4X v Houffalize! Předpremiéra?

Belgické městečko Houffalize je známé především Cross Country svěťáky, které se tu už od roku 1990. Proto, když jsme se doslechli, že se zde má jet letos ve stejném termínu i závod ve fourcrossu, překvapilo nás to. Na druhou stranu jsme hned věděli, kde se zřejmě pojede.

A opravdu. Při příjezdu do Houffalize jsme ono dílo "Made by Phil Saxena" spatřili na vlastní oči. Protější svah, na kterém v minulých letech vedly těžké sjezdy a výjezdy XC okruhu tam nebyl. Žádné křoví, žádné stromy. Svah byl kompletně zplanýrován, místy až na skálu a uprostřed se tyčila nová fourcrosska...



Rajdři se spustí ze startovacího pahorku a jedou první asi 70 metrů dlouhou, spíše bikrosovou rovinku se třemi menšími pravidelnými skoky. Pak velká pravá klopenka, skok a velká levá klopenka. Přibližně půlmetru vysoký drop z klád, lehký dvojáček a step-step up do pravé zatáčky. Klopenky se tu moc nevyužívá, jezdí se vnitřkem přes nohu hned u branky. Tady začíná nejzajímavější pasáž. Ze zatáčky se musí hodně dupat do pedálů, jelikož je to tu rovina.
Z ní závodníci jedou do jakéhosi "trychtýře", vracečky či jak to nazvat. Prostě se vysokou klopenkou otočí o 270 stupňů a míří pod most, přes který před pár vteřinami jeli. Z tohoto úseku do pravé klopky a tady se dráha rozdvojuje na dvě odlišné stopy. Sedmá klopenka je hodně zavřená a posílá závodníky do cílové rovinky. Zbývají dva skoky a cílový drop. Ten nevypadal jako úplně šťasné řešení. Po padesáti vteřinách sprintu dropovat z metr a půl vysoké zdi na rovný asfalt v rychlosti kolem 40 km/h nebylo zřejmě pro všechny OK a tak byl nasypána jedna stopa písčitého sjezdu. Zbývá dvacítka metrů po asfaltu a průjezd cílovou branou.
Celkově jsou horní pasáže více šlapavé a široké. Čím blíže potom cíli, tím se sklon zvyšuje a trať zužuje. Chytá prostě grády .
Zřejmě čerstvá štěrková trať nebyla příliš rychlá a svůj podíl na tom měl nepochybně také déšť pár hodin před závodem. "Nevypadá to zle, Phil nestaví špatný tratě. Letos zřejmě dostal od UCI přikázáno, aby nedělal tak hustý věci jako vloni, třeba ve Vigu. Dráha je poměrně jednoduchá, nejhorší je ten štěrk, někde je nahrnutej a člověk v tom plave. Svěťák si tu dokážu představit, za rok si ta dráha určitě sedne," tvrdí svěřenec Zdeňka Póla - Přemek Tejchman.



První závod byl naplánován na sobotu večer, nesl název Nissan 4X Events a byl zařazen do kalendáře UCI C1.
Sešlel se slušný počet jezdců a to hlavně z Německa, Holandska a sem tam Švýcar, Francouz či domácí Belgičan. Dorazilo i několik Čechů. Například Kamil Tatarkovič (Suzuki RB), Přemek Tejchman (POLIS Racing), Lukáš Měchura (Rock Machine), Václav Weber (TJ Baník) a další.

Nejlépe se z našich dařilo právě Tatarkovič. S narůstající tmou postupoval poměrně hladce až do samotného finále. Ve čtvrtfinále skončil Vašek Weber a semi poslalo do malého finále Adama Staška, kde nakonec podlehl Němcům Meyenborgovi a Fischbachovi a skončil celkově sedmý.
Holek startovalo šest a ve finále byla nejrychlejší Rakušanda Anita Molcik jezdící za 4Elements. Druhá skončila její krajanka Angelika Hohenwarter (Norco), třetí Lucia Oetjen (SUI, Thoemus Racing Team) a čtvrtá Steffi Marth (GER, Cosmic Sports).



To nejlepší přišlo na řadu až po desáté večer, kdy došlo na česko-holandskou bitvu. Do poslední jízdy se totiž kromě Tatarkoviče probojoval i vítěz kvaldy - Lukáš Měchura. Společnost jim dělali Jurg Meijer (RSP) a Joost Wichman (Cannondale).

Právě Wichman byl v první části trati nejrychlejší a udržoval si na čele malý náskok. Naopak nezadařilo se Kamilovi, který jel ze čtvrté pozice za Měchurou. Třetí zatáčku měl ale Tatarkovič najetou skvěle a dokázal se tam fantasticky dostat jak před Měchuru, tak i před Meijera, kterého zavřel u hrazení. V "trychtýři" si potom Meijera pohlídal za zády a druhé místo dovezl až do cíle. Lukáše bohužel z dalšího boje vyřadil defekt zadního kola a tak na něj zbyla brambora.
Vítězové, tedy Joost Wichmann a Anita Molcik pobrali na prizemoney každý 1334 Euros. Dohromady organizátoři vyplatili 6 tisíc éček.

Fourcross v Houffalize byl povedenou akcí s výbornou atmosférou. Dala by se vytknout některá slabší místa jako například slabé osvětlení tratě. Naopak bonusem byl ohňostroj, laserová show a dva uřvaní spíkři.
A proč to? Houffalize chce totiž kromě světového poháru XC pořádat i svěťák čtyřkrosový. Zda-li tomu tak bude už příští rok je otazníkem. V neoficiálním kalendáři světového poháru 2009, který jsme obdrželi, je i tradiční houffalizský termín a v jeho kolonce jsou napsány závody XC a 4X. Belgičtí kolegové ale tvrdí, že Houffalize rozhodně nemá vyhráno a zdá se jim to nepravděpodobné. Městečko už tak tak odolává náporu ikscéčkařů a další lidé, v tomto případě fourcrossaři, už by se už zřejmě nevešli... Nechme se tedy překvapit, jak to celé ještě dopadne...


Foto: Jan Němec & Michal Červený