Giant 2016 - kosmetické inovace

Není to tak dávno, co u Giantu došlo k velkým výměnám mnoha modelových řad. Pravda, způsobeno to bylo především masivním rozšířením 27,5" kol prakticky do celého sortimentu biků.

Modelový rok 2016 patří u Giantu velké novince a tou je silniční závodní karbonový TCR Advanced model. Mezi horskými koly se příliš velkých novinek na příští rok nechystá, nějaké se přeci ale z tlustého šanonu vyzobnout dají a my si o nich teď povíme něco víc.

Daly by se charakterizovat v několika následujících bodech:

- Sériově nabízený sjezdový karbonový model Glory Advanced
- Rozšíření MTB elektrokol o nové modely pohonů
- Drobné změny u Anthemů a především nové barvy napříč celým sortimentem
- Cenová válka s konkurencí

Karbonová Gloryna

Jakkoliv je sjezd zajímavou a hojně sledovanou disciplínou, prodejnost sjezdových speciálů není extra velká a dovozci pravidelně bojují s tím, jak mají odhadnout počty objednaných kol, když se jich prodají řekněme jenom desítky kusů.

Giant má dlouhodobě své sjezďáky na světové úrovni, nejen díky úspěchům jeho jezdců ve světovém poháru a tak bylo jen otázkou času, kdy se i on pustí do výroby karbonového sjezdového speciálu tak, jako to umí konkurence již několik let.

Giant poprvé představil svou "uhlíkovou vlákninu" pro sjezdaře minulý rok, nicméně k nám se na prodejny dostává až nyní v rámci modelového roku 2016 a je plná zajímavých novinek.

Glory Advanced 27,5 1 je postavena na karbonovém předním trojúhelníku spojeném s hliníkovou zadní stavbou. Geometrií je totožná s hliníkovým rámem, od kterého se odlišuje zejména nižší hmotností.

Oproti loňskému hliníkovému sjezdovému topmodelu Glory 27,5 0 se novinka liší výbavou, nicméně cenovka je téměř stejná, a to 138 999,- Kč. Sram nahradilo Shimano a odpružení Rock Shox používané dosud střídá Fox 40 Performance Elite vidlice a Fox DHX2 tlumič.

V nabídce pak najdete samozřejmě i dvojici hliníkových modelů 1 a 2 přičemž musíte počítat s tím, že i Giant musel hýbat s cenami směrem nahoru, takže vstupní sjezďák zdraží ze 68 na 75 a vyšší model pak poskočí z původních 95 na 110 tisíc Kč.

Giant made by Yamaha

Pokud se alespoň trochu orientujete v elektrokolech, tak víte, že se Yamaha v posledních dvou letech začala výraznou měrou podílet na elektrifikaci jízdních kol a stává se z ní opravdu silný konkurenční sok německému koncernu Bosch.

Giant s Yamahou kooperuje již několik let a pro modelový rok 2016 svou nabídku elektrokol ještě rozšíří, přičemž veškeré pohony mu dodá, na základě úzké spolupráce, právě Yamaha. 

Hlavní novinkou jsou v tomto směru dva pevné MTB modely Dirt-E. Nejde pochopitelně o žádné "skákačky", jak by mohl mylně napovídat jejich název, ale o klasické MTB hardtaily se 100mm vidlicí, které jsou specifické tím, že mají speciálně konstruovaný rám, ve kterém je integrovaný jak motor, tak baterie.

Samotné motory disponují 80Nm točivým momentem, což je velice dobrá hodnota i v porovnání se zmiňovaným Boschem a osazovány k nim budou až 500Wh baterie. Výkon motorů je klasických 250W s tím, že Giant umí nabídnout také rychlou alternativu s označením 45, která má omezovač rychlosti posunut z běžných 25 km/hod na 45 km/hod. V tomto případě se však čeká zatím stále na legislativu aby ošetřila jak má být takovýto e-bike vybaven a kudy smí vlastně jezdit.

Mimochodem Yamaha se pokouší bojovat proti matoucím údajům dojezdu elektrokol tím, že se snaží nastavit nové parametry, které by zohledňovaly hmotnost jezdce a profil ujeté trasy. V brzké budoucnosti se tak zřejmě dočkáme, že bude údaj o zbývajících km dojezdu doplněn resp. validován také podle celkové nastoupané výšky, která hraje u dojezdu velice důležitou roli.

Celoodpružené modely Giant Full-E dostaly nové barevné provedení, jinak u nich zůstává vše při starém kromě cenovek, které jsou nyní nastaveny na 93 resp. 118 tisíc u elektrických celopér. U hardtailů jsou cenovky nastaveny na 70 resp. 85 tisíc korun.

Svěží barvy, jemná vylepšení

Jak již bylo řečeno, mezi horskými koly se toho na příští rok mnoho měnit nebude. A vlastně proč také? Virtuální systém odpružení Maestro je spolehlivý a funguje brilantně a karbonové formy hardtailů také nejsou nijak zastaralé. Giant proto hlavní inovace soustředil na barevný design a potřeby trhu. To přeloženo do češtiny znamená, že vám bude z kolekce 2016 doslova zrak přecházet a najdete v ní nově i takzvané "půlkové" modely, které doplňují nabídky vždy o lehce "očesaný", avšak funkční a hlavně levnější model.

Typickým příkladem je třeba takový Reign 27.5 1.5 LTD, nebo XTC Advanced 27.5 1.5 LTD. V obou případech jde o výrazně levnější alternativu stejného rámu osazeného místo Sramu X1 Shimanem XT. Výrazně výhodnější cena japonského Shimana pak dokáže udělat ve výsledku mnohatisícový rozdíl a ještě zatraktivnit již tak zajímavý model.

Co se konstrukcí rámů týká, tak nově jsou u 29" verzí Anthemů použity zadní stavby s pevnými 142x12 osami a to jak u karbonové, tak hliníkové verze. Mimochodem cenovky se zvýšily i v tomto segmentu meziročně cca o 10 % což je výrazně méně, než u mnohé konkurence. "Giant v průběhu letošní sezony nezdražoval, jako většina ostatních. Kurzový propad jsme však museli promítnout do cen nových kol, protože byl tak velký, v řádu 20 %, že nebylo možné jinak. Při tvorbě cen jsme se ale snažili být shovívaví a část navýšení jsme pokryli z naší marže, protože vnímáme, že veřejnost nese zdražování s nelibostí" říká manager prodeje Giantu v ČR Jiří Píša.

Nejdražší MTB bike pro rok 2016, který bude nabízen v ČR, je karbonový hardtail XTC Advanced SL 27.5 0, který bude stát 199 999,- Kč. Nejdražší celoodpružený bike pak bude za stejnou cenu nehorázně našlápnutý enduro bike Reign Advanced 27.5 0.

Mimochodem právě nejmladší biková novinka - model Reign se představí v nejzajímavějších barevných designech příštího roku, ovšem každému se může líbit něco jiného, proto konečný verdikt nad líbivostí nových barevných designů necháme samozřejmě na vás. Kochat se jimi můžete třeba v následující fotogalerii.

Foto: Petr Bureš & Giant

Fotogalerie

Foto: Petr Bureš & Giant