Antidote uvádí nový Darkmatter

Se sjezdovými tratěmi je to dnes ve světě podobné jako s těmi x-countryovými. Jsou o level, nebo spíše několik levelů jinde, než tomu bylo na začátku století. S trochou nadsázky by se dalo říct, že to, co dnes jezdí závodníci v rámci X-Country, to jezdili sjezdaři před patnácti roky. Jasně, paušalizovat se to takto nedá, ale fakticky šla technická náročnost všech tratí, snad jen kromě Kola pro život, v průběhu let dramaticky nahoru. A s tím logicky souvisí potřeba mít na závody adekvátní materiál, který by zohledňoval jak náročnost tratí, tak aktuální konstrukční možnosti a schopnosti vyvinout závodní speciály pro dané disciplíny.

Jedním z mnoha příkladů je tato novinka od polské značky Antidote, která v sobě kombinuje snad všechno, co je potřeba pro úspěch v současném pojetí sjezdových disciplín. Najdete tady špičkový karbonový materiál, inovativní odpružení s high pivot kinematikou čtyřčepového zavěšení doplněného o split pivot a v neposlední řadě také typickou designovou řeč Antidote, která spočívá v ostrých hranách a mnoha rámových vyztuženích.

Nový sjezďák Darkmatter má navíc tu vlastnost, že si můžete zvolit, zdali ho chcete jako plnohodnotnou devětadvacítku, nebo mullet. Tuhle věc ale nemůžete na kole jen tak změnit, protože každá z variant má svou vlastní zadní stavbu a nelze tak mezi jednotlivými verzemi přepínat využitím nějakého flip chipu, jako je to možné u některých modelů konkurence.

Kinematika zadní stavby je postavena na high pivot konstrukci, která zajišťuje, že se řetězová linka, resp. rozteč mezi horní pomocnou kladkou a kazetou v průběhu celého zdvihu nemění. Faktická délka zadní stavby se naopak v průběhu odpružení mění, a to poměrně zásadním způsobem. Nejprve dochází k jejímu prodlužování a teprve v závěrečné fázi pak ke zkracování.

Výsledkem je minimální propružování během šlapání, ale také brzdění, a přitom zachování co nejlepších schopností reagovat i na drobné terénní nerovnosti. Pokud se chcete zanořovat do několika sofistikovaných grafů a průběhů jednotlivých vlivů na odpružení, rovnou vás odkážeme na detailní vysvětlovačky výrobce na jeho stránkách.

Geometrie zde pracuje s čistě sjezdovými hodnotami. Hlava je položená na 63°, sedlovka na 76,8° a délka zadní stavby je buď 442 mm u mulletu, nebo 449 mm u devětadvacítky.

Na sjezďák tu je i docela dlouhý reach, který se pohybuje od 554 do 505 mm dle velikosti. Mimochodem, velikosti nabízí Antidote tři, M, L a XL. Pokud vsadíte na mullet, tak dostanete zadní zdvih 200 mm s doporučením použít stejný i vpředu, pokud si kolo budete stavět sami. Pokud budete kupovat 29" bike, tak dostanete o 10 mm zdvihu méně, tedy 190 mm.