Plánovaný první vrchol sezony je za dveřmi a Jaroslav Kulhavý věří, že se před domácími fanoušky bude prát o vítězství...
V roce 2011 stanul Jaroslav Kulhavý při premiéře Světového poháru v Novém Městě na Moravě na nejvyšším stupni a při svém čtvrtém startu ve Vysočina Areně by se o to rád pokusil znovu. Předloni skončil druhý, vloni po pádu až šestadvacátý. „Věřím, že smůlu jsem si vybral. Cítím se dobře a chtěl bych se tu porvat o vítězství,“ řekl biker stáje Specialized Racing, který do nedělního závodu vyrazí se startovním číslem 18.
V jakém rozpoložení jsi dorazil do Nového Města?
V pohodě. Už od nedělního závodu v Bedřichově, který byl dost náročný, se cítím docela dobře. Na Pražských schodech se mi jelo taky slušně, nebýt technických problémů. Myslím, že se forma ustálila.
Je taková, abys tady vyhrál?
To se dopředu těžko říká. Měl bych jet na čele a bojovat o pódium. Ale člověk se špatně vyspí, můžou přijít nějaké problémy... Přesto doufám, že už jsem si je vybral. Je čas začít vyhrávat a mít výsledky.
Koho na této trati považuješ za největší soupeře?
Zůstávají stejní: Nino Schurter a Julien Absalon. Letos jsou nejlepší ve světových pohárech. Potom jsme tam už naskládaní všichni. Není ale pravidlo, že by museli být ve vedoucí skupině oba. Záleží, jak to komu v danou chvíli sedne.
Trať už sis byl projet, jaká je?
Spíš jsem ji vnímal tak nějak komplexně. Když trochu zmokne, tak úseky, které jsou na suchu v pohodě, budou hodně těžké. Jakmile zaprší, na těch kořenech hned ustřelí kolo. Budou vyjeté stopy, vystouplé kameny. Bude to úplně jiné. Musím být na všechno připraven. Když bude pršet, tak je potřeba si trať projet za mokra. Mít prostě podchycené všechny varianty.
Co říkáš na klíčové pasáže?
Podle mě jsou udělané lépe než loni. Například Rubena Choice, i když zaprší, se dá jezdit na jistotu. Člověk si bude korigovat obtížnost jen rychlostí. Loni jsem měl problém já, Hermida i další. Jak jsme netrefili přesně stopu, tak se hodně padalo, což není až tak dobře. Diváci si přijdou na své, i když neuvidí tolik pádů.
Vyladili jste techniku, aby tě už nezradila?
Na Pražských schodech jsem měl problém s převodníkem, řetězem a přehazovačkou. Pro jistotu jsme všechno vyměnili.
Potrpíš si hodně na ladění kola?
Ladím pořád. Pracuje se s tlaky, každý tlumič je trochu jiný, když je déle používaný. Olejová lázeň mění hodnoty. Ale že bych sám po každém tréninku kolo leštil, to zase ne. Přejedu ho wapkou, namažu a tím to končí. Když není potřeba, tak kolo ani nemyju a jdu relaxovat. Radši si lehnu a trávím čas líp. Na závodech se o to starají mechanici.
Kolik lidí ti přijede fandit z Ústí nad Orlicí?
Jeden větší autobus: rodina, kamarádi, známí. Slibovali, že dojde i na nějaké kostýmy. Přijede i brácha, který teď nemůže závodit, protože má nohu v sádře.
Věříš, že tenhle závod pomůže Novému Městu k přidělení mistrovství světa 2016 na úkor jeho německého rivala Albstadtu?
Doufám, že lidé, kteří rozhodují, Novému Městu kandidaturu připíšou. Zázemí je tady oproti Albstadtu mnohem lepší. Mistrovství světa v České republice ještě nikdy nebylo, máme špičkové závodníky a skvělé diváky. Zasloužíme si to.
Foto: Michal Červený
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Další dávka užitečných rad o jídle a sportování Příspěvek KULINÁŘSKÁ PŘÍRUČKA PRO CYKLISTY – díl 1. “Co dnes sníš, na to zítra jedeš” pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Tento víkend vyvrcholí letošní cyklokrosová sezóna, světový šampionát hostí nizozemské Hoogerheide …
Celý článek…Nosiče kol jsou velmi oblíbeným příslušenstvím mnoha rekreantů, turistů a milovníků cyklistiky. Jejich hlavním úkolem je zjednodušit přepravu velmi neskladného a poměrně velkého kola. Ještě…
Celý článek…Švédský výrobce Thule je známý u mnoha řidičů osobních a užitkových aut, potažmo pak také u cyklistů. Jeho produkty jsou k dostání prakticky po celém světě, Českou republiku samozřejmě nevyjímaje,…
Celý článek…