Osmým místem zahájili čeští reprezentanti své účinkování na mistrovství světa v Austrálii, nevyhnuly se jim problémy před i během závodu. Nejlepší štafetu postavili Italové...
Ve Stromlo Forrest Parku se dnes začalo naostro závodit, známe první vítěze a první poražené. Čtyři duhové dresy pro nejlepší národní tým dvacátého mistrovství světa mají své majitele.
Sluncem zalité závodiště hned dostalo jinou atmosféru. Zatímco v Česku drnčely budíky na nočních stolcích, v 16.000 kilometrů vzdálené Canbeře se v krásném odpoledním světle odehrál souboj čtyřčlenných štafet, odstartoval přesně ve 14:30 místního času.
Devatenáct týmů muselo 24 hodin před startem oznámit složení svých štafet, čtveřice musela obsahovat juniora, U23, ženu (nebo ženu U23) a elitního muže. Jan Slavíček poskládal kvarteto takto: Jaroslav Kulhavý, Jan Nesvadba, Pavla Havlíková a Lukáš Sáblík. "Dal jsem schválně nejsilnější dva jako první, pak uvidíme. Jára musí být v kontaktu, aby dokázal pořádně jet," vysvětlil před startem reprezentační trenér.
A byl to právě Jaroslav Kulhavý, kdo dovedl startovní pole až pod technický výjezd. Perfektně odstartoval, musel se totiž rychle naskládat do tunelu. "No nebylo to nic moc, trefit se tam v tý čtyřícítce," řekl. Start štafety totiž nebyl veden po zaváděcí trati jako budou následující závody XCO, po několika desítkách metrů hned následoval singltrail s podjezdem fourcrossové dráhy. Svůj úsek nakonec dokončil na šestém místě, v těsném kontaktu za Francouzi a Slováky (P. Sagan). "Na tý široký cestě jsem tam byl s Vogelem a Fontanou, pěkně jsem jim to rozjel. Udělali jsme tam takovou díru, ale do singlu už šli dopředu. Fyzicky jsem se cítil dobře, škoda toho prasklýho rámu, nebylo to na tom větším vono. Jsem ale spokojenej, ztráta byla malá. Teď to hlavně musím vyřešit s tím kolem," sdělil Jára, který necelou hodinu před startem zjistil, že má prasklý rám. Specialized ho naštěstí okamžitě vybavil novým kolem, jen o číslo větším (více v Bleskovkách).
Jako první předávali Švýcaři před mistry Evropy ze Švédska. Druhý úsek kartami pěkně zamíchal, svou sílu ukázali Italové. Junior Gerhard Kerschbaumer opět dokázal, že jeho letošní forma je vynikající a po všech vyhraných světových pohárech a zisku titulu mistra Evropy dokončil druhý úsek úvodního závodu v čele a na trať vyslal Evu Lechner. Ta z italského náskoku téměř nic neztratila. Předjeli ji jen dva bikeři, a to francouzský a kanadský junior. Mezi ženami, kterých byla ve třetí předávce většina, neměla konkurentku. Do finálového okruhu předávala jako třetí, finish měl na starosti Cristian Cominelli. Pro bikera kategorie "třiadvacítek" byly dvě ženy před ním sice tvrdým oříškem, ale nakonec ho rozlousknul. Do cíle přijel jako vítěz, šest vteřin před Kanaďankou Catherine Pendrel a osm vteřin před Francouzkou Cecile Ravanel.
Češi ve druhém úseku mírně ztratili, Jan Nesvadba sice zajel velmi slušný čas, ale dostal se před něj ještě Belgičan Tom Meeusen. Pavle Havlíkové tak předával na sedmé pozici. "Víc jsem do toho dneska dát nemohl, jelo se mi moc dobře, ale po technický části jsem měl pomalej defekt. Musel jsem se rozhodnout jestli to vyměnit nebo ne, zvolil jsem druhou variantu a naštěstí to jakž takž vydrželo," řekl Honza.
Pavla se svým výkonem příliš spokojená nebyla. Ztratila další čtyři příčky a bylo tedy jasné, že rekordní umístění se v Austrálii konat nebude. Na poslední předávku dorazila jako jedenáctá. "Nešlo to nějak podle mých představ, myslela jsem, že nohy mi nahoru potáhnou trochu líp, měla jsem pocit, že stojím na místě. Chtěla jsem někoho dojet, ale nepodařilo se," konstatovala po závodě Pavla. Pro finishmana českého družstva bylo pak jednoznačnou motivací dotáhnout se do prestižní desítky.
A to se Lukáši Sáblíkovi podařilo. Nakonec došlo i na cílový spurt, který si včera nacvičoval a bravurně tak zvládnul průjezd poslední zatáčky, kde si vytvořil dobrou pozici do závěrečných metrů před cílovou páskou. Spurt mu vyšel na jedničku, oba soupeře nechal za sebou a cílem projel jako osmý. Ovšem ani jemu se problémy na trati nevyhnuly. "Bylo to super. Vyšil jsem si to po tý první rovince před technickým výjezdem, tam jsem někoho dojel ale nešel vůbec předjet, trochu jsem se s ním loktoval a on mě poslal mimo trať. Musel jsem se z toho trochu sebrat, pak jsem ho znova dojel a podařilo se mi ho už předjet. Chvíli před cílem jsem sjel další dva, viděl jsem, že jsou prošitý a tak jsem si na ně ve spurtu věřil. Jel jsem úplně naplno, myslím, že tepy mi nešly pod 180, co šlo na hrubou, tak jsem dával. Jsem rád, že jsem štafetu vytáhnul, spokojenost," řekl Lukáš.
Češi tak vyrovnali letošní umístění z mistrovství Evropy, ze zámořských států předčilo naše bikery jen silné kvarteto Kanaďanů. S osmou příčkou byl nakonec spokojen i Jan Slavíček. "Devatenáct týmů a osmý místo je, myslím si, dobrý umístění. Vynikající výsledky podali Jára Kulhavý a Honza Nesvadba, kteří oba byli na dosah první pětky. Pavla sice trochu ztratila s čímž se dalo počítat, přeci jen není v top světový špičce, Lukáš to pak slušně stáhnul na osmý místo. Byl to dobrý týmový výkon," pochválil čtveřici.
Výsledky:
1. Itálie (Marco Aurelio Fontana, Gerhard Kerschbauer, Eva Lechner, Cristian Cominelli) 1:14:02 hod.
2. Kanada (Raphael Gagne, Geoff Kabush, Evan Guthrie, Catharine Pendrel) + 0:06 min.
3.Francie (Alexis Alexis Vuillermoz, Cedric Ravanel, Hugo Drechou, Cecile Ravanel) + 0:08
4. Švédsko + 0:54
5. Švýcarsko +1:00
6. Nizozemsko + 3:00
7. Německo + 3:04
8. ČESKÁ REPUBLIKA + 3:24
9. Velká Británie + 3:25
10. Belgie + 3:29
13. Slovensko + 4:16
Kompletní výsledky ZDE
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Je šedivé ráno, teploměr se líně zvedá od bodu mrazu. Pranostika „březen, za kamna vlezem,... Příspěvek Tam, kde zahřeje slunce, kopce, přátelství aneb DNK Mallorca 2024 pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Již tento víkend se opět otevřou brány pražského Výstaviště, kdy areál uvítá všechny cyklo nadšence... Příspěvek SOUTĚŽ O VSTUPENKY na Prague Bike Fest 2024 pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
to rosta - Tereza, ty vole,se diví, že se závodí.Už se těším jak zase všechny kolem sebe obviní..
odpověz na tento komentářZměna tlaku v letadle - Spešl může prasknout a taky, že praskl.Vetšinou to bývá najednou. Pokud bylo kolo zdevastováno dopravou pozná se to na poškozeném obalu.To se pak musí zkontrolovat pečlivě i obsah.Se změnou kola se vypořádal jako profík. Znám lidi,který když před závodem neudělají, bobek tak je vše ztracené a pokud by jim někdo vyměnil kolo tak ani neodstartují.
odpověz na tento komentářSaganovi prasknul Cannon.. Spesl muze taky prasknout, ale taky si myslim, ze to bude tim cestovanim.. kdyz to bylo tak najednou. Psali, ze jim odbornici ze Speslu rikali, ze '10 Xlko je jako '09 Lko, proto ten zmatek, asi nemeli pravdu, ze.. zvyknout si na razeni XTR ze Sramu XX je peklo, asi to kluci nemate a ani ste to v ruce nedrzeli... XTR na jednom kole mam a to podrazovani je dost na hovno, protoze povetsinou taky podradim o 2, protoze jsou tam uplne jiny sily/odpor pruziny nez u Sramu, tzn. clovek zvykly na Sram za to automaticky bere a XTR automaticky radi o 2 dolu.. to jen pro chytraky, kteri vedi hovno o tom co pisi..
odpověz na tento komentářLojza - sagan - sagan ma cannondala ne? jinak severocech to napsal vystizne..zato terezka se nam opet predvedla
odpověz na tento komentářmechanik - ten si měl všimnout, že bere jinou velikost. Nebo by vám přišlo normální, že si někdo mění rozměr rámu hodinu před startem ? A teď budu moc a moc hnusnej, po skušenosti s těmi našimi odborníky mechaniky, jsem se za 2 roky naučil raději starat o kolo sám, včetně vidle. Jinak ten výsledek docela dobrej. Doufám, že nikdo nesnil o bedně ...
odpověz na tento komentářsablik lukas: 19:00 /sagan peter:17:36
odpověz na tento komentářSáblík - Osobně příliž nechápu nadšení Sáblíka ze svého výkonu - v U23 zajel 14 čas z 19 ?!?
odpověz na tento komentářBod zlomu - Takže na kolo sedl až 40min před startem? Teorie s letištěm je zcestná.Všechno praskne. spešl je taky taiwan jako drtivá většina kol. Není to nic vyjímečné.Možná jen pro někoho.
odpověz na tento komentářPan Severočech - Pane Severočechu, chci Vám poděkovat za Váš naprosto perfektní názor. Patřím mezi poměrně zdatné rétory, ale líp bych to nedokázal. Je vidět, že konečně budou(snad)psát i inteligentní lidi. Mimo jiné se chci taky připojit k přání co nejlepších výsledků na MS pro všechny závodníky, ať je to Havel nebo Šavel. Jsou přece naši.
odpověz na tento komentářto Lojza - víš, konkrétně u Jardy je to možnost manipulace na letišti. Letěl teď dvakrát za sebou a stačí jedna špatná rána a je hotovo. Víme jak to cargo chlapci umí....šup šup...ať to lítá! jinak co vím, tak ani Kulha ani nikdo jiný z jeho teamu žádný podobný problém neměl. Spešl je 1.
odpověz na tento komentářTomu Spešlu to docela jde, neprasknul rám před časem taky Saganovi?
odpověz na tento komentářvite ze v sobotu asi nebude hrat rosicky???
odpověz na tento komentářjak jeli kadeti?
Zde se též závodí... - ...ani my, sedící doma a fandící Vám na MS, neusínáme na vavřínech a soutěžíme, co nám síly stačí. V tuto chvíli probíhá diskuzní soutěž o nejubožejší příspěvek. Vítěz musí ve svém díle vyváženě skombinovat závist, tupost a nějaký ten komplex (již z těch několika málo předchozích příspěvků je jasné, že talenti zde jsou;-). No nic, přeji všem reprezentantům štěstí na tratích MS.
odpověz na tento komentářVysílají se všechny kategorie online na freecaster.tv?
odpověz na tento komentářchtel bych vas videt - chtel bych videt kohokoliv z Vas chytracku co tady pomlouvate jak by se 20 min pred startem nejdulezitejsiho zavodu sezony naucil jezdit na uplne jinem kole s jinym prakticky vsim. prave protože je jarda profik tak je to mnohem tezsi když ma na sve kole nastavene vse presne na milimetr!!!
odpověz na tento komentářja vsem nasim bikerum moc gratuji!!!
Fandím Spešlu, to neva, že praskl, věřím, že jsou to nejlepší kola na trhu.Můžu vědět kde to prasklo? Sám mám Demu,neladím posez od ledna sednu a jedu.Rám drží jako svina. Možná by ji Jarda měl zkusit.Nebo Kellyse, ten sedí většině mých kamarádů.(pokud je stazený páskou,že Pavlíku?)Sagan pěkný.Musel se řechtat, když letel kolem Jardy, který sedlal řebřinák.Palec " sem palec tam, ale ne nahoru. Zatim medaile není Pane Slavíčku, ale bude.Letos ne, ale spolíhám na Pana Friedla.
odpověz na tento komentářpřenosy - Škoda, že ten "freecaster" vysílá jen eliťácký, sjezdový a 4x závody.
odpověz na tento komentářAle nakonec, alespoň, že něco...
Johny, Johny - Až budeš tolik let jezdit jak Pavlica, tak můžeš tvrdit, že tam jela jen na výlet! Na to co letos Pavlu všechno potkalo, je to supr výkon a v takové konkurenci, smekám klobouk.
odpověz na tento komentářhavlice tam je fakt na výletě..
odpověz na tento komentářpochvala - Gratuluji ke skvelemu 8 mistu, ale opet se ukazalo, ze Lukino tam proste nepatri, kdyby jel alespon jako junior Nesvadba, tak jsme 6....
odpověz na tento komentářto biker : Ono je docela stresový když 40 minut před startem zjistíš něco takovýho. Navíc mu ten rám dali lidi od Spešlu a řikali že je stejnej. Závodník samozřejmě věří tomu, kdo mu ho dává. Navíc to na první pohled někdy nepoznáš. A to řazení? Jezdi několik let na Sramu a pak si těsně před ňákym závodem vem Shimano.
odpověz na tento komentářdobrý výkon - Docela dobrý výkon naší štafety na to, že nejela např. Tereza Huříková, která by to možná trochu vytáhla. Jinak si myslím, že kdybychom měli štafetu celou postavenou ze závodníků a závodnic kvalit Kulhavého a Nesvadby, mohli bychom pomýšlet mnohem výše. Myslím, že hlavně Kulhavý udělal pro tu štafetu maximum a nelíbí se mi, když ho někdo kritizuje.
odpověz na tento komentářMyslím, že zvyknout si na Sram nebo XTR není až takový problém. Když to zvládne kdejaký hobík, proč ne profík Kulhavý. Vždyť se oboje řadí palcem. To je opravdu hloupá výmluva.
odpověz na tento komentářS tím rámem to moc nechápu, když mi praskne a dostavám nový rám, tak si přece ihned kontroluji velikost. Na každém rámu to je nalepené, nebo že by snad tovární Spešl nálepky nedával a jezdec to poznal až po nasednutí???
Snad se po zbytek MS už nic nestane a bude vše ok. Hodně štěstí všem
trvalo mi asi týden se přeučit z xtr na sram a dostat dvacet minut před startem nové kolo tak nevím jak by mi to přidalo na klidu takže smekám před výkonem jardy, jinak štafeta supr výkon jen tak dál, držím palce a ať to šlape.
odpověz na tento komentářKulhec - Jako že dostal větší kolo to je průšvih - o tom žádná, ale že ladí na svém kole posed už od ledna je ubohé a ještě horší je že takovej pan cyklista co nám radí na videu co si máme koupit a na čem jezdit neví jak funguje XTR! Jasně že x let jezdí Sram, ale i dítě na základce by hned zjistilo jak se s tím má přehazovat!!!!!
odpověz na tento komentářAle musíte uznat že máme hezčí štafetu než italové
odpověz na tento komentářSuper vykon, mohlo to dopadnout i hur. Jinak Davide myslim ze pokud nekdo ma najezdenych nespocet kilometru na kole velikosti L tak se nestihne behem 20minut adaptovat na XL a tudiz nepoda 100% nebo spis poda ale jen v ramci moznosti..tot muj nazor
odpověz na tento komentářAch jo, ten kulhavý už by měl přestat s tím věčným odůvodňováním a s tím, že celý svět je "proti němu". Co článek, to Kulhavý vysvětluje, jak mu nefunguje kolo, jak mu nesedlo to, či ono. Jinak dobrý, ne?? :-) Bu´dmě rádi, že se povedl ten sprint, jinak bychom mohli být hravě o dvě příčky dále.
odpověz na tento komentář