Cannondale F-Si Jitky Čábelické

Byť se o tom zatím příliš nemluví, letní olympiáda se pomalu blíží a s ní i konečné sčítání bodů, na základě kterých budou jednotlivým státům přiřazeny kvóty na počet startujících. Mezi ženami je v aktuálním UCI žebříčku nejvýše Jitka Čábelická na 17. místě s 1026 body a i díky ní je tak Česko aktuálně na šesté příčce mezi národy v ženské elitní kategorii.

Jitka letos nově spolu se svým týmem GAPP System Cabtech MTB Racing Team sedlá biky Cannondale, a jelikož nejde o úplné "sériovky", tak si nyní její závodní hardtail F-Si podrobněji ukážeme.

Cannondale vystřídal letos v týmu Pavla Čábelického biky Specialized, ale jelikož jde o užší spolupráci s českým distributorem Aspire, najdeme v soupisce komponentů také Mavic, Sram, Maxxis a další značky.

Jako základ pro závodní speciál Jitky Čábelické posloužil model F-Si Carbon 1. Kromě vidlice byl ale od základů přestavěn jinými komponenty. Byť nejde o nejvyšší model v nabídce Cannondalu, jeho rám je díky Hi-Mod Ballistec Carbonu identický s týmovkou, od které se tak liší pouze barvou. Mimochodem, kombinace černé s chromovaným logem působí v reálu ještě lépe než na obrázcích :-).

Ale vraťme se zpět k výbavě. Té zde totiž na první pohled dominuje nejvyšší bezdrátová sada od Sramu XX1 ASX Eagle, osazená zlatým Eagle řetězem z její neelektrické verze. XX1 kliky s 38z. převodníkem jsou dovybaveny wattmetrem od Quarqu a chybět nemůže ani speciální vodítko řetězu.

Mimochodem, když už jsme u vodítka, tak jde samozřejmě o Cabtech komponent pocházející z dílny manžela Jitky, Pavla Čábelického. Ten musel vyřešit v tomto případě uchycení vodítka na rám kola kombinací direct mount adaptéru uchyceného k rámu dvojicí červených šroubků a vlastního vodítka přišroubovaného jedním zlatým šroubkem. Komplikovanější, ale účinné.

Oproti sériovce zde najdeme také jiné výplety, konkrétně nejvyšší karbonovou verzi Mavic Crossmax s obutými Maxxis IKON plášti v rozměru 29x2,2" samozřejmě v bezdušové variantě s 3C směsí. Kola jsou osazena odlehčenou verzí Galfer kotoučů a ty jsou pak brzděny nejvyšším modelem brzd Sram Level Ultimate.

Pro Cannondale typická vidlice Lefty Ocho je zde ve své nejvyšší karbonové verzi a zajímavé je na ní i to, že je zde ovládána prostřednictvím nového otočného gripu, kterým ji lze lockoutovat. Následné otevření pak probíhá prostřednictvím tlačítka umístěného na objímce gripu. Proč právě tohle řešení? Odpověď je jednoduchá; bylo potřeba ještě místo pro páčku teleskopické sedlovky. Ta je mimochodem také do jisté míry nesériová, protože není použit originál od KindShocku LEV, ale specialitka od americké firmy PNW Components s pogumovanou páčkou umístěnou pod řídítky.

Předcházet problémům mají za úkol také speciální ochranné samolepící prvky v karbonovém designu, které chrání rám před kontaktem s řadící páčkou či řetězem, přitom nepůsobí nijak rušivě. Konečně posledním komponentem, který nepochází z portfolia značek Aspire, jsou pedály. Jíťa totiž vozí nejvyšší karbonovo-titanové Look X-Track Race.

Jak se bude Jitce Čábelické dařit na okruhu v Novém Městě, se dozvíme již tento pátek a pak také v neděli. Potvrdí roli české jedničky a podaří se jí na domácí trati s neopakovatelnou podporou diváků posunout své dosavadní maximum?