Letecký den Moravským krasem

Poslední závod několika maratonských seriálů v Jedovnicích — GT Zaskar Challenge - vyhrál Lukáš Vlach.

V tradičním termínu, ovšem pod jiným názvem, se v Jedovnicích nedaleko Blanska jeden z posledních MTB maratonů sezóny — GT Zaskar Challenge, dosud známý jako Merida Bike Tour. Změna značky v názvu závodu však příliš mnoho věcí nezměnila. Centrem závodu byl i letos Autokemp Olšovec, v němž měli závodníci z obou tratí (100 i 54 kilometrů) kompletní zázemí. Tak jako v předchozích letech, tak i letos je GT Zaskar Challenge jedním ze závodů, kde se závodník cítí vítán a odměnou za jeho start je mu celá řada pozorností. Letos tak byl v ceně startovného pamětní pohárek, tričko a diplom a zájemci si mohli ke startovnému za zvýhodněnou cenu koupit týmový komplet GT. Jen samotný rybník Olšovec vypadal oproti loňsku velmi zle — nedostatek srážek za poslední rok se tak projevil výrazným úbytkem vody v něm. Pro závodníky to ovšem znamenalo jediné — trať bude suchá a rychlá.

Maratonská trať v okolí Jedovnic nepatří svým profilem k nejnáročnějším — podle propozic činí její převýšení 2400 metrů (podle sporttesteru bylo ale převýšení nějakých 2145 výškových metrů) a mezi maratonci je známa svým rychlým průběhem. Trať, která dokonce v roce 2005 hostila MČR v bikemaratonu (vítězem se tehdy stal Martin Horák), nabízí dlouhá a táhlá stoupání, ale i krátké „stojky“. Sjezdy jsou tady rychlé a občas závodníky překvapí prudkými odbočkami nebo otočkami. Kromě širokých cest se hodně jezdí i po singletrailech, a to nahoru i dolů. Vyplatí se ovšem závod absolvovat ve skupině výkonnostně vyrovnaných závodníků — ve dvou se to lépe táhne a v Moravském krasu toto platí dvojnásob. Přestože tedy profilově nevypadá trať náročně, není to nic jednoduchého — zvláště úsek od poslední občerstvovací stanice, který obsahuje v podstatě dva závěrečné dlouhé kopce, se hodně zajídá.

Na startu dlouhého závodu nebylo letos tolik účastníků jako třeba vloni (do cíle už dojely jen necelé dvě stovky závodníků), krátká trať se tak tradičně setkala s větším zájmem startujících — bylo jich na šest set. Vysoké procento startujících letos tvořili slovensky hovořící závodníci — závod v Jedovnicích je totiž řazen do Cyklomaratónské série, nejprestižnějšího slovenského seriálu závodů.

Maratonci se do závodu vydali za doprovodu vozu České televize v půl jedenácté a po šesti kilometrech po asfaltu se najelo v obci Senetářov do terénu. Na čelo závodu už se během asfaltového přejezdu probojovali (kromě těch, co neodhadli své schopnosti) i všichni favorité na přední umístění (a bylo jich dost i letos, přestože už se nejelo o tučné prize-money): Lukáš Vlach a Jan Jobánek (Merida Biking Team), Milan Bachman a Karel Hartl (Kelly?s Racing Team) a také Jakub Sedlář (Zamo-Lapierre). Velmi aktivně si na čele závodu počínal Milan Bachman, který jel trochu nepochopitelně neustále několik desítek metrů před dvojicí Vlach-Jobánek. Za občerstvovací stanicí v Bukovince na 35. km jeli o čtvrté místo Adam Kauer (Bike 2000) a Jakub Sedlář, který ovšem o několik kilometrů dál defektil a na chvíli ze špice odpadnul. Při průjezdu areálem Autokempu Olšovce a absolvování prvního okruhu pak maratonci (už roztrhaní na jednotlivce či malé skupinky) najížděli do okruhu druhého, kde se začaly dít velké věci.

Poněkud neohroženě si na trati počínala spolupracující „meriďácká“ dvojice Vlach-Jobánek, která v půlce druhého okruhu měla náskok na v tu dobu třetího Bachmana necelé dvě minuty. Čtvrtý jel Matouš Jobánek (Pell?s) a až za ním Karel Hartl, který v týdnu bojoval se střevní virózou a tudíž poněkud zaostával za svými papírovými schopnostmi. Lukáš Vlach s Honzou Jobánkem jeli svou jízdu na jistotu a mílovými kroky se blížili k cíli. Horší stranu mince jménem cyklistika ale zakusil Milan Bachman, kterému došlo a s ambicemi na medailové příčky se tak musel rozloučit.

Vítězem závodu se po necelých čtyřech hodinách stal Lukáš Vlach: „Vzhledem k tomu, že konec sezóny už je na krku, dnešní vítězství řadím hodně vysoko,“ nechal se pak slyšet závodník týmu Merida Biking, jemuž se v maratonech velmi daří — vždyť minulý týden dojel čtvrtý na Sudetech. Druhý byl klasifikován se ztrátou dvou vteřin Jan Jobánek. Tato dvojice trať zvládla rychlostním průměrem 25 km/hod a teprve po jedenácti minutách mohl Honza přivítat v cíli jako třetího svého bratra Matouše, jehož můžete na bajkových akcích vidět v dresu brněnského týmu Pell?s. Na čtvrté místo se probojoval Jakub Sedlář (Zamo-Lapierre) a pátý přijel Karel Hartl (Kelly?s Racing Team). Z žen si na dlouhé trati nejlépe počínala dle předpokladů Lucia Čuříková (Eleven X-iont), která do cíle přijela se ztrátou pouhých 45 minut na Lukáše Vlacha a jako 28. v celkovém pořadí! Stříbro brala Martina Němcová (Pell?s Hard Bikers) a bronz Jana Barešová (north.bikezone.cz).

Na krátké trati zaúřadoval takřka domácí borec startující v barvách HAKR — Milan Fajt. Ten proletěl úvodní okruh maratonské tratě (54 km) průměrnou rychlostí 28 km v hodině a jeho čas činil 1:55:41. Se ztrátou necelých dvou minut si pro druhé místo přijel Václav Strnad (TJ Favorit Brno) a třetí byl Pavel Bartoň (Eurofoam). Mezi ženami se strhl boj, v němž své kvality prokázala Lucie Veselá (TJ Favorit Brno), druhá přijela do cíle Veronika Konečná (Bike Sport Servis Opava) a třetí místo putovalo do slovenských Košic zásluhou Eleny Ondášové (B.R.M. Auto Bike Team Košice).

I letos byl závod, pojmenovaný po topmodelu americké značky GT, pro mnohé tečkou za maratonskou sezónou. Oproti loňsku oceňuji dvě věci, které se zlepšily: na občerstvovacích stanicích měli pořadatelé připravené bidony, což jiště ocenili nejen chrti na předních pozicích, a tou druhou věcí je značení — drobné značení na stromech bylo letos doplněno o červené šipky na zemi i na stromech, které byly vidět mnohem lépe než trvalé značení a rychlé úseky se tak daly jet s mnohem větší jistotou. Jen tak dál!