TUbulars From Otrokovice

Kdo by je neznal! TUFO - česká cyklistická pýcha, kterou naleznete na pultech ve 38 zemích všech kontinentů světa. S majitelem panem Klabalem jsme si povídali o historii a současnosti...

Autor: Tomáš Gladiš

Na rozhraní Valašska, Slovácka a Hané, asi 10 kilometrů od Zlína, najdete Otrokovice — od sedmdesátých let 20. století jedno z center českého gumárenského průmyslu. Jedním z dlouholetých pracovníků místní „barumky“ a kapacitou ve svém oboru byl Ing. Miloslav Klabal. Aktivní cyklista, jehož syn (a dnešní spolumajitel firmy) se na konci osmdesátých let stal juniorským mistrem republiky na silnici, využil svých znalostí v oboru konstrukce a technologie výroby pneumatik a v roce 1991 založil v Otrokovicích vlastní firmu s názvem TUFO: TUbulars From Otrokovice. A město se tak, aniž by to jeho obyvatelé tušili, postupně stalo velmocí ve světě galusek. Hlavně dle názoru Miloslava Klabala díky tomu, že se jedná o naprosto nový koncept řešení tohoto výrobku. A s tím nezbývá než souhlasit....


Historie a růst firmy
V prvních letech existence firmy byly v produkci společnosti jen galusky, ovšem speciální patentované konstrukce.  V roce 1993 vedle klasického pláště a galusky vznikl v Otrokovicích třetí koncept upevnění obutí k ráfku s názvem „tubular clincher“ — galuska se speciální drážkou k usazení do obyčejného plášťového ráfku. Postupně v nabídce firmy přibyly galusky terénní, krasojezdecké, bicyklbalové a dráhové. Před pár lety pak otrokovická továrna přinesla světu galusku pro MTB a definitivně tím potvrdila, že se s ní musí počítat. „Dnes firma má přímé zastoupení ve 38 zemích ze všech kontinentů, což v praxi znamená, že je zákazníkům dostupná všude a má padesátku zaměstnanců, jejichž rukama projde Milan Šimek - marketingový ředitel TUFOna sto tisíc pneumatik, převážně galusek,“ zabrousil do čísel Milan Šimek, který se nás při návštěvě firmy ujal. TUFO je dnes všude, kde se jezdí na kole — vždyť 90 % výrobků směřuje na zahraniční trhy!

První krůčky společnosti v její cestě ke hvězdám začaly u přátel a známých, ale již v roce 1992 se poněkud paradoxně příliš netýkaly České republiky, ale začaly za velkou louží: „U nás se na začátku devadesátých let prodávaly galusky za 80 korun, my jsme přišli s produkty za 200,- Kč.Na českém trhu pro ně zkrátka nebylo místo,“ vysvětluje okolnosti majitel firmy Miloslav Klabal. Shoda okolností přivedla k firmě schopného partnera z USA a galusky TUFO se rozšířily do celého světa: „Severní Amerika, Anglie, Japonsko, Itálie, Austrálie, Německo, Francie, Nový Zéland a tak dále. Rezervu máme ještě v jižní Americe, tam máme zastoupení zatím jen v Chile,“ vypočítává pan Klabal.

Kouzlo galusek
Jak by možná řekl Petr Novotný v nejmenovaném televizním pořadu: „galusky jsou top“. Nízká hmotnost, bezpečnost a skvělé jízdní vlastnosti. Výroba je ale složitější než u normálních plášťů. V Otrokovicích prakticky ruční výrobou vznikají řádově desítky až stovky galusek denně, což je ale směšné číslo oproti výrobě plášťů, kterých jsou továrny velkých výrobců schopny chrlit tisíce za den. Druhý dech chytly galusky s příchodem karbonu a další otrokovický vynález na sebe nenechal dlouho čekat: galuska pro použití v MTB! „S rozvojem karbonu se před námi najednou otevřela zcela nová dimenze: karbonová vlákna umožňují vyrobit velmi lehký ráfek, na který je vyloženě škoda nasadit těžký plášť, ať už je s duší nebo bez,“ vysvětluje Milan Šimek.


Další světový primát: MTB galuska
Nápad galusky pro horská kola se v Otrokovicích zrodil už v roce 2000.  Problém byl v tom, že neexistoval vhodný ráfek.... a tak si ho otrokovičtí vyrobili. Po roce a půl vývoje a testování vypustilo v roce 2005 TUFO do světa první MTB galusku a zrodil se i první galuskový set pro MTB o hmotnosti 1400 gramů. Svět byl oslněn. Design karbonového ráfku i návrh konstrukce pochází z dílen TUFO, kola pak dotváří k dokonalosti černé dráty Sapim a náboje DT Swiss 240s. Karbonové ráfky se vyrábí na Taiwanu, protože v Česku by byla výroba drahá a neekologická. „Naše forma, naše výkresy, náš design. Výrobu zadáváme do Asie, protože jsou v technologii zpracování karbonového kompozitu nejlepší na světě,“ říká Milan Šimek. Ručička váhy se u celého setu (bez rychloupínáků) zastaví na 1350 gramech! Oproti běžným závodním výpletům je úspora 100 gramů na výpletech a 300 gramů díky galuskám, tedy celkově na rotujících částech ušetřili vývojáři z Otrokovic 400 gramů!

To způsobilo v roce 2006 na veletrhu Eurobike, jednom z nejsledovanějších veletrhů na světě, obrovský zájem. O dva měsíce později v Las Vegas už se galusková MTB kola objevila u konkurenčního Reynolds. „Může to znít schizofrenně, ale konkurenci vlastně podporujeme. Kola jsou jako rotující součástka sice relevantní produkt, ale my jsme byli k jejich výrobě vlastně donuceni. Nejsme výrobci ráfků, vyrábíme galusky,“ vysvětluje Milan Šimek. „Už teď ale víme, že s galuskami pro MTB někteří další výrobci určitě přijdou — třeba Vittoria. Karbonová kola a galusky jsou totiž v MTB jediná budoucnost,“ dodává.

Dnes má TUFO v nabídce pro horská kola tři vzorky: jako první se objevil slick XC1, později k němu přibyl XC2, který je se svými 450 gramy jednoznačně nejlehčí MTB galuskou v produkci TUFO. Letos přišla firma už se třetí „bajkovou“ galuskou XC3, jež si ale i přes výrazně hrubší vzorek zachovává možná až překvapivě dobré jízdní vlastnosti a velmi nízký valivý odpor. V rukou ale třímá firma TUFO další eso v podobě „tubular gluing system“. Jedná se o způsob, jakým je galuska přilepena na ráfek přes oboustranně lepící pásku. Ta činí instalaci i výměnu galusky velmi snadnou. Ráfky se značkou TUFO a stejnojmenné galusky tak do sebe perfektně zapadají a tvoří ucelený systém, se kterým se snadno vypořádá i ten, kdo nikdy galusky nejezdil.

Otrokovické společnosti se povedl husarský kousek: prosadili ve světě vlastní vynález a ten se velmi uchytil. Za dva roky vyrobili v Otrokovicích celkem přes 200 mountainbikových setů, z nichž asi třicet vozí čeští závodníci a závodnice. Mezi nimi kompletní tým sportful.cenytisku.cz, Dimp-Giant a do Austrálie s nimi vyrazil i Ondřej Fojtík. „Na veletrhu se u nás na stánku zastavil José Hermida. Ta kola obdivoval a bylo na něm vidět, že kdyby mohl, vezme si je hned,“ zmiňuje Milan Šimek.

Vývoj dál pokračuje — ustrnout rovná se zánik. A to by byla u inovativní firmy, která svými výrobky sleduje materiální i technické moderní trendy, veliká škoda. Už teď chystají v Otrokovicích čtvrtý vzorek galusky pro MTB.

Fotografie TUFO z letošního Eurobiku naleznete ZDE. Více o firmě a produktech se dozvíte na www.tufo.com

Text: Tomáš Gladiš, Bikezone.cz, Foto: Tomáš Gladiš & Pavel Staněk

Přečteno - 10575x Tagy: tech
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Jak se vyrábí ocelová špice?
    Fotogalerie: Jak se vyrábí ocelová špice?
  2. OstatníJak jsem dělal mechoše Katie Compton
    Jak jsem dělal mechoše Katie Compton
  3. Tech newsPrototyp kol ERW nepočítá se vzduchem ani s defekty
    Prototyp kol ERW nepočítá se vzduchem ani s defekty
  4. PreviewCyklokrosový speciál Focus Mares CX Jeremy Powerse
    Cyklokrosový speciál Focus Mares CX Jeremy Powerse

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #1 Pavel Vit - www.axitdoldy.cz - vloženo: 27.02.2008 v 22:25:10

    Tufo MTB - Díky za zajímavý článek, který mě potěšil, protože Tufo odvádí opravdu skvělou práci. Máme to štěstí, že kromě obdivu na výstavách se nám Tufo MTB dostalo do rukou naživo - jezdí ho naše týmová jednička. Je to opravdu to nejlepší co může Váš bajk dostat. Nevěřil jsem dokud jsem se na nich nesvezl! Fakt nemají chybu. Zároveň musím potvrdit i jednoduchost montáže na oboustrannou pásku.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744