PELLS 2006

Když se řekne v českých zemích PELLS asi se vám vybaví v posledních letech především široká nabídka komponentů a doplňků vesměs protkaných často použitým karbonem. Historie brněnské firmy Pells ale šahá až do devadesátých let minulého století, když v roce 1991 začínala jako jako firma zabývající se počítači a IT. Od roku 1999, kdy vznikla divize sport, zabývající se dovozem a posléze i vývojem cyklistických doplňků, se datuje druhá éra této firmy. Postupem času se sportovní sekce rozrostla natolik, že se Pells začal významněji zabývat vlastní výrobou doplňků a nikoliv pouze dovozem a letošek se pak stal přelomovým, jelikož byla premiérově představena ucelená kolekce kol 2006 se kterou vás nyní v krátkosti seznámíme.

Světovou premiéru si kola Pells odbyla před čtrnácti dny v Brně na Vvletrhu Sportlife. Celkem jde o bezmála třicítku modelů, MTB Cross i siničních, které jsou především v dražším karbonovém segmentu plně vyvíjeny i vyráběny v České republice resp. na Moravě ;-)

Díky zkušenostem s vývojem silničních časovkářských speciálů a v poslední době i dráhařských strojů si Pells hodně zakládá na své řadě orientované na silničáře a potažmo i dráhaře.

Svá silniční kola dělí na dvě skupiny. Topmodel v nabídce, model R7, patří do první z nich ULTRA CARBON a sestává z kombinace karbonových trubek vlastní výroby a duralových patek do kterých jsou karbonové části vlepeny. Pells sází na osazení italskou Campou, a tak má pro většinu modelů v silniční nabídce dvě varianty osazení. U dražších rámů je na výběr Record a Chorus, u levnějšího rámu R3 je volba Centaur-Chorus. Cenové rozpětí je zde opravdu velké. Nejdražší R7 Aero Record je k mání za bezmála 133 tisíc verze s Chorusem je pak o téměř 40 tisíc levnější. Druhým nejvýše postaveným modelem je R77. Ten spoléhá opět na kombinaci karbonu s duralem a pyramidovým profilem trubek. Ceny obou verzí jsou o cca 4 tisíce nižší. Třetím závodním silničním celokarbonovým modelem je R6. Z tohoto rámu vycházejí některé dráhařské speciály a jelikož ani zde nende o žádný velký kompromis, i cena dvojice provedení (Record-Chorus) zůstává relativně vysoko 112, resp 75 tisíc korun českých. Posledním silničním modelem v této řadě je R3. Tady je karbon redukován pouze na přední a zadní vidlici ale cena se dostala s Centaurem na přijatelnějších 52 a něco tisíc.

Řada P6 Ultralite charakterizuje už ve svém názvu použitý materiál. Rámy u těchto modelů jsou duralové s karbonovou přední vidlicí a tady již nalezneme i kousky ve velice zajímavé cenové relaci, která začíná na necelých 19ti a končí na bezmála 49ti kkč.

Ale pojďme k horským kolům. Tady je asi nejdiskutovanějším a nejzajímavějším produktem řada Medium Tail. Její výjimečnost spočívá v konstrukci zadní karbonové stavby, která bez tlumiče a jediného čepu umožňuje až dvoucentimetrový zdvih při zachování boční tuhosti. Na tomto rámu se stal Jarda Rygl mistrem světa v MTBO a Pells uvažuje u tom, že si tento systém nechá celosvětově patentovat, protože jak říká majitel firmy, "To, kde Cannondale skončil na půli cesty s modelem Scalpel, jsme my dotáhli do konce." Ploché karbonové planžety jsou lepeny do duralových patek, a jejich tvar je optimalizován tak aby umožnil funkci odpružení ale nenarušil pevnost zadní stavby. Celkově jsou s touto zadní stavbou v nabídce čtyři modely. v cenové relaci 56700-108980kč. Nejlevnější X2 samotný rám pak vyjde na 23 a k dispozici je celkem v šesti velikostech.

V této řadě nalezneme také model X5- Hard Tail. A pokud vám nebyl doteď jasný pojem HT, tak zde najdete klasický příklad. Kolo je opravdu pevňák se vším všudy a to včetně pevné dvoubrýlové vidlice vlastní konstrukce. Cena : 93kkč.

Podobně jako u silničních kol, tak i mezi biky najdete komerční modely, určené pro širokou veřejnost. Řada Razzer nabízí celkem pět modelů, přičemž u třech z nich máte možnost volby mezi klasickými V-brejky a kotoučovkami. Duralové trojitě, resp. dvojitě zeslabované trubky jsou svařeny ve slopingovém designu a stejně tak, jako modely jiných řad osazeny převážně komponenty Pells. Zajímavostí jsou metalické jednobarevné designy, které jsou v dnešní době téměř ojedinělé. Top model Razer Race je postaven na mixu LX-XT s vidlicí Manitou R7 Super zapletenými koly Mavic Cross Ride a přijde vás na necelých 38 tisíc. Na druhém konci nabídky pak stojí nejlevnější Razzer First na Aliviu a RST za 9980,-

Pokud vás více oslovuje enduro, či techničtější pojetí X-Country pak je tu pro vás trojice modelů Thor. Hlavním specifikem jsou bytelnější odolné rámy s biaxiálními trubkami CNC jogy u středového složení a geometrií umožňující snadné ovládání kola v obtížnějším terénu.

Top model této řady je osazen 8" hydraulickými Hayesy, Shimanem Deore - XT a klikami Truvativ Firex za necelých 28 tisíc. Thor Pro je osazen skromněji pouze s mechanickým Hayesem a vidlicí RST za 15kkč. No a konečně základní model Thora s Aliviem a V-brzdami se dostal těsně pod 10 tisíc.

Poslední skupinou horských kol jsou dva "skákací" modely Root. Tady najdete specifická kola pro MTB freestyle a street, která jsou osazena věcmi typickými pro tento segment : Marzocchi DirtJam, Truvativ Hussefelt, Alex DM24, Hayes apod. Ceny : 19 / 13 kkč.

Vedle silničních a horských kol si místo v nabídce našla i čtyři krosová kola Crono. Celoduralové rámy těchto sportovně laděných kol jsou osaceny jak je v našich končinách zvykem převážně bikovými sadami, přičemž výjimku tvoří kliky Truvativ kliky s vyšším počtem zubů než u tradičních MTB modelů. Cenové relace u této řady jsou v rozmezí od 9670 do 16970,- kč.

Pells se tak v roce 2006 chystá poprvé vstoupit na trh s poměrně ucelenou nabídkou kol a pokud se mu povede vstup na poměrně malý český trh alespoň podobně jako se mu povedlo zavézt v uplynulých letech stejnojmenné komponenty, mají se příznivci "zlatých českých ručiček" v budoucnu zřejmě na co těšit...

Zdroj : PELL'S