Mladá Boleslav přivítala 1100 závodníků seriálu Kolo pro život, nejrychlejší z nich byl Pavel Boudný, 61 km zalétnul v průměru za 32 km/h!
Pavel Boudný (Česká spořitelna – Specialized MTB) zvítězil i v druhém letošním závodu seriálu Kolo pro život, kterým byla v sobotu 14. 5. Mladá Boleslav Tour Škoda Auto. Boudný navíc v Boleslavi zopakoval svůj loňský triumf. Slavkovskému rodákovi se vstup do sezóny závodů Kolo pro život povedl náramně. Průběžně vévodí hodnocení soutěže jednotlivců Prestige Trophy. „Závod v Boleslavi byl pro mě o hodně lehčí, než ten první v Letech při Trans Brdech, kde jsem se hodně trápil. Ale zadarmo to dnes rozhodně nebylo! Jsem rád, že se mi podařilo vyhrát i druhý závod sezóny Kola pro život. Je to dobře rozjetý!“
Na 61 km trati vedoucí Pojizeřím to dlouhou dobu vypadalo, že o vítězi se bude rozhodovat až v samotném finiši. K dělení startovního pole došlo krátce po startu na prvním kopečku za Čejeticemi, kde byla vrchařská prémie. Tu vyhrál silničář Benčík (PSK Whirlpool) před Ježkem (Alpine Pro Author Team) a Boudným. Pak se na čele zformovala šestice závodníků ve složení Ježek, Hruška (Nissan Dolák), Boudný, Hynek (Česká spořitelna – Specialized MTB), Bubílek (Bike Ranch) a Hejduk (Top Ten Teplice) hostující za tým Alpine Pro. Před pronásledovateli si vytvořili solidní náskok.
Jelo se ve vysokém tempu a ze skupiny se nikomu nepodařilo odskočit. K roztrhání skupinky nepřispěl ani spurt na rychlostní prémii na 27 km. Vyhrál ji Ježek před Hruškou a Bubílkem. Hned po prémii následovala úsek do kopce. Ve stoupání odpadl Bubílek. Kilometry ubíhaly, cíl se pomalu blížil a pětice jela stále svorně pohromadě. Asi šest kilometrů před cílem zkusil štěstí Kristián Hynek. Jeho náskok ale netrval dlouho, pětice ho dostihla před posledním stoupáním na trati. Jakmile byl Hynek dojet, práskl do koní Boudný. Jemu atak vyšel, soupeře setřásl a s necelým minutovým náskokem projel jako první cílem.
„V posledním těžším úseku před cílem, kde byl takový menší singltrek, jsem klukům nastoupil. Udělal jsem si malý náskok, který jsem udržel až do cíle,“ okomentoval závěr své vítězné jízdy Boudný.
O druhé místo se bojovalo až do posledních metrů. Na louku v cílovém prostoru zavedl čtveřici Hynek. Z třetí pozice drtivě nastoupil Hruška a jako první ze skupiny točil strategicky důležitou ostrou zatáčku na pravou ruku. Ježek najížděl do cílové točky jako druhý a hned se pustil do stíhání. Hruška se nechtěl nechat předjet a do finiše dal všechny své síly. Spurt to byl těsný až na pásku. Ježek dokázal zúročit lepší spurtérské vlohy a Hrušku těsně o pár centimetrů porazil. Čtvrtý v Boleslavi skončil Hynek a pátý Hejduk.
První letošní vítězství v kategorii žen získala Petra Kottová (Nissan Dolák). Druhá za ní skončila Barbora Hanušová (Bike Ranch) a třetí Michaela Procházková (Merrell). V růžovém dresu Nissan Dolák nastoupila do závodu seriálu Kolo pro život česká reprezentantka v cyklokrosu Jana Kyptová, závod dokončila na čtvrtém místě.
Petra Kottová po závodě řekla: „Před závodem jsem se bála především Kyptové, ale když jsem ji na první prémii předjela, věděla jsem, že to bude dnes dobrý. Pak už jsem si jela svůj závod. Jsem ráda za vítězství, ale Mladá Boleslav mi moc nesedí, mám raději kopcovitější tratě.“
Závod Mladá Boleslav Tour Škoda přilákal na start na jedenáct set závodníků. Ti si mohli vybrat ze dvou bikových tras, hlavní závod měřil jedenašedesát, kratší a méně náročná Finess jízda pětadvacet kilometrů. Slavnostní start od Zákaznického centra Škoda Auto proběhl ve velkém stylu. Jedním ze zaváděcích vozů byl i závodní speciál Škoda S2000 s hvězdou světové rallye za volantem - Finem Juhou Hänninenem.
Obrovský zájem dětí a rodičů zaznamenali také pořadatelé na prezenci dětských závodů Junior Trophy. Za krásného počasí závodilo v areálu asi symbolicky nazvaného Krásná Louka se startovními čísly na řídítkách na dvě stovky dětí od 1 do 13 let v 11 kategoriích. Účast byla 4x větší než v loňském, na počasí skoupém, prvním ročníku mladoboleslavského závodu Kolo pro život.
Zlatou tečkou za vydařeným dnem byl koncert zpěváka Tomáše Kluse. Ten nadchl všechny přítomné diváky, pobavil je a sám se zjevně bavil také. Nikomu se nechtělo domů. Organizátorům závodu Mladá Boleslav Tour Škoda Auto patří jednička za skvěle odvedenou práci.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Vánoční Adventní kalendář je tady! Už po sedmé! Pojďte si s námi zahrát, objevte radost z... Příspěvek DNK Adventní kalendář 2024 pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Tak jo, poslední tři měsíce jsou tady. Vypadalo to sice jen na dva, protože mě... Příspěvek Z deníčku šílené matky B. – 4. díl. Chutě stejné, ale ty porce! pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek…Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…
Tak dnes už je to jasný,Bóďas a K.Hynek jedou MČR v maratonu v Mostě.
odpověz na tento komentářodpověď na jája — #6Je to jednoduchý.Chlebodárce ho pošle na Kolo pro život a tak Bóďas tam jede a odvede svou práci (vyhraje).No a je to.V sobotu je v Olomouci buřinka a je otázka jaký má chlebodárce priority,takže na MČR v maratonu možná Bóďas nebude,kapiš to!?
odpověz na tento komentářjsem zvědav jestli bude mít Bouda takovej průměr i v sobotu na MČR....á TEĎ JSEM SI VLASTNĚ VZPOMNĚL , že Most naštěstí není v kole o život a tak se nejede po asfaltu závod na horských kolech, tak to asi nedá - no škoda...-))
- na tento komentář reaguje Babaja — #7
odpověz na tento komentářPrůměr 32 km/h, tak to musel být biking jako řemen
odpověz na tento komentářodpověď na ralf — #3 Aha, dík za objasnění.
odpověz na tento komentářodpověď na Tommm — #1 Protože uzávěra cílového koridoru (zábradlí) byla nesmyslně blízko za cílovou čarou. Při plném spurtu bylo nutné okamžitě brzdit. Došlo tam k řadě kolizí.
- na tento komentář reaguje Tommm — #4
odpověz na tento komentářodpověď na Tommm — #1 Taky jsem si všiml :)))
odpověz na tento komentářTo Hruška při spurtu přibržďoval, nebo proč ty prsty na brzdách?:)
- na tento komentář reaguje Rom — #2
- na tento komentář reaguje ralf — #3
odpověz na tento komentář