Equator nově přichází s gravel výplety

Český výrobce karbonových zapletených kol rozšiřuje svůj sortiment o zapletená kola pro příznivce gravelbiků...

Autor: Petr Bureš
Foto: Equator & Petr Bureš
Equator nově přichází s gravel výplety

Stejně jako v minulosti u silničních kol, později také u těch bikových a nyní i u gravelových kombinuje značka Equator při navrhování a výrobě zapletených kol rozumný poměr ceny a výkonu.

U gravelbiků sice mnozí používají silniční specifikace ráfků, nicméně s příchodem širších gravel plášťů a trendem jezdit na těchto kolech ve stále náročnějším terénu roste potřeba mít i pro tato kola speciální ráfky. Ty pak přinášejí nejenom optimální specifikaci vnitřní, potažmo vnější šířky ráfku, ale také jejich větší odolnost proti poškození.

Samozřejmostí je pak také jejich kompatibilita s bezdušovými plášti, snadná servisovatelnost a v mnoha případech i nadstandardní váhové limity. Štěrkoletci jsou totiž mnohdy tátové od rodin v letech, jejichž hmotnost začíná jedničkou a naopak potřeba závodit v pelotonu při výjezdu na místní brdek inklinuje k nule :-).

Obecně se pak o těchto zapletených kolech dá říct také to, že nemusí být nejlehčí, ale naopak by na nich mělo být vidět, že jsou karbonová, což ve většině případů znamená, aby byly tak akorát vysoké aneb vyšší než nízké.

V řeči konkrétních čísel

No a tím vlastně končí i výčet všech bodů, které nové gravelové Equatory splňují. Jelikož jde o čistě gravelová zapletená kola, najdete zde specifické ráfky s vnitřní šířkou 24 mm, vnější šířkou 28 mm a výškou ráfku 40 mm.

Bezdušový profil ráfku, který je určený výhradně pro kotoučové brzdy, pak využívá zúžených postranic v tak zvaném Hookless provedení.

Ráfky jsou vyrobeny z karbonových vláken japonské společnosti Toray označené T700 T800, použitý epoxid je zde obohacený o nanočástice NCT (nanocarbon tube), což ve výsledku znamená, že je dosaženo nižší hmotnosti a vyšší odolnost proti odštípnutí. Výrobce uvádí, že hmotnost samotných ráfků je rovných 400 g a kompletní sada výpletů váží 1490 g. Naše váha pak prozradila následující hodnoty: Hmotnost předního kola: 638 g, hmotnost zadního kola: 780 g, celkem pak tedy 1 418 g.

Ráfky jsou vyspecifikované pouze pro 24 děr. Na výplety jsou použity značkové Sapim CX Ray přímé špice, které drží náby FASTace obrandované nápisy Equator a osazené Shimano kompatibilním ořechem. Uvnitř nábojů pak najdete kvalitní průmyslová ložiska Enduro. Společně s koly vám pak přijdou také pásky do ráfků a dva náhradní Sapim paprsky včetně niplů pro případ nouze. Sympatické.

Equator prozatím dodává tento set zapletených kol s náboji určenými pro klasické gravelové pevné osy, to znamená 100x12 mm vpředu resp. 142x12 mm vzadu. Uchycení kotoučů je zde výhradně pro Centerlock. Časem by měly být k dispozici i rychloupínákové adaptéry a alternativně také ořechy Sram XD kompatibilní.

Mimochodem, Equator si dává záležet také na pečlivém zabalení kol tak, aby při dopravě nedoznala újmy. Samotná kola jsou uvnitř krabice v pěnových obalech a obě náby jsou pak navíc ještě pečlivě obaleny obdobnou měkčenou folií.

Sériově dostanete kola s bílými samolepkami. Equator ale nabízí za 499,- Kč také alternativní sady samolepek ve čtyřech dalších designech a za příplatek 999,- Kč můžete dokoupit také ochranný vak na kola, pokud často s kolem cestujete a potřebujete je v autě řádně ochránit před poškozením. Dobrá informace také je, že váhový limit je u těchto kol nastavený na 110 kg.

Jednoduchá nabídka

Oproti bikovým zapleteným kolům nabízí Equator gravelové výplety pouze s jedním typem nábojů a jednou výškou a profilem ráfků. Cena je zde také pouze jediná, a to 24 999,- Kč. V dnešní složité době na dodací termíny je také dobré vědět, že Equator má v současné chvíli kola skladem v ČR, takže jejich cesta k vám může být otázkou jednotek dnů.

Kompletní informace o nových gravelových i všech ostatních modelech kol najdete na stránkách výrobce www.equator-cycling.com.

Pokračovat na: Fotogalerie

Seznam stránek článku:

  1. Equator nově přichází s gravel výplety
  2. Fotogalerie
Přečteno - 5676x Tagy: karbon komponenty gravel equator
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Ostatní závodyNovinky UCI 2022: SP Gravel, žebříček XCC a štafety na MS v cyklokrosu
    Novinky UCI 2022: SP Gravel, žebříček XCC a štafety na MS v cyklokrosu
  2. Ostatní závodyGravel Blinduro 2021 - kořeny, rokec, sadba, kombajn, louže
    Gravel Blinduro 2021 - kořeny, rokec, sadba, kombajn, louže
  3. DoplňkyTEST plášťů CST Jack Rabbit II
    TEST plášťů CST Jack Rabbit II
  4. Testy - RecenzeTEST: Gravel vložky PTN Pepi´s Tire Noodle
    TEST: Gravel vložky PTN Pepi´s Tire Noodle
  5. Ostatní závodyVydraž unikátní štěrkolet, prospěješ České Kanadě!
    Vydraž unikátní štěrkolet, prospěješ České Kanadě!
  6. Ostatní závodyLawi Tour Classic 2021
    Lawi Tour Classic 2021

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744