Canyon a IperionX startují novou éru titanu

Společnost IperionX, sídlící v Charlotte v Severní Karolíně (USA), uzavřela partnerství se společností Canyon Bicycles GmbH ve snaze vyvinout udržitelnější dodavatelsko výrobní řetězec zaměřený na titanové komponenty pro cyklistický průmysl a to díky využití 100% recyklovaného, nízkouhlíkového titanového prášku společnosti IperionX.

„Naše partnerství se společností Canyon klade důraz na plně recyklované, udržitelné materiály s důrazem na ekologické cíle," uvedl Anastasios Arima, generální ředitel společnosti IperionX. "Jsme velmi potěšeni, že můžeme aplikovat naše patentované technologie k vytvoření 100% recyklovaných titanových dílů pro přední společnost na velmi velkém cyklistickém trhu, a těšíme se na vývoj v tomto odvětví vedoucí k rozšířenému využití titanu při výrobě jízdních kol."

Canyon patří mezi prémiové výrobce jízdních kol se silnou reputací díky jeho inovacím, implementaci špičkových technologií, designu a také nejvyšším standardům kvality a služeb. Potenciál vyvíjet komponenty jízdních kol využívající titanové technologie IperionX je zcela v souladu s využíváním inovativních materiálů a s environmentálními cíli.

Canyon již dříve projevil zájem o tuto oblast a v současné době zkoumá, jak integrovat podobné přístupy napříč pokročilými materiály a budoucími výrobními platformami.

IperionX úzce spolupracuje s vývojovými týmy Canyon na výrobě komponentů jízdních kol za použití nízkouhlíkového recyklovaného titanového  prášku IperionX. Strany se dohodly na počátečním projektu, týkajícím se prototypů dílů jízdních kol Canyon, a to včetně vývoje kompletních titanových rámů. Obě společnosti uzavřely počáteční dohodu, která má trvat do 30. června 2025. Po úspěšném dokončení první fáze prototypování jednotlivých komponentů hodlají Canyon a IperionX vyjednat následnou dohodu o budoucím navýšení v rámci sériové výroby.

Titan, jako materiál rámu má mezi materiály používanými v cyklistice prvotřídní postavení, protože je velmi pevný a lehký (přibližně poloviční hmotnost oproti ocel) a je rovněž extrémně odolný proti korozi. Doposud však bylo jeho využití v komponentech jízdních kol omezeno jeho vysokou cenou ve srovnání s materiály, jako je karbon, a také kvůli jeho vysoké uhlíkové stopě, související s jeho výrobou, která je postavena na energeticky náročném procesu výroby.

Alison Jones, provozní ředitelka společnosti Canyon k tomu říká: "Jsme potěšeni, že jsme vytvořili tento pracovní vztah s IperionX. Propojení IperionX s našimi týmy pro vývoj produktů nám umožňuje navrhnout komponenty jízdních kol, které lze vyrábět pomocí jejich cenově dostupných, nízkouhlíkových, plně recyklovaných titanových prášků. Je to pro nás skutečně průlomová technologie a těšíme se na její nasazení při výrobě jízdních kol Canyon."

Společnost IperionX chce svým výzkumem změnit současnou situaci na "trhu" s titanem. Ve studii, kterou na toto téma firma zveřejnila se mluví o tom, že v současnosti jsou Spojené státy zcela závislé na Rusku a Číně, které ovládají celosvětovou produkci titanu což je z pohledu USA a blízké budoucnosti nepřijatelné, zejména s ohledem na zajištění potřeb leteckého průmyslu, v rámci kterého je titan nezbytnou součástí jak civilních, tak armádních letadel.

Kromě výzkumu a vývoje v oblasti titanových technologií společnost IperionX již nyní plánuje výstavbu prvního závodu, zaměřeného na výrobu prostřednictvím 3D tiskáren. Pro počátek je plánováno necelých 5000 metrů čtverečních výrobní plochy, která by v budoucnosti mohla postupně růst až na dvojnásobek.

www.iperionx.com

www.canyon.com