Elektrokoloběžky se staly běžnou součástí městských ulic i cyklostezek. Ale jak se na ně dívá komunita MTB jezdců? Jsou vnímány jako hrozba, nebo mohou existovat vedle kol smysluplně? Čtěte dál a dozvíte se více.

Jsou lehké, skladné a pro spoustu lidí představují alternativní způsob dopravy na kratší vzdálenosti. Dvě různá zařízení, jeden cíl: pohyb venku
Zásadní rozdíl mezi klasickým kolem a elektrokoloběžkou je ve způsobu pohybu a určení. Kolo je nejen dopravní prostředek, ale i skvělý sportovní nástroj. Elektrokoloběžky jsou v první řadě prostředky pro přesun z bodu A do bodu B. Ale to neznamená, že si nemohou navzájem pomáhat.
Stále víc bikerů si pořizuje koloběžku jako praktický doplněk, například pro rychlejší přesun na nástupní místo trailu, do města, nebo pro rychlý nákup. Není potřeba se přezouvat, převlékat nebo tahat batoh. Prostě vyjedete a za pár minut jste na místě aniž byste se zapotili. Kolo přitom zůstane vaším hlavním sportovním parťákem.
Dávno už neplatí, že elektrokoloběžky patří jen na asfalt. Vývoj jde kupředu a mnoho dnešních modelů má odpružení, široké terénní pláště, větší výkon a dojezdy přes 40–60 km. Sice nejsou určené na traily, ale šotolinové cesty, lesní spojky nebo venkovské silnice zvládnou s přehledem.
Je to právě tahle všestrannost, která z elektrokoloběžek dělá atraktivní doplněk pro aktivní lidi. Ať už vyrážíte autem s kolem na střeše a potřebujete poslední kilometr přejet bez hledání parkování, nebo chcete zrelaxovat.
Teď ale zásadní poznámka: Elektrokoloběžky nejsou hračka. Každoročně přibývá úrazů, které se dějí právě při jízdě na koloběžce. Nejde přitom o technické selhání. Většina nehod souvisí s podceněním bezpečnosti.
Mnoho lidí se vydává na silnice a stezky bez helmy, v obyčejných teniskách, bez světel a často i bez základního povědomí o provozu. Rychlost 25 km/h je standard, ale při sjezdu z mírného kopce může jít i o 35–40 km/h. Pád v takové rychlosti může znamenat těžké zranění.
Proto platí:
✅ Helma je naprostý základ.
✅ Reflexní prvky a světla výrazně zvyšují vaši viditelnost.
✅ Na nezpevněné cesty patří uzavřená obuv a ideálně i rukavice.
✅ Nikdy se nepřeceňujte a nepodceňujte okolí. Cyklostezka není závodní dráha.
Jedním z pozitivních efektů fenoménu elektrokoloběžek je, že přitahují k pohybu nové lidi. Mnozí si elektrokoloběžku pořídí kvůli praktičnosti, ale brzy zjistí, že je baví být venku, objevovat nové trasy a zlepšovat se. A odtud je už jen kousek k prvnímu gravelu, horskému kolu nebo alespoň elektrokolu.
Z pohledu cyklistické komunity tak není důvod koloběžky zatracovat. Naopak můžou být skvělým nástrojem, jak dostat víc lidí do sedla.
Elektrokoloběžky a horská kola nejsou rivalové. Slouží jinému účelu, ale dokážou se také výborně doplňovat. Jezdec, který myslí na bezpečnost a zná své možnosti, z ní může získat cenného pomocníka. Ať už pro každodenní dopravu, nebo jako „doplňkový stroj“ mimo hlavní trénink.
Pokud uvažujete o pořízení elektrokoloběžky, vybírejte nejen podle výkonu a dojezdu, ale i podle toho, jak a kde ji budete používat. A hlavně myslete na to, že helma patří na hlavu bez výjimek.

Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…
Ještě před deseti lety stačilo, aby dětské kolo bylo lehké, spolehlivé a vydrželo několik sezón....…
Celý článek…
Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek…Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…
s elktrokoloběžkama mám veliký problém, NEPATŘÍ TO NA CHODNÍK a bohužel jich tam jezdí mraky a to zrychlení i rychlost spolu s rodly širokými ai 30cm, smrtící kombinace pro ovladatelnost. Tuhle jsem cápka z toho sundal a jen vidina postihu mě zastavila v tom , abych mu nedal přes držku, kdž se otřel ve veliké rychlosti o mojí manželku po mrtvičce, která sotva chodí a vedu jí za ruku. Bohužel pro něj, ho zastavila o pár metrů červená na semaforu .
odpověz na tento komentář