Aby zima nevadila: kryty na přilbu

Nízké teploty a déšť mohou vyjížďku znepříjemnit, přesto mnozí z nás vyrážejí na kolo, i když není počasí úplně ideální. V období předcházejícím nastupující zimě a v zimě samotné je toto téma ještě silnější.

U cyklistických přileb je jedním z výrazných parametrů ventilace. V létě je rychlé ochlazování hlavy zásadní věc, která přispívá celkovému komfortu při používání přilby. Zato v zimě stojí snaha výrobců přileb o co nejlepší odvětrání přilby proti nám (k tématu odvětrání přileb podrobněji i v článku na Kolo.cz). Chladnější počasí většinu z nás neodradí, i když riziko nachlazení je s každou slabinou v oblečení a výbavě o kousek větší.

Co se týče přileb, je několik možností, jak si s chladným vzduchem a deštěm poradit. Můžete samozřejmě používat čepičky pod přilbu nebo funkční šátek, ať už běžný nebo oblíbený multifunkční „tubus“. Můžete také sáhnout po univerzálních, ale mnohdy také nevzhledných návlecích na přilbu (Alpina, Haven, Pro-X Elements a další). Ty vycházejí finančně nejvýhodněji s pořizovací cenou cca 250 - 400 Kč. Anebo, což je novinkou posledních pár let, využít výrobci nabízený kryt, popřípadě zvolit „aero“ model s méně průduchy a krytem.

Italská značka Kask, která dodává přilby britské megastáji Sky, přišla s přilbami s aerodynamickými kryty jako jedna z prvních. A nezůstalo jen u krytů; model Infiniti disponuje posuvným krytem průduchu, díky čemuž je možné si intenzitu vzduchu proudícího do přilby regulovat průběžně. Jednoduchý nápad je na druhé straně vykoupen vyšší pořizovací cenou, která se pohybuje okolo 6500 Kč.

Existují ale i ekonomicky příznivější cesty. Španělská značka Catlike nabízí celkem čtyři typy, které svým tvarem odpovídají třem různým modelům z produkce značky. Pro přilby Mixino je k dispozici kryt Aero Shell VF2.0, který podle firmy poskytuje lepší aerodynamiku a zároveň lepší ochranu před chladným počasím, větrem a deštěm. Vidět jste tyto kryty mohli u závodníků španělské stáje Movistar, kteří je používali do deštivých a chladných etap. Další tři kryty jsou určeny pro modely Whisper, Kompact'o a znovu Mixino – tato trojice je dodávána v neónově žluté barvě, což by mělo přispět i k vyšší bezpečnosti cyklisty za snížené viditelnosti. Dovozce značky je prodává za 999 Kč.

Ze Španělska pochází také značka Spiuk, která rovněž nabízí pro své přilby kryty s lepšími aerodynamickými vlastnostmi a ochranou před nepřízní počasí. Konkrétně jde o dva nejvyšší modely Dharma a Nexion, k nimž je ale plný skořepinový aerodynamický kryt o hmotnosti 40 gramů dodáván automaticky. U přilby Dharma, která vyjde na 3299 Kč, je kryt v barvě přilby, u levnějšího typu Nexion (2199 Kč) je průhledný. Spiuk zmiňuje, že zákazník tím získá vlastně dvě přilby v jednom, a to za cenu ne vysokou.

Model, se kterým ale asi nevyrazíte na traily, má ve svém sortimentu značka Limar. Také ventilační otvory přilby Limar Velov jde uzavřít odnímatelnými plastovými kryty, ale svým designem je přilba spíše předurčená do města než na běžnou vyjížďku. A nic na tom asi nespraví ani cena 1890 Kč.

Kryty na přilbu dodává také značka Zero RH+, jejíž kryt vyjde na zhruba pětistovku. Lehký plastový kryt proti větru a lehkému dešti je ale určen jen na přilbu Zero RH+ ZW, což je vlastně největší nevýhoda těchto krytů; narozdíl od různých návleků na přilby nejsou univerzální.

Pokud se přesto rozhodnete investovat do uzavřené „aero“ přilby, možností máte samozřejmě vícero. V posledních letech se s nimi takzvaně roztrhl pytel a s tím, jak se uzavřené modely objevují na hlavách cyklistických profesionálů, roste zájem o ně i mezi hobby jezdci. Nabízí je všichni velcí hráči na trhu a více či méně uzavřené modely přileb tak najdete v nabídce značek Bell, Giro, Uvex, Specialized, Lazer, Scott a dalších. V popředí ale stojí spíše aerodynamika než ochrana před nepřízní počasí, takže tyto přilby jsou trochu jinou kapitolou. Není divu, že větší zájem než mezi bikery je o ně mezi silničáři, kteří v koncovkách závodů počítají každý watt. Teoreticky jde o úsporu desítek vteřin na každých 40 kilometrů a určitou výhodu vůči soupeřům v cílovém sprintu.

Jeden problém ale ani jedno z řešení, ať už návlek, kryt nebo uzavřená přilba, neřeší do puntíku. Za nízkých teplot (a nemusí to být nutně pod nulou) zůstávají chladu vystaveny uši, které jsou navíc velmi náchylné na prochladnutí případně omrzliny (omrzlina může vzniknout za určitých podmínek i při teplotách do 10 stupňů Celsia). Pro klid duše je tedy vhodné za nízkých teplot i pod uzavřenou přilbu použít šátek nebo čepičku.