Norco Range Killer B

Norco je letos na českém trhu již déle jak deset let. Od jeho vzniku v kanadském Vancouveru uplynul však již bezmála trojnásobek, a tak se není čemu divit, že mají tovární inženýři mnoho zkušeností s různými konstrukcemi, technologiemi i geometriemi, které během uplynulých let aplikovali na své stroje.

Důkazem, že jsou v Norcu tak trochu napřed, je právě tento enduro model Range, který byl poprvé představen jako novinka modelového roku 2013 předloni! Průměr kol 650B byl tehdy velkou neznámou a odvážlivci, kteří si troufli představit celoodpružené enduro s tímto průměrem, by se dali spočítat stěží na prstech jedné ruky.

Jelikož se nám do rukou dostal prozatím jen model loňský (novinky dorazí až na přelomu zimy a jara), podíváme se společně na tento duralový bike podrobněji. U druhoročáků se totiž letos mění v podstatě jen barva, jinak zůstává rám beze změn.

Rám je svařen z Alloy hydroformovaných trubek. Nechybí na něm hodně masivní tapered hlavová trubka, zpevnění prostřednictvím rozdvojky u sedlové trubky, ani zadní pevná osa 142x12. Norco přestalo využívat patent na Horst Link od konkurenčního Specialized, avšak zůstalo u čtyřčepové konstrukce jen s tím rozdílem, že zvětšilo vzdálenost zadního čepu od osy kola, čímž dosáhlo údajně zefektivnění záběru při šlapání. Systém se nyní jmenuje A.R.T. suspension a v případě modelu Range disponuje zdvihem 160 mm.

Veškeré lano a trubko vody jsou taženy po horní rámové trubce, vnitřní vedení zde bohužel prozatím nenajdeme. Tlumič je situovaný svisle před sedlovou trubkou a ačkoliv jsou v rámu otvory pro uchycení košíku na láhev, nebude příliš místa nazbyt.