Norco Treshold SL

Kanadské Norco není v cyklokrosu žádným nováčkem. V poslední době, kdy tato disciplína za oceánem zažívá poměrně velký boom, oslovuje své zákazníky modelem Treshold, který nabízí jak v hliníkové, tak karbonové verzi. My se dnes podíváme na nejvyšší karbonový model s celým názvem Treshold SL Force CX1.

Na první pohled jde o bike s netradiční vizáží, která cílí více na bikery než na silničáře. Ostatně v tomto ohledu se není u Norca čemu divit. Kompaktní karbonový rám využívá High Modular vlákna a nabízí téměř vše na co si dnešní uživatelé agresivních silniček již pomalu začínají zvykat.

V první řadě to jsou kotoučové brzdy, které zde najdeme v obou dvou případech uchycené prostřednictvím postmount adaptérů. V druhé řadě je to vnitřní vedení řadícího bovdenu i brzdové hadice, přičemž v obou případech jde o kompletní vnitřní vedení jak v přední části rámu, tak v zadní stavbě.

Optimální komfort jízdy má na starost jednak 27,2 sedlovka, jednak poměrně subtilní horní vzpěry zadní stavby, které mají za úkol eliminovat vibrace. Naopak dostatečnou tuhost rámu mají na starost pevné osy jak na předním (QR15), tak na zadním (142x12) kole. Rám je pochopitelně pro potřeby závodníků homologován UCI.

Za zmínku pak stojí ještě zajímavý designový prvek, kterým je inverzní barevné provedení rámu na obou jeho stranách. Při pohledu od klik je černá dole, při pohledu od brzd je pro změnu nahoře. Tohle designové řešení není sice žádnou revolucí, v minulosti ho už pár výrobců použilo, ale v této barevné kombinaci a na cyklokrosce jde o docela  zajímavý detail, obzvlášť když je dotažený také rozdílnou omotávkou na každé straně.