Giant TCX Advanced cyklokrosové královny Marianne Vos

Velkým favoritem zítřejšího závodu cyklokrosařek o duhový trikot v nizozemském Hoogerheide je domácí Marianne Vos. Ostatně je v této disciplíně už šestinásobnou šampionkou. I když, jak sama včera přiznala, očekává zejména v Američance Katie Compton velmi zdatnou soupeřku.

Kolo je postaveno na sériovém rámu Giant TCX Advanced. Jak už přívlastek Advanced napovídá, bylo při výrobě použito kompozitu T-700, kdy jsou karbonové pláty ručně nanášeny na formu rámu a spojuje se přední trojúhelník se zadní stavbou. Giant i u cyklokrosového rámu použil kónickou hlavovou trubku OverDrive2, což znamená vrchní průměr 1 1/4" a spodní 1 1/2". Na vývoji rámu se kromě závodníků Rabobanku podílel pro zajímavost také biker Adam Craig. Oproti předešlému modelu se změnila lehce geometrie a díky nižšímu středu a delšímu rozvoru se posunulo těžiště níže. Vzpěry zadní stavby jsou asymetrické.

Součástí rámového setu je karbonová sedlovka D-Fuse SL, která připomíná tvar písmene D a měla by závodníkovi přinést vyšší komfort.

Co se osazení týče, tady Marianne ctí nejnovější trendy, které japonské Shimano nabízí. Kombinuje jedenáctirychlostní elektrickou sadu Dura-Ace Di2 9070 s hydraulickými kotoučovými brzdami. Baterie, stejně jako kabeláž a hadice zadní brzdy, jsou ukryty v rámu, což je jednak praktické a pak to také podtrhuje čistý vzhled kola. Zajímavostí, a v cyklokrosu jen zřídka vídaným komponentem, jsou šišaté převodníky Rotor.

V tomto závodním setupu, tedy i s klasickou vrstvou bláta, jsme navážili 8,2 kilogramu. Dá se tedy čekat hmotnost lehce nad sedm a půl kilogramu, přičemž samotný rám má podle Giantu vážit pod 1050 gramů.

Cena se samozřejmě vzhledem ke specifickému osazení nedá přesně určit, rámovou sadu TCX Advanced však můžete u českého dovozce firmy Progress Cycle pořídit za 48.999 Kč.