Český DH pohár 2022 bude mít více závodů

Po dvou náročných letech, nejen z pohledu covidu, ale také sjezdového poháru obecně, během kterých se organizace ujala ostřílená partička kolem Zdeňka Floriána, se ukázalo, že je o sjezdové disciplíny u nás stále zájem. V letošním roce tak čeká na sjezdaře, alespoň podle plánu, více závodů a více lokalit.

"Hlavním problémem je asi vzdálenost a rozložení závodů, které byly pro jezdce z východní části republiky příliš vzdálené, a proto se jim nechtělo cestovat tak daleko. Řešení vidím v rozložení lokalit po celé ČR a nezapočítání dvou závodů. Tím by každý mohl dva nejvzdálenější závody vynechat a stále by měl šanci na zisk prvenství v seriálu. Proto budeme usilovat o zařazení dalších dvou závodů na Moravě a o udržení závodů v Čechách. Tím by bylo 7 závodů, ale do celkového pořadí by se počítalo jen 5 nejlepších výsledků. Kategorie zůstanou zachovány a bodování se rozšíří na 20 jezdců ve finálové jízdě," vysvětluje hlavní novoty Zdeněk Florián. "Společné mistrovství ČR + SK za současné pandemické situace není možné, ale zařazení jednoho společného závodu (na zkoušku) by bylo reálné a budu se o to snažit," doplňuje Florián.

Dalším problémem, zejména pro hobby jezdce, je fakt, že některé pohárové tratě jsou pro ně příliš těžké, zatímco naopak pro elitu jsou příliš jednoduché. Tohle je sice pravda, ale Český pohár je postavený tak, aby v něm mohlo závodit co nejvíce lidí, a to v rámci různých lokalit. Některé areály tak neumí nabídnout tratě světových parametrů a jiné se naopak neumí vyhnout těžším pasážím. Organizátoři proto zvažují, že by zavedli jakousi indexaci náročnosti jednotlivých tratí, aby hobby jezdci věděli lépe, do čeho jdou.

Startovné a finanční prémie

Klasickým diskusním tématem pak zůstává startovné. To se u sjezdu tvoří především v závislosti na ceně lanovkových permanentek a dalších nákladech, souvisejících se zabezpečením tratě. Plán na letošek je takový, zachovat loňské startovné ve výši 1 200,- Kč pro hlavní kategorie a ponížit ho v nejmladší kategorii Nadějí na 900,- Kč s tím, že v ceně je permanentka na lanovku na oba závodní dny (sobota/neděle).

Finanční prémie budou udělovány pro prvních 7 jezdců v absolutním pořadí + vítězové jednotlivých kategorií. Při celkové účasti 150 a více jezdců ve výši 30 000,- Kč, při menší účasti pak ve výši 15 000,- Kč. 

Dalším tradičním tématem jsou závodní licence a jejich nutnost pro jednotlivé závody. Ve sjezdu se organizátoři rozhodli, že nikoho nutit nebudou a umožní start v poháru všem bez rozdílu ať již licenci mají, nebo ne. V tomto ohledu se tedy oproti loňsku nic nemění. Jedinou striktní výjimkou je MČR, v rámci kterého mohou získat tituly pouze majitelé závodních licencí.

Předběžný kalendář

Pokud vás zajímají termíny a lokality letošních pohárových závodů, tak zde je prozatím jejich pracovní nástřel. Postupem času se bude vše ještě upřesňovat. Bohužel Klínovec nemá o organizování poháru zájem z finančních důvodů a na Špičáku je letos vyhlášen stop stav ohledně závodů, a to z důvodu plánovaného budování. Na Dolní Moravě pak bude nová sjezdová trať.

Zde už konečně slíbený kalendář závodů:

1. závod - 1.5. Bílá

2. závod - 15.5. Rokytnice

29.5. MČR Kouty nad Desnou

3. závod - 19.6. Razula ???

4. závod - 17.7. Razula ???

5. závod - 14.8. Ještěd

6. závod - 18.9. Špindlerův Mlýn

7. závod - 2. 10. (25. 9.) Dolní Morava

Aktuální informace od organizátorů najdete na webu www.topontrail.cz nebo na Facebooku.