Allianz Okoloolomouce, třináctou zastávku seriálu cyklistických závodů pro širokou veřejnost Unilever Cyklomaratontour, vyhrál Jan Hruška. Závodník týmu Nissan Dolák si v závěru zkušeně poradil s dalšími třemi soupeři.
Po loňském premiérovém ročníku se do blízkosti hanácké metropole Olomouce v neděli znovu vrátil závod Unilever Cyklomaratontour 2011. Druhý ročník Allianz Okoloolomouce nabídl trať, která patřila k těm náročnějším z celoročního seriálu závodů, a která bezesporu dala zapomenout na roviny Hané.
Zázemí závodu Allianz Okoloolomouce poskytl Ski Areál v Hlubočkách, odkud se cyklisté po startu vydali pohodovým tempem po rovině až do Hrubé Vody. Zde trať prudce odbočila doleva a těžkým stoupáním zavedla účastníky do Pohořan. Trať pak vedla atraktivním a jezdivým terénem lesů okolo Svatého Kopečku a radíkovské pevnůstky, kde se cyklisté mohli osvěžit na připravené občerstvovací stanici. Druhá půlka okruhu pak přes Lošov, kde místní občané vytrvalým fanděním vytvářeli úžasnou atmosféru, zavedla cyklisty rychlým sjezdem do Mariánského údolí.
Odtud by to po asfaltu bylo do cíle doslova coby kamenem dohodil, ale účastníkům Allianz Okoloolomouce se do cesty postavil ještě jeden nelehký výjezd lesem k chatové osadě Zdiměř a teprve pak se rychlým sjezdem cyklisté dostali k dělení tratí v lese u Hluboček. Závodníci z krátké tratě o délce 30 kilometrů zamířili rovnou k cíli, zatímco účastníci půlmaratonu se vydali znovu k Pohořanům a do druhého kola. Do Pohořan vedla trať znovu do kopce, ale k velké úlevě účastníků tentokrát jinou lesní cestou.
Na čele hlavního závodu vypsaného na dva okruhy se poměrně záhy vytvořila silná čtyřčlenná skupina ve složení Jan Jobánek (Merida Biking Team), Jan Hruška (Nissan Dolák), Robert Novotný (Sweep Cycling) a Tomáš Vokrouhlík (BMC Savo). Ti vjížděli společně a s velkým náskokem před pronásledovateli i do druhého okruhu, což svědčilo o vyrovnanosti všech čtyř rivalů. I na vrchol posledního těžkého stoupání vyjelo uvedené kvarteto společně a bylo tedy jasné, že se schyluje k dramatické koncovce.
O vítězi závodu nakonec rozhodla až samotná cílová pasáž okolo sjezdovky v cílovém prostoru Ski Areálu, kde si vítězství zajistil Jan Hruška (Nissan Dolák) před Janem Jobánkem (Merida Biking Team) a Robertem Novotným (Sweep Cycling). Pro „bramboru“ si přijel s nespokojeným výrazem Tomáš Vokrouhlík (BMC Savo). Na pátého v pořadí si pak diváci počkali dlouhých sedm minut – byl jím Ondřej Kobliha (Česká spořitelna – Specialized).
Vítězkou závodu na dva okruhy se stala Irena Berková (GT Czech Team) před Veronikou Bláhovou (Drásal Team Holešov) a Denisou Bartošovou (SK Maxbike Orlová).
Na krátké trase se z triumfu radovali David Koziel (TROB – Cyklo OP) a Pavla Obselková (GO! Nutrixxion).
Ve Ski Areálu Hlubočky kromě dospělých závodily i děti, kterým patřilo celé dopoledne. V rámci Pompo Tygříkova poháru se na trasách postavených dětem na míru dle jejich věku a dovedností utkaly děti všech kategorií od předškoláků až po starší žáky a žákyně.
Unilever Cyklomaratontour pokračuje zase za dva týdny podnikem Allianz Okoloprahy. Ten se bude konat v krásném prostředí statku - hřebčína Favory v malebném prostředí mezi Konopištěm a Prahou.
Více informací naleznete na www.cyklomaratontour.cz
Foto: Miroslav Chládek
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na Fanda — #2 Ale v čem ta malá účast může být? Například startovné je 2x levnější než na Kpž. Teda loni bylo ještě levnější. A přesto bylo snad nejvíc lidí loni na okoloostravy, to bylo nějakých 350 lidí na delší trase.
odpověz na tento komentářmyslím, že jsou to dobrý závody jak pro amatéry, tak dobrý trénink pro profi, tak si pořád nestěžujte
odpověz na tento komentářNo, ono je s podivem, že tento prapodivný seriál vůbec někoho zajímá. Na startu 50-sátky, 120 lidí. Jsou akce, které si zaslouží víc prostoru nejen na tomhle webu.
- na tento komentář reaguje Kurri22 — #4
odpověz na tento komentářJá chápu, že ženských závodí málo, jsou znatelně pomalejší než chlapi a tudíž pro diváka/čtenáře do jisté míry nezajímavý, ale jako server věnující se horským kolům a závodům byste o holkách mohli napsat trochu víc, než jen na dvou řádcích přetlumočit to, co je napsáno ve výsledcích. Zdaleka se to netýká jen jednoho článku.
odpověz na tento komentář