Pivot - karbon - 29 - 2013

Pivot Mach 429 Carbon

Dva roky testování, ladění a optimalizací věnoval Pivot této žhavé karbonové devětadvacetipalcové novince. Výsledkem je nově představený celoodpružený bike, kterýž disponuje zdvihem 100 mm (kompatibilním s odpruženými vidlicemi o zdvihu v rozsahu 100-120 mm).

Nový karbonový Mach nepostrádá nic z aktuálně využívaných technologických standardů. Najdete tak na něm masivní tapered kuželovou hlavovku, zadní pevnou osu 142 X12, Press fit 92 středové uložení, postmount adaptér pro uchycení zadní kotoučové brzdy, nebo interní vedení bovdenů.

Na tomto typu kola už ale není zcela obvyklé mít například ISCG 05 adaptér pro napínák řetězu a Mach 429 Carbon je také prvním modelem Pivotu, na kterém firma nasadila nově redesignovaný Dw-Link, který se na první pohled zjednodušil,tím pádem i odlehčil a nápadně se podobá verzi, kterou využívá na svých karbonových kolech Ibis.

Konstruktéři na novém Dw-Linku v podstatě zjednodušili celou konstrukci. Narovnali sedlovou trubku a výsledkem je ladný tvar, nízká hmotnost a zvýšená tuhost celé konstrukce.

Odpružení by se mělo osazovat od amerického Foxu a to s technologií CTD jak na vidlici, tak na tlumiči s tím, že podle výše specifikace, budou osazeny také patřičně vyspělé pružící jednotky Fox F29 120 CTD OC počínaje a Fox F29 120 Fit CTD Trail Kashima konče.

Specifikace nabízené šestice modelů pak začínají na základním mixu SLX/XT s Magurami a CrossRidy a končí na prémiových sadách Shimano XTR, nebo novince od Sramu XX1.

Pivot Les

Druhou novinkou, kterou Pivot přichystal na nadcházející sezonu, je devětadvacetipalcový karbonový bike LES. V nadsázce jde vlastně o Pivot bez Pivota, protože vynecháme-li freestyle model Point jde vlastně o první klasický hardtail v nabídce této značky, která jinak sází výhradně na celoodpružené stroje s patentovanou technologií Dw-Link.

Těžko také říct, zda-li jde v tomto případě o vysloveně X-Country bike, protože výrobce deklaruje kompatibilitu rámu s vidlicemi o zdvihu až 120 mm a i při použití stovkových vidlic dosahuje na devětadvacítku poměrně nízkého hlavového úhlu 69,3°, který se při použití vidlic s vyšším zdvihem posune výrazně blíž k 68°.

Zajímavým detailem je rovněž středové složení, uvnitř kterého jsou vedeny bovdeny a které je zespodu opatřeno vyjímatelným chráničem vnitřní rámové dutiny.

Pro samotný rám platí podobné "highlights" jako u celoodpruženého Machu, jen s tím rozdílem, že zde pochopitelně nenajdete nový Dw-Link. Specifickým detailem je pak zadní patka, která díky své univerzálnosti umožňuje použít jak pevnou osičku 142 X12 tak specifický úchyt s napínáním potřebný pro single speed. Vše navíc v povedeném light designu.

Hmotnost tohoto karbonového rámu je uváděna na úrovni 1,13kg a i v tomto případě platí, že všechny specifikace, bude jich celkem sedm, budou osazeny výhradně vidlicemi Fox s CTD technologií nastavení režimů jejich funkce.

Specifikace budou rovněž téměř identické s karbonovým modelem Mach 429. Začínat by měly na mixu Shimana SLX a XT a končit naopak na prémiových sadách Shimano XTR resp. Sram XX1.

Fotogalerie