Kenda Klondike TEST

Firma Kenda patří k předním výrobcům cyklistických plášťů. V jejím portfoliu najdeme pláště snad pro všechny druhy kol, od cenově dostupných s drátěnou patkou, až po kevlarové top produkty pro profesionály. Své místo tu má i trochu neobvyklý model nazvaný Klondike XT Wide.

Jak může název napovídat, jde o plášť, který je primárně určen do zimy, do kontaktu s ledem, sněhem a promrzlou půdou. Tedy do podmínek, které nyní v naší vlasti vládnou. Klondike je na tyto povrchy velmi dobře připraven - v plášti je totiž zasazeno přesně 252 karbidových hrotů. Jsou umístěny ve výstupcích otevřeného kostičového dezénu, ve všech řadách, vyjma té prostřední. Z gumy vykukují jen nepatrně, zhruba milimetr. Hroty jsou tvrdé a výrobce udává dlouhou životnost. Podobně to vypadá i s použitou směsí gumy.

Plášť se vyrábí v poctivém rozměru 26 x 2.1", klasickém dušovém provedení a přestože má Klondike drátěnou patku, nekladl při nasazování na ráfek za pomocí montpák výraznější odpor a bez problémů se usadil. Výrobce doporučuje foukat na tlaky mezi 40 a 65 PSI.
Cena 1290 Kč za kus se může zdát vysoká, ale vzhledem k provedení se dá očekávat, že by měl plášť vydržet více zimních sezón.

Podstatným údajem je váha. Nasazením Klondiků váš miláček trochu přibere. Jeden samotný plášť totiž hlavně díky hrotům váží přes jeden a čtvrt kilogramu, přesněji je to okolo 1280 gramů. To je jako dvě hodně poctivé běžné gumy. Na druhou stranu v zimě nejspíš moc závodit nebudete a story o Zátopkově tréninku v kanadách také asi znáte, takže vás po oblevě může jedno kilo shozené na rotujícím obvodu kol pěkně zrychlit. Guma působí masivním dojmem, boky jsou silné a snadného proříznutí se tedy zřejmě nemusíte bát.

Konkurenční srovnání
	Kenda Klondike XT Wide	Schwalbe Ice Spiker	Nokian Hakka WXC 300
cena	1.290 ,-	1.599 ,-	cca 2.000 ,-
rozměr	2,1"	2,1"	2,1"
váha	1280 g	980 g	695 g
počet hrotů	252	304	300

Při tlaku blíže k horní doporučené hranici lze s pláštěm relativně normálně jezdit po asfaltovém povrchu. Hroty se v tomto případě dostávají do kontaktu s asfaltem, plášť "vrní" a je také hlučnější. Na silniční tréninky to pochopitelně není, spíš si připadáte jako na nerovném povrchu.

V "domácích" podmínkách se ale situace dramaticky mění. K dosažení ideálních vlastností je zapotřebí snížit tlak ke spodní hranici, tedy někam ke 3 Bar. V tomto nastavení plášť optimálně zabírá na jakkoliv zmrzlém povrchu, nejvíce je to znát při akceleraci a hlavně v zatáčkách, kde zabírají boční výstupky. Guma až trochu nečekaně dobře drží a je potřeba si na tento pocit trochu zvyknout, než zjistíte, co si s hroty můžete dovolit. Jakmile se pod pláštěm objeví zmrzlá půda, sníh nebo led, kovové hřeby se s chutí zakousnou do podkladu a nepustí ho. Po chvíli jízdy zjistíte, že plášťům můžete 100% důvěřovat a bikování v zimních podmínkách se stane zase o něco zábavnější. Ledové plotny vás rázem nemusí až tolik zajímat a lze po nich bezpečně jet.
Stejnou oporou je plášť i ve výjezdech. K podklouznutí zadního kola prakticky nedochází. Při rozjetí budete možná muset diky vyšší hmotnosti přejít o jeden, dva pastorky na lehčí převod.

Díky otevřenému čtvercovému dezénu se plášť dobře chová i v hlubším či rozbředlém sněhu, kde se nedostanou ke slovu hroty. "Špunty" dobře zabírají a nezalepují se sněhem.
Opatrnost je na místě při brzdění na asfaltu, kdy kvůli hrotům může hrozit smyk.

Mnoho bikerů pláště s hřeby stále zavrhuje a hodnotí jako těžké, pomalé a hlučné. Částečně mají pravdu, ale v terénu, kam jsou určeny, to obyčejným gumám natřou na celé čáře. Kenda Klondike je ideální volbou pro bikera, v jehož rajónu panuje zima delší dobu a nemusí se někam dlouze přesouvat po prosolených silnicích. V terénu si pak sněhu a ledu dobře užije.