Maratonský pohár pokračoval v Mostě

Čtrnáct dní po úvodním Malevil Cupu bylo na řadě druhé dějství ze šestidílné série Českého poháru v bikemaratonu. Hostitelem byl Specialized - Extrém bike Most. Poslední květnová sobota už dlouho a jasně patří klatovskému Králi Šumavy. Proto termínová kolize Extrém biku, jakožto závodu Českého poháru, a Krále, jakožto kultovního a největšího maratonu, nebyla mezi bikery přijata s nadšením. Nicméně body jsou body a pohár je pohár a tak jsme na startovní listině mohli najít snad všechna "zvučná" maratonská jména.



Veškeré zázemí včetně startu a cíle bylo situováno do areálu mosteckého hipodromu. Pořadatelé připavili tři délky tratí - Extrém, Klasik a Hobby. Je logické, že přávě trať Extrém byla ta "pohárová". Propozice hovořily jasně - 86 kilometrů s 2670 metry převýšení. Při pohledu do mapky zvýrazněná trasa připomínala spíše Cross-country než dlouhý maraton. Byla hustě namotaná po vrcholcích Ressl a Hněvín - dvou vrcholcích tyčících se nad Mostem. Oproti loňskému ročníku byla trať sice o pár kilometrů kratší, ale o hodně náročnější.
Narozdíl od Malevilu, nad Mostm se po ránu rozplynul opar a začalo pálit slunce. V pátek ale okolí bičovaly lijáky a tak se počítalo, že na některých úsecích bude více či méně bahna.

Před devátou hodinou, hodinou startu nejdelší trasy, se mezi hlavní tribunou a dostihovou dráhou začali sjíždět první bikemaratonci. Celkem jich mělo být okolo osmy desítek. Byli tu Ivan Rybařík (KHS.cenytisku.cz), Martin Horák (Rock Machine Cyklomax), Oldřich Hakl, Lukáš Vlach a Jan Jobánek z Merida Biking Teamu, Tomáš Doležal (Apollo Doldy) a samozřejmě domácí závodník Tomáš Trunschka(Klub Lannutti Most). Přijelo i několik XC bikerů. V dresu týmu Michelin Specialized Tomáš Vokrouhlík, Standa Hejduk (Top Ten Factor Teplice) nebo Ondřej Zelený (Scania Apache Kolín).
Lídr poháru z Malevilu, Pavel Boudný, se v Mostu neukázal. Žen bylo na startu tolik, co prstů na jedné končetině průměrněho zdravého člověka. Bojovat o první místo měly hlavně Bára Radová (Profil KTM) a Ilona Bublová (Rock Machine Cyklomax).



Po startu závodníci vyjíždějí menší a prudší stoupání a směřují směrem ven z areálu dostihového závodiště. Znalost domácí tratě ze začátku využívá Karel Hurdálek (Klub Lannutti Most) a na šestém kilometru má před už natáhnutým balíkem náskok několika málo sekund. Balík vede Pavel Martínek z týmu KHS.cenytisku.cz následován duem zeleno-modrých Merid sedlaných Lukášem Vlachem a Oldřichem Haklem, dále pak Tomášem Doležalem (Apollo Doldy) a dalšími. S tím, jak se trať začínala zvedat, se měnilo i osazení na předních pozicích. Při první stoupání na kopec Ressl a poté při průjezdu okolo mosteckého autodromu se do čela dostal Ivan Rybařík (KHS.cenytisku.cz), Tomáš Trunschka (Klub Lannutti Most) a Oldřich Hakl (Merida Biking). Tato trojce spolu začala stoupat na kopec Hněvín, který poprvé závodníci absolvovali na 17. kilometru.
Součástí už tak těžkého kopce byl úsek s příznačným názvem Krpál. Pod tímto slůvkem se skrývá 150 metrů výživného kopce s 50ti metry převýšení. Aby pořadatelé motivovali bikery zůstat co nejdéle v sedle, vypsali stejně jako loni soutěž. Kdo vyjede Krpál jednou, má slevu 100 Kč ze startovného na příští ročník a kdo zvládné tentýž výjezd i v kole druhém, bude pro něj start na ročníku 2008 zdarma. Letošní startovné si tak v loňském ročníku vyjelo nebo spíše vydrápalo 9 borců.

Stoupání mělo podobu jednomužné stezky se štěrkovým, po pátečních lijácích, měkkým podkladem, který dost podkluzoval. 
Jako první a zároveň i poslední, kdo Krpál vyjel bez sesednutí byl Ivan Rybařík a jeho "kašpárek" se pořádně zapotil. Pár metrů za ním tlačili zalehnutí nad řídítky Tomáš Trunschka a Olda Hakl. Pole se drželo stálé poměrně pohromadě a odstupy mezi jednotlivými závodníky a skupinkami byly jen několikavteřinové. V kategorii žen prakticky od startu vedla Barbora Radová (Profil KTM) a na Krpálu měla na druhou Ilonu Bublovou (Rock Machine Cyklomax) půl druhé minuty náskok.
Z vrcholu Hněvína na jehož kopci ve výšce 399 m. n. m. stojí chlouba a dominanta Mostu - hrad ze 13. století, na bikery čekal jeden z těžších sjezdů a poté mohli zase pomalu začít stoupat podruhé na Ressl. Trojce Rybařík, Trunschka a Hakl si vybudovala náskok minutu a třicet vteřin před osamoceně jedoucím Tomášem Doležalem. Další minutu ztrácelo trio Martin Horák, Stanislav Hejduk a Tomáš Vokrouhlík.

Ressl bylo nejspíše nejtežším místem na trati. Trať s prudkými výjezdy a technickými sjezdy tu byla namotaná pořád nahoru a dolů. Tady se také začalo opravdu rozhodovat. V jednom ze sjezdů spadl Ivan Rybařík a ztratil kontakt s dvojcí Trunschka, Hakl. Tomáš Trunschka měl hlavně technické úseky velmi dobře najeté a věděl. V kombinaci s celoodpruženým Epicem byl v těžkých sjezdech minimálně o třídu před ostatními a sbíral cenné vteřinky. V asi nejtěžším sjezdu nazvaném Moira měl Trunschka desetivteřinový náskok na Hakla a minutu na Rybaříka. Čtvrté místo patřilo Doležalovi, páté Vlachovi. Velmi nepříjemně vyhlížející pád potkal v horní části Moiry Pavla Martínka. Jeho přelet přes řídítka a následná srážka se stromem a znovu se svým bikem nevypadala vůbec dobře. Pavel se ale brzo oklepal a pokračoval dál v závodě. Užívat si zajisté musel i Zdeněk Kříž (Vig+ racing team), který se po absolvování Malevilu na fullu objevil v Mostě s pevným karbonovým Scottem s pevnou vidlí.
Ani u žen první kolo na Resslu nic neměnilo a Radová dál vedla s dvouminutovou výhodou oproti Bublové. Třetí Karolína Stolařová (Galaxy GS Jistebnice) za vedoucí závodnicí zaostávala o dvacet minut.

Definitivně tedy rozhodlo až druhé kolo. Nejprve Hakl sjel do té doby vedoucího Trunschku, Rybaříka zbrzdily tentokrát technické problémy a Vlach musel po defektech a pádu odstoupit. Naopak se dopředu dral další "meriďák" Jan Jobánek.
Ve druhém kole už byl na čele osamocený Oldřich Hakl. Dvě minuty bylo ticho a až poté se objevil druhý závodník. Tomáš Trunschka. O další čtyři a půl minuty později se s kopcem pral Jan Jobánek a čtvrtý byl Tomáš Vokrouhlík. Po dobrém prvním kole se propadl Tomáš Doležal přes kterého se dostali Ondřej Fojtík (Toyota Dolák) a Ondřej Zelený (Scania Apache Kolín).
Oldřich Hakl už si pohodlný náskok vzít nenechal a na mosteckém hipodromu se objevil po čtyřech hodinách, osmi minutách a třiatřiceti vteřinách jako vítěz druhého závodu Českého poháru bikemaratonu. Druhý dojel domácí Tomáš Trunschka (- 1:24) a třetí Jan Jobánek (- 6:51). Čtvrtý pak Tomáš Vokrouhlík, pátý Ondřej Zelený, šestý Ondřej Fojtík, sedmý Tomáš Doležal a osmý Ivan Rybařík.

"Závod se mi líbíl, ale bylo to hodně těžký. Chtělo to jet hlavně hlavou. Rozhodlo se v druhém kole ve výjezdu na Hněvín. S Tomášem jsme se střídali a tam najednou koukám, že za mnou není..." řekl v cíli spokojený Hakl.

Své vedení udržela i Barbora Radová a stejně jako před čtrnácti dny na Malevilu zvítězila i v Mostě. Tentokrát druhou Ilonu Bublovou porazila o osm minut. Bronz v kategorii žen získala Pavla Nováková (Merida Biking).

Všichni byli evidentně rádi, že to mají za sebou. Nejčastější slova, která se nesla cílovým prostorem byla "bahno, vedro a těžká trať". Z původní osmdesátky startujících absolvovala celou trasu jen padesátka z nich. Mnozí se shodli na tom, že je to nejtěžší maratonská trať u nás a slůvko Extrém v názvu není jen tak. Šikovně pořadatelé vyřešili losáž tomboly. Každý, kdo projel cílem a byl mu slečnami odebrán čip, rovnou ponořil zabahněnou a ještě roztřesenou rukavici do losovacího osudí a v případě štěstí si mohl hned odnést nějakou z cen.  

Lídrem Českého poháru je po druhém závodě Tomáš Trunschka (Klub Lannutti Most). Po čtvrtém místě na Malevilu a druhém v Mostě má na svém kontě 530 bodů. Na druhém místě průběžného pořadí je Ondřej Fojtík (Toyota Dolák, 450 bodů) a třetí Ivan Rybařík (KHS.cenytisku.cz, 440 bodů).
Střední trať o délce 52 kilometrů a převýšením 1462 metrů vyhrál Jan Chrobák (Johnson Controls Mladá Boleslav) o více jak osm minut před druhým Janem Matějů (Scania Apache Kolín), třetí pak cílem projel Pavel Stohr (Hervis Duratec). Nejrychlejší ženou na téže trati byla Tereza Jansová z České spořitelny MTB.



Černá obloha nad závodištěm neznamenala nic dobrého, ale s vydatným lijákem počkala na vyhlášení těch nejlepších. Pak už ale ani o minutku déle a z oblohy se spustily provazy vody. Rychle do auta a nabrat směr Krupka...

Výsledky tohoto závodu jsou ZDE.

Průběžné pořadí po 2. závodě ČP pak ZDE.