Ghost Northshore

Německé značky si u nás pomalu, ale jistě získávají čím dál víc příznivců. Dílem je to díky přijatelným cenám, dílem pak kvůli neustále se lepšícím designům. Ghost patří v tomto směru k německým lídrům. Kromě spousty novinek mezi XC a trailbiky letos představil táké novinku pro sjezdaře nazvanou příznačně NorthShore.

Rám - lehké DH

Inspirací pro model NorthShore byla bezesporu dvojce sjezdových speciálů DH 7000 resp. 9000. Jen s tím rozdílem, že konstruktéři v tomto případě vynechali kladku řetězové linky a čep zadní stavby vysoko nad středovým složením a zdvih snížili z dvouset na stoosmdesát milimetrů.

Trubky zvolil výrobce z materiálu NS 7005 LFT, přičemž podobně jako u svých ostatních kategorí použil robustní hydroformovaný průměr mírně zohýbané spodní rámové trubky. Hlavovka disponuje oboustranně specifikací 1.5" a výrobce se v tomto případě rozhodl jen pro minimum barevného laku na rámu, takže všechny svary jsou naturální a viditelné, což dodává kolu zajímavý punc robustnosti.

Zadní stavba je čtyřčepovou klasikou. S rámem ji ve spodní části spojuje poměrně masivní čep umístěný přesně v úrovni jediného převodníku, v horní části se o to samé stará masivní černé duralové vahadlo, které konstruktéři navrhli s ohledem na nízký poměr přepákování 2:1. Výsledkem je 180 mm aktivního zdvihu.

Pro Ghost je rovněž typické použití masivního na CNC opracovaného dílu středového složení. Jeho precizní tvar i efektní dutinu však spatříte pouze při pohledu z opačné strany, než od klik. Tento díl pak zajišťuje dostatečnou pevnost středové pasáže společně se spodním uchycením tlumiče.

Ideál pro začátečníky i mírně pokročilé

Ghost NorthShore, ačkoliv to na první pohled nevypadá, plní v nabídce Ghostu roli "odlehčeného" sjezďáka pro širokou škálu příznivců sjezdu. Nemalou měrou se na tom podílí vhodně zvolená komponentová skladba, která zaručuje potřebnou funkci, ale přitom příliš nezatěžuje vaši peněženku.

Odpružené jednotky dodalo jak vpředu tak vzadu italské Marzocchi. Konkrétně se jedná o jednobrýlovou vidlici Marzocchi 66 RCV doplněnou vzadu o pružinový tlumič Marzocchi Roco Coil R.

Z řazení toho na sjezďáku moc nenajdame. V podstatě se v tomto případě spokojíte s Deore devítirychlostní zadní řadící páčkou a Shimano XT přehazovačkou.

Německá firma - rovná se německé brzdy. Sice to neplatí plošně pro všechny modely, ale pro tento ano. Brzdy tak najdeme na kole Magura MT2 osazené vpředu 200mm kotoučem, vzadu pak 180mm.

Použitá kola si Ghost zaplétá sám. Náboje Sram X-9 spojuje prostřednictvím špic DT Swiss 1.8 s širokými ráfky Alex Supra 4X a následně pak obouvá do Schwalbe Muddy Mary Performance plášťů o rozměru 26x2,5".

Vpředu najdeme kliky Truvativ Hussefelt s jediným osmatřicetizubým převodníkem. KMC řetěz vám na něm bude držet E-Thirteen Chainguard s horním vodítkem a spodní kladkou.

Kokpit je postaven na řídítkách Truvativ Boobar o šíři 78 centimetrů, která na sloupku vidlice drží představec Truvativ Hussefelt. Sedlovka pochází z Nabídky Syncrosu, konkrétně FR 6061. Sedlo si pak Ghost dodává vlastní VL 1695 v barvách biku.

NorthShore, byť nemá dvoukorunkovou vidlici a zdvih 200 mm, úlohu DH biku vklidu zvládne. Pozitivem je, že nepatří ani mezi nejtěžší stroje této kategorie. Se svými 18,3 kg se v poměru váha/cena bude řadit mezi ty lepší. Cena je vůbec asi tou nejzajímavější položkou ve specifikaci, protože je stanovena na 49 999,- Kč.

K dispozici je bike ve třech velikostech S,M a L a jako alternativami k němu má Ghost připravené dva další DH speciály. Model DH 7000 za 57 999,- a jeho vyšší bráška DH 9000 za 112 999,- Kč.

Komplet informace o kolech Ghost najdete na webu výrobce www.ghost-bikes.com a rovněž také na stránkách českého zastoupení www.ghost-bikes.cz.

Fotogalerie