!

Minulý týden jsme vám představili olympionika Michala Prokopa, který Českou republiku pojede do Pekingu reprezentovat v premiérovém závodu bikrosu. A dnes tu máme dalšího borce.
Je jím cross country biker Jaroslav Kulhavý z kutnohorské stáje Michelin Specialized. Třiadvacetiletý závodník se na olympijské hry dostal skrz nominační kritéria a v poslední době jasně ukazuje, že je aktuálně v naší zemi jedničkou. Obhájil titul mistra republiky a na obou posledních závodech světového poháru v Kanadě pronikl do první desítky. Jednou na šesté, podruhé na osmé místo.

A právě po příletu ze zámořské štace se Jarda, viditelně unavený, vypravil z letiště rovnou mezi novináře. Cestou si ještě stihl nafasovat nový stroj - Specialized Epic S-Works '09. V Pekingu ho čeká jeho druhý závod pod pěti kruhy. Před čtyřmi lety jel do řeckých Athén hlavně sbírat zkušenosti. Závod mu tenkrát nevyšel. Namotal přehazovačku a musel zabalit. Teď je tu druhá šance a Jarda doufá, že to bude jiné...



Jak se teď cítíš po svém kanadském turné?
"V prvním závodě jsem lehce spadnul, tak jsem trochu odřenej a vyskákaly mi opary, protože jsem byl nějakej oslabenej. Nebylo tam ideální počasí a ještě ten dlouhý let k tomu... ale kromě únavy se cítím docela dobře..."

Říkal jsi, že 6. místo z Mont St. Anne mělo být původně lepší?!
"Nechci říkat "kdyby", protože na to se nehraje. Ale v půlce posledního kola jsem měl defekt a ztratil jsem čtvrté místo, které jsem měl jisté a kousek předemnou byl třetí. Ale to je zase to "kdyby"... Takhle jsem vypadl z první pětky a přišel o podium, což mě trochu mrzí, ale jsem rád, že jsem ten defekt vyměnil a dojel alespoň šestý."

Jak ti vyhovovalo počasí v Kanadě?
"První závod bylo hodně bahna, ale počasí docela ušlo. Stejně ale každej den minimálně jednou pršelo, takže ty tratě byly hodně těžký. Ve druhém závodě se pak polovina okruhu běhala!"

Jak vidíš teď světovou XC špičku, když jsi k ní blíž?
"Na světě je 5 lidí, kteří umí zajet každou trať za jakéhokoliv počasí a budou na prvních místech. Pak je zhruba 15 lidí, kteří se točí od 5. do 25. místa a každému vyhovuje trochu něco jiného. Někdo zajede na suché a rychlé trati a jinému zase sedí bahno nebo technicky těžké tratě. "

Dokážeš říct, kolik ti chybí do té pětky?
"Myslím, že se tam tak pořád přibližuju a že se mi to naopak nevzdaluje, což je dobrý. V Kanadě bylo vidět, že i když jsem tam nejel pro nějaký konkrétní výsledek, ale jen to objet a směřovat formu k olympiádě, tak jsem do desítky byl. Pravda, chyběli tam 3 nebo 4 velmi dobrý závodníci. První závod mi seděl, druhý už tolik ne, ale jsem s tím spokojenej. "

V Pekingu je horko a smog. Co si myslíš, že s tebou udělají tamní podmínky? Trať znáš?
"Je to těžké odhadnout, hlavně dky tomu počasí. Trať jsem bohužel neviděl. Byl tam sice pořádaný přípravný závod, ale ČR pozvána nebyla, takže okruh znám jen z fotek. To je moje nevýhoda! A pak taky nevím co udělá to počasí. Uvidím až tam..."

Připravuješ se na to počasí nějak?
"Speciálně na to netrénuju. Moc to ani nejde. Snažím se přípravit se normálně. Teplo by mi vadit nemělo, to jsem si vyzkoušel loni v Turecku na mistrovství Evropy, kde bylo fakt horko a zvádal jsem to dobře. A smog? To nevím, nikdy jsem v tom nezávodil."



Roman Kreuziger jel do Pekingu jen "na otočku". Kolik času tam strávíš ty?
"Naše disciplína je v tomhle trochu složitější. Letíme tam asi 8 dní před závodem. Musíme si ten okruh dobře najet, na tom hodně záleží! Na silnici stačí si to projet jednou dvakrát, aby člověk věděl, kde je kopec atd, ale biky jsou v tomhle náročnější."

Nebude tam taková konkurence jako na SP. Co pro tebe bude úspěch?
"Dobrý výsledek by pro mě byl do desátého místa a spokojený budu do patnáctky. O horším výsledku ani nepřemýšlím. Nějaký lidi tam sice chybět budou, ale favorité myslím neubudou."

Na koho by sis ty teď vsadil jako na nového vítěze OH?
"Momentálně asi na Christopha Sausera. Dokázal letos sesadit z trůnu Absalona, vyhrál svěťák a mistrovství světa. Umí se skvěle připravit a loni tam ten přípravný závod vyhrál..."

Myslíš, že může hrát roli pomoc mezi lidma v týmu? Třeba mezi třemi Švýcary...
"Jsem přesvědčený, že jediní Švýcaři si můžou trochu pomoct a všichni tři mají šanci vyhrát, ale jak to tam maj mezi sebou hozený, to je otázka... "

Už máš stanovenou nějakou taktiku do závodu?
"Určitě co nejlépe odstartovat a nepřimotat se na začátku do nějakýho problému. Potom spíš držet tempo a ke konci se pokusit zrychlit. Nechci se nechat strhnout ostatníma a atmosférou, aby to nebylo opačně a nedošly mi pak síly..."

Jak jsi na tom s nervozitou? Prožíváš to?
"Řekl bych, že jestli nějaká nervozita bude, tak až tam. Letošní sezona pro mě byla úspěšná a olympiáda je takovej bonus, ale rozhodně to nepodceňuju a beru to jako můj nejdůležitější závod!"

Jakou roli hraje ve světové špičce materiál?
"Jsou závody, kde moc roli nehraje, ale pak může přijít trať jako třeba teď v Kanadě, na kterou pomalu nemohl člověk bez celoodpruženýho kola vyjet. Jen sebevrazi jeli na pevnym kole! Objeli to, ale bylo to o hodně pomalejší. Záleží to na konkrétní trati a podmínkách."

A jak konkrétně to vidíš vzhledem k pekingské trati, která byla původně téměř bez techniky?
"Peking vypadal nejdřív, že bude na hardtail. Pak to ale začali klucí šikmovoký předělávat. Zasázeli tam kameny, udělali schody z klád a celkově to hodně ztížili, takže myslím, že to bude zaležet na každým závodníkovi co zvolí. Sauser a Naef říkají, že už se na pevný kolo v životě nevrátí a zase Hermida objel oba závody v Kanadě na hardtailu a vůbec nejel špatně. Já v Pekingu pojedu na fullu."

Kolik kol si s sebou bereš?
"Beru si dvě kola. Novýho Epica, na kterém pojedu a ten letošní model, který jsem jezdil do teď, beru jako rezervu. A pak několik párů kol s galuskama s různejma vzorkama. "

Kolo máš teprve chvíli. Vlastně jsi na něm ještě ani neseděl. Je to těžké sžít se s novým strojem?
"Je to docela jednoduchý, protože geometrie by měla být úplně stejná, takže si jen přehodím sedlovku se sedlem, doladím tlumič a mělo by to být v pohodě. Myslím, že na tom zvládnu objet tak deset tréninků, což by mělo stačit. Ještě to chci trochu potunit a srazit váhu..."

Budeš mít ještě nějakou novinku?
"Teď jsem v Kanadě nafasoval novýho Sida Beijing. Je to v podstatě normální verze, jen s jinejma nálepkama. Ještě ale možná dostanu verzi s karbonovou korunkou co vozí Absalon. Od Specializedu pak je speciální olympijská série treter, přileb, brýlí a podobně. Stejně tak je nová řada komponentů od Truvativu s olympijským designem. "

V Athénách jsi byl s Radimem Kořínkem, teď budeš v Číně sám. Je to nevýhoda?
"Rádes mi dal hodně zkušeností, ale myslím, že nevýhoda to nebude. Budu holt jezdit na tréninky sám... Teda bude tam sice ještě Tereza, ale trénovat spolu asi nebudeme. Kdyby jsme tam byli se Spěšňákem nebo Fridlikem, tak by to ale samozřejmě bylo lepší..."


Více o cyklistice v Pekingu se dočtete ZDE. Jardův závod startuje v sobotu 23. srpna v 9:00 SEČ.

Foto: Michal Pick, Michal Červený