CTM 2017 - konečně 29" full

Značka CTM podobně jako mnohé další firmy rok co rok představuje jednak zásadní novinky v podobě nových rámů, jednak plošný update barev a osazení svých pokračujících rámových platforem. Ne jinak tomu je i letos s tím rozdílem, že se na několika stávajících rámových platformách provedly decentní, leč nezanedbatelné změny při zachování jmen i jejich určení. Ale začneme pěkně popořádku, a to od pevňáků, neboli hardtailů.

Konec karbonu

Karbonové hardtaily jsou stále poměrně populární záležitostí. Některé značky je pozicují nejenom do vyšších cenových hladin, ale také do dostupnějších modelů s cenami startujícími mnohdy i pod čtyřicetitisícovou hladinou. Pravdou je, že mnohdy takto cenově dostupné modely trpí podprůměrnou výbavou a tím pádem i vyšší hmotností, která následně nemile ovlivňuje jízdní pocity z těchto kol.

Tlak na cenu a přitom i na použitý materiál a celkové vlastnosti jednotliví výrobci řeší každý po svém. Nemalou roli v tom pochopitelně hrají také priority obchodníků potažmo zákazníků, kteří si mnohdy jsou schopni buď vyžádat konkrétní model, nebo naopak jindy odsoudí některý model k zániku. Nedá se říct, který z výše uvedených důvodů byl tím hlavním, nicméně CTM se rozhodlo, že počínaje rokem 2017 ukončí svůj karbonový sortiment rámů a bude se věnovat výhradně hliníkovému programu.

Nový Rascal a Caliber

Pokud tedy zkonstatujeme, že CTM odřízlo z katalogu 2017 oba karbonové hardtaily (Slayer 29" a Sweep 27,5"), musíme hned vzápětí dodat, že zapracovalo na nejvyšších hliníkových rámech. Od nynějška si tedy zapište, že vrchol MTB nabídky mezi 29" pevňáky se jmenuje Rascal a mezi 27,5" biky nese jméno Caliber.

Jména obou modelů jste sice mohli nalézt v letošním katalogu, nicméně co se samotných rámů týká, tak byly poměrně zásadně přepracovány a to především jejich zadní stavby. Plocháčovité horní vzpěry byly nahrazeny výrazně odlehčenými zploštělými trubkami připomínající planžety.

Zeslabeny byly rovněž horní rámové trubky a kompletně nové jsou také zadní patky. Ty jakoby v náznaku navazovaly svým tvarem na karbonový 29" model Slayer s tím, že jejich lomený tvar umožnil umístění kotoučového třmenu dovnitř zadní stavby.

Celkově tak došlo nejenom k redukci hmotnosti, ale také k celkové tvarové konsolidaci obou modelů. Nyní jsou tedy jak 29", tak 27,5" model konstrukčně téměř shodné a nabízejí jak dostatečně sportovní geometrii, která zvládne i závodní nasazení, tak vyšší míru komfortu právě díky nové zadní stavbě.

Co se týká nabídky nově nejvyšších hardtailů, tak ta byla rovněž sjednocena, a to jak na počet tří modelů od každého průměru, tak cen. Ty shodně začínají na 20 699,- Kč a končí na 37 999,- Kč.

Evoluce jménem Zephyr

Co se týká meziročních změn, tak poměrně zásadní inovací prošel překvapivě také loni představený model Zephyr. Na první pohled jsem si toho vlastně ani nevšiml, protože jak grafika, tak použité tvary resp. profily jednotlivých trubek zůstávají téměř nezměněné, nicméně při druhém pohledu zjistíte, že se rám prodloužil, zadní stavba zkrátila a vidlice ještě více podkopla. Nově jsou pak osazeny logicky i kratší představce. Základní Zephyr seženete za 15, ten nejdražší a nejlépe vybavený pak za 30 tisíc.