Poslední ohlédnutí za MS v maratonu je v řeči čísel - analýza výkonů českých borců z pohledu jejich wattmetrů a hrudních pásů...
"Čekají nás tři kopce na tři čtvrtě hodiny,“ psal další český reprezentant Marek Rauchfuss na sociálních sítích v týdnu mistrovství, kdy si tým projížděl trať. Jeho věta asi nejlépe vystihuje charakter trati světového šampionátu v Grächenu, nicméně je potřeba nezapomenout na další kratší kopce, kde se závod překvapivě rozhodoval. Pojďme se podrobněji podívat na výkony nejlepších Čechů v řeči čísel.
Po startu z Grächenu totiž borci ihned nabírali prvních asi 200 výškových metrů po strmé šotolinové cestě. Následoval velmi prudký sjezd přerušený kratičkou stojkou. Z výšky 1800 metrů se klesalo až do 800 metrů. Poté na sebe nenechal dlouho čekat přijatelně prudký a 10,5 kilometru dlouhý kopec. Čelní skupina ho zdolala za 35 minut. Zase strmě dolů a nahoru se vyjíždělo po strmější cestě než minule, jež přinesla dalších asi 40 minut lopoty. Závěrečný výšlap s několika přestávkami trval závodníkům přes hodinu, pak už zbývalo se jen snést do cíle.
Závod měřil 93 kilometrů a jeho převýšení činilo asi 3500 metrů. Trať tedy byla velmi náročná, ale ještě se nedá říct, že by byla absolutně extrémní. Existují ještě závody, kdy je podíl mezi ujetými kilometry a nastoupenými metry menší (čili závod je kopcovitější).
Pozn. K údajům o počtu wattů by bylo ideální znát přesnou váhu bikera a jeho kola. V tomto přehledu však poslouží dobře jako ukazatel, kdo dokázal navýšit tempo, nebo naopak prodělal krizi.
Ondřej Cink - 12. místo, ztráta na vítěze: 8:36 (Průměrné watty (včetně sjezdů) 255, průměrný tep: 158)
Nejlepší český XC jezdec musel jako celý zbytek startovního pole přišlápnout hned ve startovním brdku, jejž absolvoval průměrem 380 wattů a 170 tepů. Pánové jeli do 7% stoupání rychlostí kolem 21 km/h, nahoře po 8 a půl minutách se pole už pěkně natáhlo, ale „Cimbál“ si hezky hlídal čelo.
První dlouhý kopec se zdál díky stabilnímu sklonu místem, kde by se dalo pěkně držet rovnoměrné tempo, nicméně Ondra si musel zhruba v jeho polovině na nějaké dvě minuty pořádně nastoupit. Dosáhl tak maximální tepové frekvence v závodě (183 úderů za minutu). Stoupání absolvoval s průměrem 346 wattů na průměrných 171 tepech.
Ve druhém dlouhém stoupání se lehce zvolnilo. Cinkovi stačilo držet tepovou frekvenci lehce pod 160 údery za minutu, což pro něj znamenalo výkon kolem 300 wattů. Ale i tak v závěrečném nejdelším výjezdu už nedokázal zrychlit na tempo úplně nejrychlejších.
V závěrečné hodině závodu se každý pokoušel zrychlit, jak jen to šlo. Cinkovi se to přeci jen už úplně nepodařilo. V nejdelší části dlouhého stoupání se jeho tempo pohybovalo opět kolem 300 wattů a tepem se dostal lehce nad hranici 160, v nejtěžší pasáži pak krátce vydoloval 172 tepů. Takové tempo by bylo pro něj v tréninku za čerstva poměrně komfortní, v závodě ale po necelých 4 hodinách tady narazil na svůj maratónský limit. Extrémně prudkou část výjezdu, mající údajně 24 %, zdolal údajně rychleji při projíždění trati.
Martin Stošek - 7. místo, ztráta na vítěze 4:18 (Průměrné watty (včetně sjezdů) 256, průměrný tep: 173)
Martinův organizmus funguje malinko anomálně, neboť se nenajde moc cyklistů, kteří by na více jak 4hodinovém závodě udrželi tepový průměr na hodnotě 173. Taková cifra je pro většinu závodníků příznačná v XC závodech, nebo velmi krátkých půlmaratonech typu Kola pro Život. Nezastavil ho také ani pád, při němž si způsobil výron v kotníku.
Podobně jako Cink, Stošek musel začít v první kopci pěkně zostra, zvládl ho s malinko vyšším wattovým průměrem. První dlouhé stoupání vyjel s vražednou průměrnou tepovou frekvencí (178), také si musel v jeho půlce lehce přišlápnout, nicméně na jeho tepu se to neprojevilo tak výrazně jako u Cinka.
I když se ve druhém dlouhém kopci trochu ubralo na wattech, tak Martinův tep se držel na stejné úrovni (177). Na vrcholu stoupání dokázal ještě výrazně zrychlit.
V posledním kopci o malinko zpomalil, ale ne o tolik jako Cink. V nejdelší části výjezdu vyprodukoval průměrně asi o 8 wattů více, jeho tepová frekvence navíc pořád zůstávala nad údajem 170.
Kristián Hynek- 2. místo, ztráta na vítěze 0:26 (Průměrné watty (včetně sjezdů) 278, průměrný tep: 154)
Závodit s Kristiánem Hynkem v nejlepší fazoně není legrace pro nikoho na světě. Vicemistr světa jako jeden z mála dokázal tempo vystupňovat.
Při startu nešťastně rozbil zapínání své tretry, a tak nemohl v prvním výjezdu šlapat naplno. Nakonec sice dosáhl wattového průměru 352, což v jeho případě ale znamenalo ztrátu na čelo. Když se na něj dotáhl, začal ukazovat svoji třídu.
První dlouhý výjezd. Nějaký nástup v prostřední části? Kdepak. Hynek držel tepovou frekvenci kolem své obvyklé 160tky, sem tam o pár úderů více. Stejně i tak konstantně držel výkon, jimž zabíral do pedálů – stále kolem 390 wattů.
Druhý dlouhý výjezd a ticho před bouří. Ze začátku se jede poměrně mírně, ale selekce nastává v závěrečné části. Čísla na displeji se mění z hodnot kolem 300 na místy 500 a více. Hynkova fyzická stránka také přidává plyn, protože jeho tep se pohybuje v závěru kolem čísla 165.
Medaile se rozdaly v závěrečném výjezdu. Hynek se dle záběrů kamer často objevoval na čele vedoucí trojice, ale Kolumbijec Paéz si prozíravě připravil atak v prudkém úseku. Kristián také dokázal zrychlit, dosáhl svého tepového maxima v závodě – 177 tepů, kdežto ostatní čeští jezdci se do maxima dosáhli v první polovině závodu. Nejstálejší část výjezdu zdolal průměrem kolem 350 wattů, takže dokázal během závodu z tempa neslevit.
Jak ukazují data z aplikace Strava, kam všichni čeští borci své závody nahráli včetně wattů a tepů (za což jim děkujeme), dlouhé maratony vyhrává ten, kdo nezpomaluje :-)
Cink: www.strava.com/activities/2730682849
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Jeden z nejnáročnějších a nejprestižnějších etapových závodů horských kol na světě – Cape Epic se... Příspěvek Jak se plní sny. Aneta Hovorková míří na Cape Epic pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Před pár dny byla při pietním aktu uctěna památka 18leté švýcarské cyklistky Muriel Furrer, která...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…