DVO Emerald - štika mezi vidlicemi?

Dlouho se ve světě odpružení nic zásadního neudálo, ale nyní to vypadá, že se Emerald postará o zvíření klidných vod...

Autor: Petr Bureš
DVO Emerald - štika mezi vidlicemi?

Dělat marketing v době internetu a facebooku je jednoduché a i poměrně účinné. Stačí s dostatečným předstihem vypouštět kusé informace o novince a přinutit tak lačné zákazníky, aby sami hltali a prohledávali web, hledajíc při tom další fotky a informace o avizovaném produktu.

DVO Emerald je přesně tím produktem, který jde touto cestou. První informace o nové sjezdové odpružené vidlici se na netu objevily před několika měsíci a dnes už o ní víme skoro víc než o běžných vidlicích, prodávaných v současnosti v bikeshopech.

Ve stručnosti
Emerald je jméno vidlice, která je prvním produktem nově vzniklé společnosti DVO Suspensions. V jejím čele stojí Bryson Martin, jeho syn a pár dalších maníků, kteří odešli z vývoje italské firmy Marzocchi a rozhodli se, že si založí vlastní značku. Za zády mají dalšího velkého výrobce SR Suntour, což je logické, protože tato firma začala již před mnoha lety vyrábět vidlice také pro italské Marzocchi.

Prvním produktem, který do nemalé míry nastínil celkovou orientaci firmy, je sjezdová upsidedown vidlice jménem Emerald, která, byť disponuje klasickým DH zdvihem 200 mm, se v mnoha detailech od dnes běžných vidlic liší.

Na první "přední" pohled byste ani nepoznali, že jde o upsidedown vidlici. Může za to karbonový chránič spodních nohou vidlice (CTA - carbon torsion arch), který je nahoře spojen dvojitým můstkem podobným tomu, co používá na svých vidlicích Magura. Oproti Shiveru, nebo Doradu má však tento chránič také významnou zpevňující funkci. Materiály dokonce hovoří až o 50% navýšení tuhosti vidlice. Nechybí pochopitelně tapered sloupek vidlice, nebo 20mm pevná osa.

Upsidedown design si doslova říká o snadné předělání na jiné průměry kol. Výrobce zatím nechává všechny nadšence rozměrů 650B a 29" v nejistotě, ale dá se očekávat, že výhodu upsidedown konstrukce oproti konkurenci v brzské době využije na maximum a přestavbové kity nabídne.

Uvnitř vidlice najdete otevřenou olejovou lázeň vyléčenou od neduhů, kterými trpí vidlice Marzocchi. V tomto ohledu tým konstruktérů těží z letitých zkušeností ze své bývalé práce. Zajímavé je, že výrobce uvádí, že bude možné patrony ladit prostřednictvím různých vložek a to vše svede sám zákazník jen na základě uživatelských instrukcí, které budou k dispozici také online na internetu a to vše bez ztráty záruky.

DVO vidlice by se v prodeji měly objevit v létě příštího roku. Do té doby se bude po světě pohybovat limitovaná série zelených Emeraldů, určená k zákaznickému testování. Cenovka zatím sice známá není, ale co se ví, je to, že se už nyní chystá tlumič a hned po něm také enduro vidlice s nižším zdvihem. Do Česka bude vidlice zřejmě dovážet Martin Joza resp. jeho firma www.shamanracing.cz, takže se můžeme těšit na zajímavé rozšíření segmentu odpružených sjezdových vidlic. Více informací najdete na webu výrobce www.dvosuspension.com.

Přečteno - 9246x Tagy: tech2013 dvo
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsTop Ten 2013 - Technika
    Top Ten 2013 - Technika
  2. PreviewPells nabízí zajímavý multiklíč
    Pells nabízí zajímavý multiklíč
  3. TechnikaTurner Burner fotogalerie
    Turner Burner fotogalerie
  4. ServisFox svolává na opravu vybrané vidlice
    Fox svolává na opravu vybrané vidlice
  5. Tech newsWolf Tooth - jeden převodník snadno a efektivně
    Wolf Tooth - jeden převodník snadno a efektivně
  6. TechnikaVDO MC 2.0 WL fotogalerie
    VDO MC 2.0 WL fotogalerie

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #1 maverick82 - vloženo: 20.11.2012 v 12:11:44

    těžko se mi věří tomu, že kus karbonového chrániče zvýší tuhost o 50%...

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744